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Llinia 105: El primera B777, NᵘWA001, foi presentáu'l [[9 d'abril]] de [[1994]] por una serie de 15 ceremonies mientres el día que tuvieron 100.000 invitaos.<ref name="sabbagh281-284">''Sabbagh, p. 281 - 284''</ref> El primer vuelu realizóse'l [[14 de xunu]] de [[1994]], pilotáu pol xefe de prueba John Y. Cashman, estrenando un programa de prueba de vuelu de 11 meses; un programa más refechu enxamás vistu con otros modelos Boeing.<ref>{{cita web \| títulu= Chronology Of The Boeing 777 Program \| url= http://www.boeing.com/commercial/777family/pf/pf_milestones.html \| fechaacceso= 26 de xunetu de 2007 \| urlarchivo= https://web.archive.org/web/20070905100815/http://www.boeing.com/commercial/777family/pf/pf_milestones.html \| fechaarchivo= 5 de setiembre de 2007 }}</ref> El [[15 de mayu]] de [[1995]] Boeing apurrió-y la primer aeronave, NᵘWA006, a [[United Airlines\|United]]. El [[30 de mayu]], la l'[[Alministración Federal d'Aviación]] (FAA) aprobó un aval de 180 minutos [[ETOPS]] de tipu “ETOPS-180” a los 777-200 con motores [[Pratt and Whitney\|PW4074]], dando'l finxu a estes aeronaves de ser les primeres en llevar una aprobación ETOPS-180 a la so entrada en serviciu, siguíu pola aprobación pa los motores [[General Electric\|General Electric GUE90]] del [[3 d'ochobre]] de [[1996]], y colos [[Rolls-Royce Trent#Variantes\|Rolls-Royce Trent 800]] sel [[10 d'ochobre]] de [[1996]]. <br /> [[Archivu:FGSPJ.jpg\|thumb\|Boeing 777-200ER de la compañía [[Air France]].]] El primer vuelu comercial d'un B777 tuvo llugar el [[7 de xunu]] de [[1995]] dende l'[[Aeropuertu de Londres-Heathrow]] al [[Aeropuertu Internacional Washington-Dulles]]. El desenvolvimientu, les pruebes y l'entrega del B777 foi documentáu nuna serie televisiva, ''L'Avión del Sieglu XXI: La Construcción del 777''.

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