Diferencies ente revisiones de «BMW»
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Llinia 58:
[[Archivu:1936-bmw-archives.jpg|thumb|200px|BMW 319/4; construyíu en [[1936]].]]
[[Archivu:R68-sidecar.jpg|thumb|[[BMW R 68|R 68]] (1954) con un sidecar de la empresa [[Steib Metallbau]].]]
En [[1945]] la tradicional planta en Múnich taba
Hasta entós nunca se produxeren automóviles na planta de Múnich, amás la planta foi afarada poles bombes aliaes. BMW consiguió caltenese a flote gracies a la fabricación de motocicletes, [[cazuela (recipiente)|olles]] y [[frenu|frenos]]. Con anterioridá, la empresa inglesa Bristol Aeroplane Company inspeccionara la fábrica de BMW y llevárase los planos de los modelos producíos antes de la guerra. Al cabu d'un tiempu, la nueva subsidiaria de la empresa inglesa, Bristol Cars, empecipió la fabricación del so modelu 400, que resultó ser práuticamente idénticu al ''BMW 327'', incluyendo'l famosu frontal en forma de "doble reñón".{{demostrar}}
Llinia 67:
[[Archivu:BMW Isetta gelb.jpg|thumb|left|Dende microvehículos...]]
[[Archivu:BMW-501-Achtzylinder.jpg|thumb|...hasta en vehículos de luxu había un buecu.]]
Dempués d'abasnar perdes importantes nos años fiscales [[1958]] y [[1959]], tuvo llugar una dramática xunta d'accionistes el 9 d'avientu de 1959. Tanto los conseyeros como los miembros del conseyu de supervisores, dambos escoyíos pol [[Deutsche Bank]], fixeron una ufierta pa la vienta de BMW a [[Daimler-Benz|Daimler-Benz AG]] (igualmente col Deutsche Bank como accionista mayoritariu) y los pequeños accionistas fueron
=== Empiezu de la recuperación y compra de ''Glas'' ===
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