Diferencies ente revisiones de «BMW»

5 bytes desaniciaos ,  hai 8 meses
m
Bot: Troquéu automáticu de testu (-na actualidá +anguaño)
m (iguo ordinal: <sup>er</sup> => ᵉʳ)
m (Bot: Troquéu automáticu de testu (-na actualidá +anguaño))
=== Historia recién ===
[[Archivu:BMW-Gebäude.jpg|thumb|See central de BMW en [[Múnich]].]]
BMW foi introduciendo pasu ente pasu modelos de nuevu diseñu, centraos nes llamaes ''[[BMW Serie 3|Serie 3]]'', ''[[BMW Serie 5|Serie 5]]'' y ''[[BMW Serie 7|Serie 7]]''. Tamién introdució cola denominación ''Z1'' un modelu deportivu con carroceríes cupé y descapotable, que na actualidáanguaño evolucionó escontra trés modelos distintes, el ''Z3'', que foi sustituyíu darréu pol ''Z4'', y el ''Z8'', esti postreru de gran luxu. Nel ámbitu de los automóviles, BMW desenvolvió tamién vehículos [[automóvil touterrén|touterréns]], el primeru d'ellos foi'l ''X5'' (1999), de gran tamañu y luxu, siguíu pol ''X3'' (2003), con dimensiones más amenorgaes que'l X5, y apocayá, BMW llanzó un SAC (''Sport Activity Coupe'', clasificación fecha pola mesma BMW), llamáu [[BMW X6|X6]], esti vehículu cunta col altor, tamañu de neumáticos y demás carauterístiques d'un touterrén, pero con proporciones y diseñu más cercanos a un deportivu. Colos sos desarrollos y meyores constantes, BMW ye unu de los fabricantes mundiales d'automóviles pioneros na aplicación de la más moderna teunoloxía y electrónica a los sos vehículos.
 
BMW nun abandonó la so vocación poles motocicletes y fabrica anguaño una gama amplia, qu'inclúi motos de carretera d'alta y media cilindrada, según motos touterrén. Nos últimos años presentó tamién un [[Scooter (motocicleta)|scooter]] totalmente innovador, el ''[[BMW C1|C1]]'', que dispon d'una estructura sólida percima de la cabeza del conductor y de un [[petrina de seguridá]], lo cual dexa prescindir del cascu. L'ésitu d'esti scooter ye inda dudosu, pero'l so desarrollu demuestra una vegada más que BMW ruempe barreres cuando se trata d'anovar.
126 195

ediciones