Diferencies ente revisiones de «Alessandro Volta»
Contenido eliminado Contenido añadido
m Preferencies llingüístiques: eléctricu => llétricu |
m Preferencies llingüístiques: electricidá => lletricidá |
||
Llinia 5:
== Biografía ==
Alessandro Volta, o conde Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta,<ref> {{cita web |url= http://www.asifunciona.com/biografias/volta/volta.htm|títulu=Alessandro Volta (1745-1827)}}</ref> físicu y pioneru nos estudios de la
Nel añu [[1774]] foi nomáu profesor de [[física]] de la Escuela Real de Como. Un añu dempués, Volta realizó'l so primera [[inventu]], un aparatu rellacionáu cola [[
En 1780, un amigu de Volta, [[Luigi Galvani]], reparó que'l contautu de dos metales distintos col [[músculu]] d'una [[xaronca]] aniciaba l'apaición de [[corriente llétrica]]. En 1794, a Volta interesó-y la idea y empezó a esperimentar con metales namái, y llegó a la conclusión de que'l texíu muscular animal nun yera necesariu pa producir corriente llétrica.
Esti afayu amenó un fuerte discutiniu ente los partidarios de la
[[Archivu:VoltaBattery.JPG|thumb|La [[batería llétrica]] de Volta.]]
Llinia 35:
[[Archivu:Toyota Alessandro Volta.jpg|thumb|left|120px|El prototipu de Toyota «''Alessandro Volta''»]]
* [[Toyota]] bautizó como «''Alessandro Volta''» al [[Prototipu d'automóvil|prototipu]] presentáu en 2004 nel [[Salón del Automóvil de Xinebra]]
* [[Voltiu]] unidá de midida del [[Sistema Internacional d'Unidad|Sistema Internacional]] pal [[potencial llétricu]], la [[fuercia electromotriz]] y la [[Tensión (
* La [[Tensión (
== Ver tamién ==
Llinia 44:
* [[Historia del motor de combustión interna]]
* [[Lletricidá]]
* [[Historia de la
* [[Pila de llimón]]
|