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[[Archivu:1° unidad Jeep Ika 1956.jpg|thumb|225px|derecha|1° Unidá de Jeep Ika fabricada'l 27 d'abril de 1956.]]
Los primeres Jeep's fueron importaos pol exércitu arxentín posterior a la [[Segunda Guerra Mundial]] y nun tuvieron mayor usu civil (sacante en delles películes y unes pocoñín de unidaes). Cola instalación de Kaiser n'[[Arxentina]], decidir en 1956 industrializar el Jeep n'Arxentina y fabricalo so llicencia poles [[Industries Kaiser Arxentina]], al pie de un cientu de derivaos, tales la '''[[IKA Estanciera]]''' (Willys Overland Station Wagon), y dellos desarrollos locales como'l Baqueano (versión pick-up), utilitariu (versión furgón carrozado de fábrica) y el Jeep Cargueru (xasis pa carrozar o semi-carrozado) el cual produciéronse 589 unidaes. Darréu, llegaría la pick up [[Jeep Gladiator]] fabricada localmentellocalmente hasta mediaos de los 70's, cuando Renault adquier dafechu'l paquete accionario d'Industries Kaiser Arxentina y centra na so marca la producción de la planta de [[Barriu Santa Isabel (Córdoba, Arxentina)|Santa Isabel]], [[Provincia de Córdoba (Arxentina)|Provincia de Córdoba]].
Igualmente, l'exércitu arxentín usó los IKA y caltuvo los vieyos Willys importaos a fines de la década de 1940 y hasta los 50 y ye común ver en delles concentraciones o alcuentros ciertos Willys de diversos años.
Tres dellos años ensin mayor participación, en 1996 constrúyese una nueva fábrica en [[Córdoba (Arxentina)|Córdoba]], más precisamente nes axacencies de la ciudá capital de la provincia mediterránea, en Ferreyra, onde se producen los [[Jeep Cherokee]] y Grand Cherokee hasta fines de 2000, cuando decide cerrase la planta por cuenta de la fusión que tuviera llugar tiempu antes (1998) ente'l grupu Chrysler y Daimler-Benz. Asina, centróse l'actividá industrial na planta de Mercedes-Benz de González Catán y al añu siguiente decidióse la importación dende Austria de la gama Jeep (quitando'l Wrangler dende Estaos Xuníos d'América).