Diferencies ente revisiones de «Ciclismu de monte»

Ensin cambiu de tamañu ,  hai 11 meses
m
Preferencies llingüístiques: casi => cuasi
m (Bot: Troquéu automáticu de testu (-título= +títulu=))
m (Preferencies llingüístiques: casi => cuasi)
El '''ciclismu de monte''', consideráu un [[deporte de riesgu]], ye un [[ciclismu de competición]] realizáu en circuitos naturales xeneralmente al traviés de [[monte]]s per caminos angostos con cuestes empinaes y descensos bien rápidos.
 
Les [[bicicleta|bicicletes]] suelen ser fabricaes de d'[[aluminiu]], [[titaniu]], [[fibra de carbonu|carbonu]] o otres aleaciones lo más llixeres posibles, lleven [[Suspensión de bicicleta|suspensión]] delantera de normal na forqueta, con percorríu dende 180 a 203mm, que puede ser de resorte, aceite, aire o dambos sistemes combinaos; dalgunes usen tamién suspensión pa la rueda trasera, de normal con un sistema d'articulación nel cuadru de la bicicleta; A finales de la primer década del sieglu XXI la mayoría usaba cambeos de 9 velocidaes nel piñón (cassete) de la rueda posterior y 3 platos na catalina. Darréu nel mercáu empezar a comercializar bicicletes con biplato alantre y xuegos de cassete, de 10 y 11 velocidaes na exa trasera; nel 2015 se incursionó nel mercáu cola catalina monoplato con cassetes de 11 y 12 velocidaes. Estes configuraciones siempres son a eleición del deportista, la meyora de la teunoloxía dexó agospiar mas rellaciones nel cassete pa simplificar la Catalina y faer más senciellu'l manexu de les rellaciones llevándolos a un solu actuador nel manubrio a diferencia de los sistemes tradicionales con rellaciones nel cassete y tamién na catalina que riquen de dos actuadores o sistemes electromecánicos automatizados más complexos y costosos.
 
El [[Frenu de bicicleta|frenu]] vien aicionáu al traviés d'una palanca asitiada nel manubrio. Hasta finales del [[sieglu XX]] solo habíense vistu [[Frenu de bicicleta#Frenos de llanta|freno de llanta]], con ''pastillas'' de goma o cauchu, remanaes por un cable d'aceru o cabu.
Rutes fora de pista de normal per monte onde prima la diversión, técnica y esfuerciu físicu. Son bicicletes de doble suspensión y llargu percorríu onde de normal se busquen senderos, trialeras con dificultaes técniques y descensos al estilu de [[Ciclismu de monte#Descenso (Downhill (DH))|DH]]. La principal diferencia con esti postreru ye que nun s'utilicen remontes mecánicos o humanos, xúbese pedaliando.
 
Son bicicletes con suspensiones delanteres ente 140-180mm regulables en percorríu, rebote, y en delles ocasiones cunten con bloquéu, pa evitar el gastu escesivu d'enerxía mientres les xubíes. Tamién casicuasi siempres cunten con suspensión trasera (''shock''). Anguaño tánse viendo munchos campeonatos d'esta modalidá nel mundu, como'l ''Trans Provence'', ''Enduro of Nations'', ''Liguria'', ''Mountainbike Enduro'' ([[Chile]]), etc.
 
==== Eslalon (''Slalom (D)'') ====