Diferencies ente revisiones de «Aeropuertu Internacional de Kansai»

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Llinia 10:
|operador = [http://www.kiac.co.jp/en/ Kansai International Airport Co., Ltd.]
|ciudá_sirve = [[Osaka, Xapón|Osaka]]
|allugamientu = [[Prefectura de d'Osaka]]
|país = {{JAP}}
|elevación_p = 49
Llinia 32:
|notes =
}}
[[Archivu:Wfm kansai overview.jpg|miniaturadeimagen|Semeya satelital de la badea de d'[[Osaka]] onde puede apreciase la [[islla artificial]] en que s'atopa'l '''Aeropuertu internacional de Kansai'''.]]
[[Archivu:Kansai closeup.jpg|miniaturadeimagen|Acercamientu de la semeya satelital sobre l'aeropuertu y la so ponte.]]
 
El {{nihongo|'''Aeropuertu internacional de Kansai'''|関西国際空港|''Kansai Kokusai Kūkō''|Códigu [[Asociación de Tresporte Aéreu Internacional|IATA]]: KIX, [[Organización d'Aviación Civil Internacional|OACI]]: RJBB}} ye un [[aeropuertu]] internacional allugáu nuna [[islla artificial]] na [[badea de d'Osaka]], [[Xapón]]. Foi diseñáu pol arquiteutu [[Renzo Pianu]] ya inauguráu el [[4 de setiembre]] de [[1994]].
 
'''L'aeropuertu sirve de nucleu pa [[Japan Airlines]], [[All Nippon Airways]] y [[Nippon Cargu Airlines]]. Ye la puerta d'enllaz pa la rexón de [[Kansai]], compuesta peles ciudaes de d'[[Osaka]], [[Kioto]] y [[Kōbe]], ente otres. Los vuelos nacionales son llevaos a cabu dende l'anterior [[Aeropuertu internacional de d'Osaka]] en [[Itami]].
 
Nel [[dialeutu Kansai]] del xaponés, l'aeropuertu ye comúnmente llamáu Kankū (関空).
Llinia 52:
Construyida pol ser humanu, tien 4 [[kilómetru|km]] de llongura por 1 d'anchu, los inxenieros diseñar considerando los posibles [[terremotu|terremotos]] y [[tifón|tifones]] frecuentes na rexón. La so construcción empecipiar en [[1987]], siendo terminada la muralla protectora a finales de [[1989]]. Aprosimao 21 millones de metros cúbicos de bloques de formigón fueron utilizaos de rellenu, escavaos de tres montaña. La obra emplegó una mano d'obra d'aproximao 10.000 trabayadores, y 10 millones d'hores de trabayu a lo llargo de 3 años, l'usu de 80 [[barcu]]s pa completar la capa de 30 [[metro|m]] de grosez allugada na plataforma submarina.
 
En [[1990]], completóse la ponte de 3 km de llargu, que conecta la islla artificial cola Prefectura de d'Osaka, con un costu de 1000 millones de [[dólar]]ye.
 
Pa esi momentu, la islla fundiérase 8 m, más de lo previsto, y el proyeutu tresformar nel trabayu d'inxeniería civil más caru de la hestoria moderna, dempués de 20 años de planificación, 3 años de construcción y miles de millones de dólares invertíos.
Llinia 343:
[[Categoría:Aeropuertos n'islles artificiales|Kansai]]
[[Categoría:Islles del mar Interior de Sebe]]
[[Categoría:Prefectura de d'Osaka]]
[[Categoría:Arquiteutura de 1994]]
[[Categoría:Obres de Renzo Pianu]]