Diferencies ente revisiones de «Jeep»

Contenido eliminado Contenido añadido
m iguo parámetros de plantía
m iguo apostrofación
Llinia 59:
Bantam terminó'l so primer prototipu fechu a mano el [[21 de setiembre]] de [[1940]], cumpliendo col plazu de 49 díes. L'[[Exércitu de los Estaos Xuníos|exércitu]] sometió al vehículu a delles pruebes en trayectos que totalizaron más de 5500 km, de los cualos apenes 400 yeren asfaltaos. Concluyeron que'l vehículu amosaba una gran potencia y cumplía colos requerimientos del [[Exércitu de los Estaos Xuníos]].
 
[[Archivu:Willys jeep.jpg|thumb|225px|Jeep Willys]]Delmar "Barney" Roos, propietariu de Willys-Overland, añedió un comentariu positivu a la refugada ufierta de Willys diciendo «ye imposible que nengún vehículu sía fuerte con un pesu de 1300 llibres». Esplicó esto al [[mayor]] H. J. Lawes, l'oficial encargáu de les compres y contratos del campamentu Holabird y suxurió que Willys-Overland construyera'l so propiu modelu piloto pa probalo. Tamién ayudó qu'que l'[[Exércitu de los Estaos Xuníos|exércitu]] dexó a [[Ford Motor Company|Ford]] y Willys «inspeccionar» el modelu de Bantam, ameyorando los dos marques los sos modelos, que s'acabaron paeciendo sospechosamente al prototipu de Bantam.
 
[[Archivu:JeepVWM.jpg|thumb|225px|right|Jeep Ford GPW.]] Por cuenta de les llimitaciones téuniques y financieres de Bantam, l'[[Exércitu de los Estaos Xuníos|Exércitu]] apurrió a Willys-Overland y a la compañía [[Ford Motor Company|Ford]] los planos orixinales de Bantam, con cuenta de presentaren los sos propios prototipos. Willys presentó'l "Quad", y [[Ford Motor Company|Ford]] presentó'l "Pygmy", incorporando cambeos al diseñu orixinal de Bantam que'l so peso finalmente foi de 2030 llibres (1044,09 kg). El Willys Quad entepasaba demasiáu'l pesu inicial especificáu por cuenta de que llevaba un meyor motor que depués se conocería como'l célebre ''Go Devil''. Esto resultó ventaxosu pa Willys yá que la llende de pesu dexáu foi amontáu a 2160 lb (979,75 kg), colo cual el Quad foi l'únicu prototipu en complacer dafechu los requerimientos del exércitu: los sos aplastantes 105 lb/pie de [[par motor]] entepasaben el [[par motor]] solicitáu y yera bien cimeru a les 83 lb/pie de [[par motor]] ufiertaes por Bantam y les 85 lb/pie de [[par motor]] del prototipu de [[Ford Motor Company|Ford]].