Diferencies ente revisiones de «Ciclismu de monte»
Contenido eliminado Contenido añadido
m iguo parámetros de plantía |
m completu enllaz |
||
Llinia 1:
{{referencies adicionales|t=20161013180458}}
[[Archivu:Bici Chopicalqui.jpg|thumb|300px|Ciclismu de monte na [[Ruta AN-107]], sector [[Túnel Punta Olímpica|Punta Olímpica]] (4900 msnm) en [[Perú]]. Mientres el percorríu per esta ruta reparar los nevaos [[Huascarán]], [[Perlilla]], [[Contrahierbas]], [[Chacraraju]] y [[Chopicalqui]] (esti postreru na semeya)]]
El '''ciclismu de monte''', consideráu un [[deporte de riesgu]], ye un [[ciclismu de competición]] realizáu en circuitos naturales xeneralmente al traviés de [[monte|montes]]
Les [[bicicleta|bicicletes]] suelen ser fabricaes d'[[aluminiu]], [[titaniu]], [[fibra de carbonu|carbonu]] o otres aleaciones lo más llixeres posibles, lleven [[Suspensión de bicicleta|suspensión]] delantera de normal na forqueta, con percorríu dende 180 a 203mm, que puede ser de resorte, aceite, aire o dambos sistemes combinaos; dalgunes usen tamién suspensión pa la rueda trasera, de normal con un sistema d'articulación nel cuadru de la bicicleta; A finales de la primer década del sieglu XXI la mayoría usaba cambeos de 9 velocidaes nel piñón (cassete) de la rueda posterior y 3 platos na catalina. Darréu nel mercáu empezar a comercializar bicicletes con biplato alantre y xuegos de cassete, de 10 y 11 velocidaes na exa trasera; nel 2015 se incursionó nel mercáu cola catalina monoplato con cassetes de 11 y 12 velocidaes. Estes configuraciones siempres son a eleición del deportista, la meyora de la teunoloxía dexó agospiar mas rellaciones nel cassete pa simplificar la Catalina y faer más senciellu'l manexu de les rellaciones llevándolos a un solu actuador nel manubrio a diferencia de los sistemes tradicionales con rellaciones nel cassete y tamién na catalina que riquen de dos actuadores o sistemes electromecánicos automatizados más complexos y costosos.
| |||