Diferencies ente revisiones de «Jeep»

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[[Archivu:Bantam jeep flying 37mm sm.jpg|thumb|225px|El modelu de la compañía Bantam]]
La hestoria de Jeep empieza oficialmente en [[1941]] cuando [[Ford Motor Company|Ford]] y Willys-Overland empezaron a fabricar [[vehículu|vehículos]] Jeep nes sos fábriques d'[[Ohio]], [[Estaos Xuníos]] Pero foi en [[1938]] cuando s'entamó cómo diba ser el Jeep. En [[1940]] el l'[[Exércitu de los Estaos Xuníos]] pidió a los fabricantes de vehículos estauxunidenses que presentaren ufiertes pa un [[vehículu]] pequeñu, con traición a los cuatro [[rueda|ruedes]] que pudiera sirvir pa distintes xeres y misiones, con sobresalientes capacidad de desempeñu, estabilidá, autonomía, confiabilidad y caltenimientu. Esta solicitú fíxose más urxente cuando les fuercies del [[Potencies de la Exa na Segunda Guerra Mundial|Exa]] empezaron a llograr victories n'[[Europa]] y [[Norte d'África|África del Norte]], polo cual l'[[Exércitu de los Estaos Xuníos|exércitu norteamericanu]] aceptaría solo propuestes que pudieren cumplise nun ralu de 49 díes.<ref>[http://www.motorpasion.com/clasicos/70-aniversariu-de-jeep-curtia-hestoria-de-el so-modelu-mas-emblematico «70 aniversariu de Jeep: curtia hestoria del so modelu más emblemáticu.»] ''Revista Motorpasión'', 27 de xunetu de 2011.</ref>
 
Les especificaciones orixinales del [[gobiernu federal de los Estaos Xuníos|gobierno norteamericanu]] fueron les siguientes: pesu máximu de 1310 llibres (594,20&nbsp;kg), traición nos cuatro ruedes, una distancia ente exes inferior a 2032&nbsp;mm, y una distancia ente ruedes menor que 1193&nbsp;mm; la distancia mínima al suelu tenía de ser de 158&nbsp;mm y tendría de ser lo suficientemente capaz como pa tresportar 605&nbsp;lb (274,42&nbsp;kg) de pesu y ensin recalentar el motor al colar a baxes velocidaes.