Diferencies ente revisiones de «Boeing 777»
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[[Archivu:Etihad Airways Boeing 777-3FXER Coral Wedelstaedt.jpg|thumb|250px|Interior de la clase económica d'un 777-300ER d'[[Etihad Airways]] con una configuración d'asientos 3-3-3.|alt=Cabina d'Avión de pasaxeros con dos pasiellos. Cada asientu tien un monitor; les lluces rellumen dende les parés y los compartimientos d'equipaxe.]]
L'interior del 777, tamién conocíu como'l Boeing Signature Interior, cuenta con paneles curvos, compartimientos más grandes pal [[equipaxe de mano]], y [[llume indirecto]].<ref name="norris143">{{cita Harvard|Norris|Wagner|1999|p=143}}</ref> La configuración d'asientos en primer clase son de seis asiento por fila, ente que na clase económica son de 10.<ref name=norris32>{{cita Harvard|Norris|Wagner|2001|pp=32}}</ref> Hasta la creación del [[Boeing 787]], tenía les ventanes más grandes nun avión comercial, con unes dimensiones de 15 pulgaes (380 mm) por 10 pulgaes (250 mm).<ref>{{cita web |autor= HighBeam |url= http://www.highbeam.com/doc/1G1-190312953.html |títulu= CONTINENTAL PLANS DREAMLINER SEATS TO BE ROOMY, WITH A VIEW.(Business) |idioma= inglés |fechaacceso= 20 d'abril de 2012 |urlarchivo= https://archive.is/20120629044811/http://www.highbeam.com/doc/1G1-190312953.html |fechaarchivo= 29 de xunu de 2012 }}</ref> La cabina dispon de ''[[zones de flexibilidá]]'', pal allugamientu apostáu d'[[agua]], [[dispositivu
En 2003, Boeing estableció les [[sala de descansu|sales de descansu]] pa la tripulación sobre la [[sala de control]] como una opción pa esti modelu.<ref name=norris143>{{cita Harvard|Norris|Wagner|1999|p=143}}</ref> Asitiáu percima de la cabina principal y conectao al traviés d'escaleres, el restu del personal de vuelu tien a la so disposición na parte delantera dos asientos y dos litera, y na parte trasera disponen de lliteres múltiples.<ref name=norris143/> La parte interior, foi afecha pa otros aviones Boeing tantu de fuselaxe anchu, como de fuselaxe estrechu, incluyendo los modelos [[Boeing 737|737NG]], [[Boeing 747|747-400]], [[Boeing 757|757-300]], y el nuevu modelu de 767: el 767-400ER.{{harvnp|Norris|Wagner|1999|p=122}}{{harvnp|Norris|Wagner|1999|p=46}}{{harvnp|Norris|Wagner|1999|p=112}}
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|fechaacceso=2 de xineru de 2012
|idioma=inglés
}}</ref> L'avión sufrió daños estructurales y foi retiráu de serviciu.<ref name=EL SO-GBP/><ref name=jacdec711/> Les investigaciones centrar nun posible fallu
* El 6 de xunetu del 2013, el [[vuelu 214 de Asiana Airlines]] un 777-200 accidentar al intentar aterrizar na pista 28L del aeropuertu de San Francisco. El fuselaxe de l'aeronave amburóse dempués d'impactar contra'l cantu de la pista, amás d'esprendese la cola del aparatu, resultando nuna perda total. 2 adolescentes de 16 años d'edá provenientes de [[China]] perdieron la vida. Darréu dempués del sucesu, investigadores de seguridá aérea empecipiaron los llabores pa determinar la causa del mesmu.
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