Diferencies ente revisiones de «Centru de conexón»

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Llinia 1:
Un '''centru de conexón''' (n'[[Idioma inglés|inglés]] ''hub'') ye un [[aeropuertu]] qu'una [[aereollinia]] usa como puntu de tresferencia pa cubrir los sos destinos. La so utilidá deriva del "modelo cubu-rayo" (en referencia a la rueda de la [[bicicleta]]), onde los pasaxeros que viaxen ente [[aeropuertu|aeropuertos]] que nun son sirvíos por vuelos direutos camuden de d'[[aeronave]] camín al so destín.
 
== Carauterístiques ==
Llinia 7:
Munches [[aereollinia]]s tamién utilicen ciudad foco (del [[Idioma inglés|inglés]] "focus city"), que funcionen básicamente como centros de conexón, pero con menor cantidá de vuelos. Tamién utilicen el términu centro de conexón secundariu, un términu non técnicu pa grandes ciudaes focu. Exemplos inclúin a [[British Airways]] nel Aeropuertu de Mánchester y [[US Airways]] nel Aeropuertu Internacional de Pittsburgh.
 
Dalgunos de los más importantes centros de conexón de les mayores [[aereollinia]]s del mundu son conocíos como centru de conexón "fortaleza"; tales [[aeropuertu|aeropuertos]] tán xeneralmente apoderaos por una única [[aereollinia]], que puede ser responsable de más del 70% del tráficu aereu del centru de conexón "fortaleza". Exemplu d'ellos inclúin [[Northwest Airlines]] y el so centru de conexón nel Aeropuertu Internacional de Minneapolis-Saint Paul, [[Delta Air Lines]] y el so centru de conexón nel [[Aeropuertu Internacional Hartsfield-Jackson]] y [[American Airlines]] col so centru de conexón nel [[Aeropuertu Internacional de Dallas-Fort Worth]]. Dalgunos sostienen que la esistencia de tales centros de conexón pueden esaniciar la competencia, como asocedió cola batalla de ProAir contra Northwest; el fechu de que ProAir operó namái por un curtiu periodu nel Aeropuertu de Detroit ye de cutiu citáu como exemplu. [[Northwest Airlines]] foi capaz d'imponese a la l'[[aereollinia de baxu costo]] igualando los sos precios y ufiertando vuelos más frecuentes.
 
N'[[Europa]], exemplos de tales aeropuertos son l'[[Schiphol|Aeropuertu de Schiphol]] para [[KLM]], l'[[Aeropuertu de Londres-Heathrow|Aeropuertu de Heathrow]] para [[British Airways]], l'[[Aeropuertu de París-Charles de Gaulle|Aeropuertu Charles de Gaulle]] para [[Air France]] l'[[Aeropuertu de Frankfurt del Main|Aeropuertu de Frankfurt]] para [[Lufthansa]] o'l [[Aeropuertu de Madrid-Barajas]] para [[Iberia]].
 
En [[Centroamérica]] un exemplu ye'l [[Aeropuertu Internacional de Tocumen]] en [[Panamá]], centru d'operaciones de l'aereollinia panameña [[Copa Airlines]], miembru de [[Star Alliance]], y que conecta a dichu aeropuertu con más de 73 destinos en 30 países.Tamién s'atopa'l [[Aeropuertu Internacional d'El Salvador]] que sirve como hub pa p'[[Avianca]] .
 
En [[Suramérica]] ye exemplu'l [[Aeropuertu Internacional Jorge Chávez]] en [[Lima]], [[Perú]], centru d'operaciones pa les aerollinies [[LATAM]] y [[Avianca]], tamién l'[[Aeropuertu Internacional El Dorado]] en [[Bogotá]], [[Colombia]], centru d'operaciones pa l'aereollinia [[Avianca]] y l'[[Aeropuertu Internacional de Tocumen]] en [[Ciudá de Panamá]] que sirve como hub pa l'aereollinia [[COPA]].