Diferencies ente revisiones de «Boeing 747-8»

* '''747-8 Intercontinental''' o '''747-8I''': versión pal tresporte de pasaxeros.

 

El 747-8 ye una evolución del Boeing 747 que saca partíu de les meyores teunolóxiques y aerodinámiques disponibles anguaño. Los dos variantes del 747-8 tienen un fuselaxe 5,6 metros más llargu qu'el 747-400, midiendo 76,3 metros en total. Esto convierte al 747-8 nel avión de pasaxeros más llargu del mundu, superando al [[Airbus A340|Airbus A340-600]] por 90 centímetros aproximao.<ref name=FI_747-8I_1st_flight>[https://web.archive.org/web/20110324185808/http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/20/354560/boeing-747-8i-completes-first-flight.html "Boeing 747-8I completes first flight"]. ''Flight International'', 20 de marzu de 2011 (n'inglés). Cita traducida: "Con 76.3m, el −8I ye'l más llargu que se construyera na hestoria de l'aviación comercial..."</ref><ref name=Pop_Mech_Biggest_Bird/> Con un [[pesu máximu al despegue]] de 447 tonelaes,<ref name="747-8_specs">[http://www.boeing.com/boeing/commercial/747family/747-8_fact_sheet.page Boeing 747-8 Technical Characteristics]. Boeing. Aportáu'l 1º de xineru de 2014.</ref> el 747-8 ye l'avión más pesáu, yá seya comercial o militar, que se fabricara nos Estaos Xuníos.<ref name=Pop_Mech_Biggest_Bird>Molnar, Matt. [http://www.popularmechanics.com/technology/aviation/news/4345391 "Boeing's Biggest Bird Takes to the Skies"]. Popular Mechanics (n'inglés), 9 de febreru de 2010.</ref>