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Mientres [[Financial crisis of 2007–08|la crisis financiera]] a principios del sieglu 21, tuvo cerca de la quiebra, pero dende entós volvió ser rentable.
Ford ye'l segundu mayor fabricante d'automóviles con sede n'EEXX (precedíu por [[General Motors]]) y el [[Automotive industry#By manufacturer|quintu más grande]] nel mundu (por detrás de [[Toyota]] , [[Volkswagen Group|Volkswagen]] , [[Hyundai Motor Group|Hyundai-Kia]] y General Motors) basáu na producción de vehículos del 2015. A finales de 2010, Ford foi'l quintu mayor fabricante d'automóviles n'Europa.<ref>{{Cita noticia|títulu=Fortune 500 2010|url=http://fortune.com/fortune500/2010/|fecha=9 de mayu de 2014|fechaacceso=1 de xunu de 2017|periódicu=Fortune|idioma=en-US}}</ref> Ford ye la empresa con sede n'América polo xeneral clasificáu n'octavu llugar nel 2010 [[Fortune 500|de Fortune 500]] llista, sobre la base de los ingresos globales en 2009 de $ 118,3 mil millones.<ref>{{Cita publicación|url=http://www.acea.be/images/uploads/files/20110114_PRPC-FINAL-1012.xls|títulu="REXISTRU DE PASAXEROS coche nuevu pol fabricante EUROPEA UNIUM (XE)"|apellíos=|nome=|fecha=|publicación=|fechaacceso=31 de mayu de 2017|doi=|pmid=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110927060728/http://www.acea.be/images/uploads/files/20110114_PRPC-FINAL-1012.xls|fechaarchivo=27 de setiembre de 2011}}</ref> En 2008, Ford produció 5.532 millones d'automóviles y emplegó a cerca de 213.000 emplegaos n'alredor de 90 plantes ya instalaciones en tol mundu.<ref>{{Cita web|url=http://corporate.ford.com/doc/2008_annual_report.pdf|títulotítulu=Producción en 2008|fechaacceso=31 de mayu de 2017|autor=Ford|enlaceautor=Ford Motor Company|fecha=|idioma=|sitioweb=|editorial=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110419130103/http://corporate.ford.com/doc/2008_annual_report.pdf|fechaarchivo=19 d'abril de 2011}}</ref>
La compañía salió a bolsa en 1956, pero la familia Ford, al traviés d'aiciones especiales de Clase B, inda caltienen 40 per cientu de los derechos de votu.<ref name=":0" /><ref>{{Cita noticia|apellíos=Muller|nome=Joann|títulu=William Clay Ford's Legacy Cemented Family's Dynasty|url=https://www.forbes.com/sites/joannmuller/2014/03/09/william-clay-fords-legacy-cemented-familys-dynasty/#663y746645y8|fechaacceso=1 de xunu de 2017|periódicu=Forbes}}</ref>[[Archivu:FordGlassHouse.jpg|thumb|See central de Ford en [[Dearborn (Michigan)|Dearborn]].]]
=== Resultaos Financieres ===
En 2010, Ford llogró un beneficiu netu de $ 6.6 mil millones y amenorgó la so delda de $ el 33,6 mil millones a $ 14.5 billón reducción de los pagos d'intereses en $ 1 billón tres el so beneficiu netu 2009 de $ 2,7 mil millones.<ref>{{Cita web|url=http://corporate.ford.com/doc/2009_annual_report.pdf|títulotítulu=Tabla d'ingresos|fechaacceso=31 de mayu de 2017|autor=|enlaceautor=|fecha=|idioma=|sitioweb=|editorial=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20101214140027/http://corporate.ford.com/doc/2009_annual_report.pdf|fechaarchivo=14 d'avientu de 2010}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.bloomberg.com/businessweek/ap/financialnews/D9L1EJCO0.htm|títulu=Ford 2010 de la ONX beneficiu Mas Alto N'Una Década A midida que aumenten les vientes .|fechaacceso=31 de mayu de 2017|autor=Bloomberg Bussines|enlaceautor=bloomberg|fecha=|idioma=|sitioweb=|editorial=}}</ref> Nos EE.XX., la serie F foi'l vehículu más vendíu de 2010. Ford vendió 528,349 camiones de la serie F mientres l'añu, una medría del 27,7% con al respective de 2009, d'un total de vientes de 1,9 millones de vehículos , o cada unu de cada cuatro vehículos Ford vendió. Camiones cuntes de vientes pa una gran porción de les ganancies de Ford, acordies con EE.XX.<ref>{{Cita noticia|títulu=As gas prices rise, is Ford stock still a good bet? - USATODAY.com|url=https://usatoday30.usatoday.com/money/perfi/columnist/krantz/2011-03-30-ford-stock-rising-gas-prices.htm|fechaacceso=1 de xunu de 2017|periódicu=USATODAY.COM|idioma=en}}</ref> Anguaño realineación de Ford tamién incluyó la vienta del so filial de propiedá total, [[The Hertz Corporation|Hertz Rent-a-Car]] a un [[Private equity|capital priváu]] grupu por $ 15 mil millones n'efectivu y l'adquisición de la delda. La vienta completóse'l 22 d'avientu de 2005. Un 50-50 empresa conxunta con [[Mahindra & Mahindra]] de la India, llamáu [[Ford India Private Limited|Mahindra Ford India, Limited]] (mIFL), terminó cola compra de Ford a cabo participación restante de Mahindra na compañía en 2005.<ref>{{Cita web|url=http://www.industryweek.com/penton_404_redirect|títulu="Ford Asigna $ 75 Millones pa Operaciones na India"|fechaacceso=1 de xunu de 2017|autor=|enlaceautor=|fecha=|idioma=|sitioweb=|editorial=}}</ref> Ford xubiera primeramente la so participación hasta'l 72% en 1998.<ref>{{Cita web|url=http://business.mapsofindia.com/automobile/car-manufacturers/ford-india.html|títulu=Ford India Pvt Ltd- about, dealers, models, plant location map and more|fechaacceso=1 de xunu de 2017|sitioweb=business.mapsofindia.com}}</ref> ente 2007 y 2012, Ford beneficiar de $ 1,57 mil millones n'incentivos fiscales locales.<ref>{{Cita noticia|apellíos=Story|nome=Louise|títulu=As Companies Seek Tax Deals, Governments Pay High Price|url=http://www.nytimes.com/2012/12/02/us/how-local-taxpayers-bankroll-corporations.html|fecha=1 d'avientu de 2012|fechaacceso=1 de xunu de 2017|periódicu=The New York Times|issn=0362-4331|idioma=en-US}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.nytimes.com/interactive/2012/12/01/us/government-incentives.html|títulu=Esquice Government Subsidies|fechaacceso=1 de xunu de 2017|apellíu=Story|nome=Louise}}</ref>
== Automovilismu ==
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