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Llinia 10: Los contenedores pueden utilizase pa tresportar oxetos avolumaos o pesaos: [[motor]]es, [[máquina\|maquinaria]], pequeños vehículos, etc., o mercancía [[palé\|paletizada]]. Menos frecuentes son los que tresporten [[carga a granel]]. Les dimensiones del contenedor atópense normalizaes pa facilitar el so [[Estiba\|manipulación]] De normal miden alredor de 6 metros (20 pies). Los contenedores son fabricaos principalmente de d'[[aceru corten]], pero tamién los hai de d'[[aluminiu]] y dalgunos otros de [[Contrachapáu\|madera contrachapada]] reforzaos con [[fibra de vidriu]]. Na mayor parte de los casos, el suelu ye de madera, anque yá hai dalgunos de bambú. Interiormente lleven un recubrimientu especial anti-mugor, pa evitar los mugores mientres el viaxe. Otra carauterística definitoria de los contenedores ye la presencia, en caúna de les sos esquines, d'agospiamientos pa los ''[[twistlock]]s'', que-yos dexen ser engabitaos por [[Grúa pórtico pa contenedores\|grúes especiales]], según el so trincaje tantu en [[Buque de carga xeneral\|buques]] como en [[Camión\|camiones]]. El primer tresporte de mercancíes con contenedores foi'l 26 d'abril de 1956. Corrió al cargu de Malcom MacLean que fixo'l trayeutu dende [[Nueva York]] a [[Houston]].<ref>{{cita llibru\|apellíu=Romeru\|nome=Rosa\|títulu=El tresporte marítimu. Introducción a la xestión del tresporte marítimu.\|edición=Primer\|añu=2002\|editorial=Logis Book\|ubicación=Barcelona (España)\|isbn=84-86684-15-3\|capítulu=Capítulu IV. Oxetu del tresporte, la mercancía. 3. Contenerización\|páxines=73-82\|cita=En 1956, el Sr. Malcolm P. McLean llanzó un inventu que revolucionó non yá el tresporte marítimu, sinón tamién el tresporte per carretera y ferrocarril.}} Llinia 81: == Identificación == La identificación de contenedores efectuar por aciu una combinación [[Alfanumérico\|alfanumérica]] de 11 díxitos.<ref>{{cita llibru\|apellíu=Baena\|~~nombre~~nome=Josep\|títulu=Tresporte internacional\|edición=Primer\|añu=2002\|editorial=LogisBook y Fundació EMI-Manresa\|ubicación=Barcelona (España)\|isbn=84-86684-17-X\|capítulu=2.11. El contenedor\|páxines=19-21\|cita=Pa la so identificación, los contenedores lleven de manera permanente y en llugar visible los datos d'identificación... acordies con lo dispuesto nel Conveniu Internacional sobre Seguridá de los Contenedores, robláu en Londres el 2 d'avientu de 1972}} </ref> Llinia 183: * {{cita llibru\|apellíu={{versalitas\|Anaya Tejero}}\|nome=Julio Juan\|títulu=El tresporte de mercancíes. Enfoque loxísticu de la distribución.\|edición=Primer\|añu=2009\|editorial=ESIC Editorial\|allugamientu=Pozuelo de Alarcón (Madrid, España)\|isbn=978-84-7356-612-4}} * {{cita llibru\|apellíu={{versalitas\|Baena}}\|~~nombre~~nome=Josep\|títulu= Tresporte internacional \|edición=Primer \|añu=2002 \|editorial=LogisBook y Fundació EMI-Manresa\|ubicación=Barcelona (España)\|isbn=84-86684-17-X}} * {{cita llibru\|apellíu={{versalitas\|Cabrera Cánovas}}\|~~nombre~~nome=Alfonso\|títulu=Tresporte internacional de mercancíes \|edición=Primer \|añu=2011\|editorial=Institutu Español de Comerciu Esterior (ICEX)\|ubicación=Madrid (España)\|isbn=978-84-7811-711-6}} * {{cita llibru\|apellíu={{versalitas\|Marí Sagarra}}\|nome=Ricard\|apellíu2={{versalitas\|de Larrucea}}\|nome2=Jaime Rodrigo \|títulu=El tresporte en contenedor \|edición=Primer \|añu=2007 \|editorial=Marge Books \|ubicación=Barcelona (España)\|isbn=978-84-86684-76-1}} * {{cita llibru\|apellíu={{versalitas\|Romeru}}\|nome=Rosa\|títulu=El tresporte marítimu. Introducción a la xestión del tresporte marítimu.\|añu=2002\|editorial=Logis Book\|ubicación=Barcelona (España)\|isbn=84-86684-15-3}}

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