Diferencies ente revisiones de «Scuderia Toro Rosso»

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iguo ordinal: 7º puestu => 7ᵘ puestu
m (nomes propios: Mansu => Manso)
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L'equipu taba práuticamente percima de los otros equipos debutantes ([[MF1 Racing|Midland]] y [[Super Aguri F1 Team|Super Aguri]]), superándolos davezu. Sicasí, el STR1 nun daba pa más, pero aun así, los sos pilotos acabaron ente los 8 primeros de forma esporádica.
 
Nun tardaron enforma en puntuar, pos la primer vegada fuera n'[[Gran Premiu d'Australia de 2006|Australia]], nel tercer asaltu de la temporada, gracies a [[Scott Speed]]. Pero'l pilotu estauxunidense recibió una penalización de 25 segundos, polo que [[David Coulthard]] heredó'l so 8ª posición. Nun foi hasta'l [[Gran Premiu de los Estaos Xuníos de 2006]] cuando llograron consiguir el so primer puntu al asitiar a [[Vitantonio Liuzzi]] nel octavu llugar de la competencia. Foi la única unidá consiguida na [[Temporada 2006 de Fórmula 1|temporada 2006]], dexando a la escudería allugase en 9ᵘ puestu na clasificación de constructores nel so añu de debú.
 
=== Temporada 2007 ===
A partir del [[Gran Premiu d'Hungría de 2007]], [[Sebastian Vettel]] reemplaza a [[Scott Speed]] pol so baxu rendimientu.<ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD02/PUB/2007/08/01/EMD20070801037MDP.pdf |títulu=Vettel, con Toro Rosso |fecha=1 d'agostu de 2007 |publicación=[[Mundo Deportivo]] |páxina=37|formatu=[[PDF]]}}</ref> Coles mesmes, en [[agostu de 2007]], [[Sébastien Bourdais]] ye nomáu como'l compañeru de [[Sebastian Vettel]] pa la [[Temporada 2008 de Fórmula 1|temporada 2008]].<ref>{{Cita web |url=http://archivo.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desenvolvimientu/1025299.html |títulu=Bourdais va ser pilotu de Toro Rosso la próxima temporada |fecha=10 d'agostu de 2007 |obra=[[Marca (periódicu)|Marca]]}}</ref>
 
Tres unes probes carreres, la escudería completó una carrera de suañu nel [[Gran Premiu de China de 2007]], onde [[Sebastian Vettel]] remató 4º y [[Vitantonio Liuzzi]] 6º, consiguiendo 8 puntos pal equipu d'una tacada. Tamién yera'l meyor resultáu en [[Fórmula 1]] pa dambos pilotos dempués del desastre del [[Gran Premiu de Xapón de 2007|Gran Premiu de Xapón]], onde [[Sebastian Vettel]] tuvo un accidente col [[Red Bull Racing|Red Bull]] de [[Mark Webber]] so condiciones de [[coche de seguridá]], cuando corríen en 2º y en 3ᵘ puestu; mientres [[Vitantonio Liuzzi]] perdió un puntu potencial por adelantrar al [[Spyker F1|Spyker]] d'[[Adrian Sutil]] pa la octava posición so banderes marielles, recibiendo una sanción de tiempu de 25 segundos que-y dexó en 9ᵘ puestu. Asina, Toro Rosso ameyoraba al respective de {{f1|2006}}, acabando 7º na clasificación por equipos con 8 puntos.
 
=== Temporada 2008: Vctoria en Monza con Vettel ===
A primeros d'añu, saltaba la noticia de que [[Dietrich Mateschitz]] (propietariu de la marca [[Red Bull]]) quería vender Toro Rosso antes de {{f1|2010}} debíu al cambéu de normativa que prohibía los "coches veceru".<ref>{{Cita web |url=https://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/03/18/motor/1205860068.html |títulu=La escudería Toro Rosso, en venta |autor=[[DPA]] |obra=[[El Mundo (periódicu)|El Mundo]] |fecha=18 de marzu de 2008}}</ref> Sicasí, dicha operación nun se produció y anguaño tantu Toro Rosso como Red Bull siguen nes sos manes. Toro Rosso empezaría'l {{f1|2008}} usando'l xasis del añu pasáu, el STR2, con dellos cambeos.<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticies-f1/178765/vettel-ve-una ventaya-en-empecipiar-mundial-con-str2/ |títulu=Vettel ve una ventaya n'empecipiar mundial con STR2 |fecha=28 de xineru de 2008 |obra=GPUpdate}}</ref>
[[Archivu:Toro Rosso duo 2008 Japan free practice.jpg|thumb|330x330px|[[Sebastian Vettel]] y [[Sébastien Bourdais]] mientres el [[Gran Premiu de Xapón de 2008|Gran Premiu de Xapón]].]]
Nel [[Gran Premiu d'Australia de 2008|Gran Premiu d'Australia]], [[Sebastian Vettel]] consiguió un 9ᵘ puestu na parrilla de salida; y na carrera, [[Sébastien Bourdais]] consiguió'l 7ᵘ puestu magar romper el motor a 3 vueltes del final. Darréu, nel [[Gran Premiu de Mónaco de 2008|Gran Premiu de Mónaco]], onde la escudería estrena'l nuevu [[Toro Rosso STR3|STR3]], [[Sebastian Vettel]] algama un brillante 5ᵘ puestu; y na siguiente prueba, el [[Gran Premiu de Canadá de 2008|Gran Premiu de Canadá]], l'alemán vuelve puntuar. El rendimientu del Toro Rosso ameyoró na segunda parte del campeonatu. Asina, nel [[Gran Premiu de Bélxica de 2008|Gran Premiu de Bélxica]], dambos pilotos clasificar ente los 10 primeros y suman unidaes al terminar 5º y 7º en carrera. Nel [[Gran Premiu d'Italia de 2008|Gran Premiu d'Italia]], la escudería italiana vivió un sábadu de suañu, yá que [[Sebastian Vettel|Vettel]] consiguió la [[pole position]]; y [[Sébastien Bourdais|Bourdais]], un xenial 4ᵘ puestu.<ref>{{Cita web |url=http://cadenaser.com/ser/2008/09/13/deportes/1221262090_850215.html |títulu=L'agua de Monza facilita a Vettel llograr la pole más nueva d'historiar |autor=[[Europa Press]] |fecha=13 de setiembre de 2008 |obra=[[Cadena SER]]}}</ref> Na carrera, [[Sebastian Vettel|Vettel]] apoderó con autoridá y consiguió la primer victoria pa Toro Rosso nun día históricu pal modestu equipu italianu.<ref>{{Cita web |url=http://www.lavanguardia.com/deportes/20080914/53539753174/vettel-el ganador-mas-mozu-fai-hestoria-en-monza.html |títulu=Vettel, el ganador más nuevu, fai hestoria en Monza |autor=[[Axencia EFE]] |fecha=15 de setiembre de 2008 |obra=[[La Vanguardia]]}}</ref> Darréu, el mozu alemán llogró un 5º llugar nel [[Gran Premiu de Singapur de 2008|Gran Premiu de Singapur]] y un 4º na última carrera en [[Gran Premiu de Brasil de 2008|Brasil]]. L'equipu acabó na 6ª posición nel mundial de constructores, per delantre de [[Red Bull Racing|Red Bull]], con 39 puntos nel so haber (31 más que los llograos na [[Temporada 2007 de Fórmula 1|2007]]), no que foi la so meyor temporada hasta la fecha.
 
L'equipu llamara l'atención del ''paddock'' algamando la victoria con un presupuestu bien modestu, de cuenta que al dar esti saltu calidable, los sos volantes pasaron a ser bien cotizaos.<ref>{{Cita web |url=http://origin.lb.formula1.com/news/interviews/2008/11/8726.html |títulu=Sato esclusive: All I can do now is wait |obra=[[Fórmula 1]] |fecha=19 de payares de 2008 |idioma=inglés |cita=You have been testing a car that shocked the Formula One world this year with an unexpected win at Monza, helping Toro Rosso to sixth in the constructors’ championship ahead of Red Bull Racing, Williams and Honda}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7723774.stm |títulu=Toro Rosso to assess 2009 drivers |obra=[[BBC News]] |editorial=[[British Broadcasting Corporation|BBC]] |fecha=12 de payares de 2008 |idioma=inglés}}</ref> A mediaos d'añu súpose que [[Sebastian Vettel]] correría en [[Red Bull Racing|Red Bull]] la temporada siguiente,<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/2130/rede-bull-confirma-el fichaxe-de-vettel-pa-2009/ |títulu=Red Bull confirma'l fichaxe de Vettel pa 2009 |nome=Jacobo |apellíu=Vidal |obra=F1 al día |fecha=17 de xunetu de 2008}}</ref> aumentando les especulaciones sobre quién seríen los pilotos de Toro Rosso en [[Temporada 2009 de Fórmula 1|2009]]. [[Sébastien Buemi]] foi'l primeru en ser confirmáu pola escudería,<ref>{{Cita publicación |url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD03/PUB/2009/01/10/EMD20090110029MDP.pdf |títulu=Sebastien Buemi, a Toro Rosso |publicación=[[Mundo Deportivo]] |fecha=10 de xineru de 2009 |páxina=29|formatu=[[PDF]]}}</ref> ente que depués anovaron el contratu a [[Sébastien Bourdais]]<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticies-f1/206586/str-da-una-segunda-oportunidá-a-bourdais/ |títulu=STR da una segunda oportunidá a Bourdais |obra=GPUpdate |fecha=6 de febreru de 2009}}</ref> dempués de considerar l'alternativa de [[Takuma Satō]] mientres dellos tests.<ref>{{Cita web |url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7764555.stm |títulu=Sato to test for Toro Rosso again |obra=[[BBC News]] |editorial=[[British Broadcasting Corporation|BBC]] |fecha=4 d'avientu de 2008 |idioma=inglés}}</ref>
Toro Rosso encaraba una nueva temporada con aire fresco nes sos files, una y bones el [[14 d'avientu]] de [[2011]] anuncióse la contratación de [[Daniel Ricciardo]] y [[Jean-Éric Vergne]] como nuevos pilotos pa {{f1|2012}}.<ref>{{Cita web |url=https://www.lne.es/deportes/2011/12/15/toru-rosso-prescinde-jaime-alguersuari/1171302.html |títulu=Toro Rosso prescinde de Jaime Alguersuari |fecha=15 d'avientu de 2011 |autor=[[Axencia EFE]] |obra=[[La Nueva España]]}}</ref>
 
La escudería de Faenza tuvo un bon entamu de temporada, puntuando n'[[Gran Premiu d'Australia de 2012|Australia]], onde [[Daniel Ricciardo]] pudo pasar a la Q3 y [[Jean-Éric Vergne]] quedar a les puertes, y en carrera, l'australianu acaba 9º, ente que'l francés quédase 11º na so primer carrera. En [[Gran Premiu de Malasia de 2012|Malasia]] demuestren nun tener ritmu na clasificación, pero eso nun torgar que'l pilotu francés consiguiera los sos primeros puntos al acabar 8º, tamién aprovechando diversos incidentes. Sicasí, nes siguientes pruebes, l'equipu italianu nun llogra resultancies positives, yá que de normal namái llograba superar a les escuderíes que se crearon en {{f1|2010}}. [[Daniel Ricciardo]] llogró un 6ᵘ puestu na clasificación del [[Gran Premiu de Baréin de 2012|Gran Premiu de Bahréin]], pero nun pudo puntuar en carrera. [[Jean-Éric Vergne]] tuvo en condiciones de puntuar en [[Gran Premiu de Mónaco de 2012|Mónaco]], pero un error na estratexa condergólu.<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticies-f1/281299/tost-los pilotos-de-toru-rosso-demostraron--tener-chispa/ |títulu=Tost: "Los pilotos de Toro Rosso demostraron tener chispa" |obra=GPUpdate |fecha=12 de xunetu de 2012}}</ref>
 
La mala racha (9 carreres consecutives fuera de la zona de puntos) romper nel [[Gran Premiu de Bélxica de 2012|Gran Premiu de Bélxica]], onde abandonos ayenos ayuden a puntuar con dambos coches per primer vegada en casi un añu.<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticies/2012/09/02/60011-balance-gp-belgica-f1-2012-forno-toru-rosso |títulu=Balance GP de Bélxica F1 2012 - equipo Toro Rosso |apellíu=Campos |nome=Isaac |obra=Car and Driver The F1 |fecha=2 de setiembre de 2012}}</ref> Poco dempués, Toro Rosso confirma'l fichaxe de [[James Key]] como nuevu direutor téunicu,<ref name="James Key convertir nel nuevu direutor téunicu de Toro Rosso"/> sustituyendo al veteranu [[Giorgio Ascanelli]] (quien formaba parte de la escudería dende [[abril de 2007]]),<ref>{{Cita web |url=https://elpais.com/diariu/2008/09/15/deportes/1221429614_850215.html |títulu=¡Chapeau, Giorgio! |apellíu=Villadelprat |nome=Joan |enllaceautor=Joan Villadelprat |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=15 de setiembre de 2008 |fechaaccesu=16 de setiembre de 2008}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2012/07/25/mas_motor/1343231421_850215.html |títulu=La xirigonza de Toro Rosso acaba con Ascanelli |apellíu=Romojaro |nome=Raúl |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=25 de xunetu de 2012 |fechaaccesu=26 de xunetu de 2012}}</ref> en busca d'un ameyoramientu na monoplaza. N'efeutu, el rendimientu del Toro Rosso progresó na parte final del campeonatu, especialmente en ritmu de carrera, terminando nos puntos con ciertu avezamientu. A pesar d'ello, terminó 9º en constructores con 26 puntos, amosando un rendimientu peor qu'en {{f1|2011}};<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/17645/analisis-f1-2012-toru-rosso-querer-nun poder/ |títulu=Analís F1 2012: Toro Rosso, querer y nun poder |apellíu=Grau |nome=Pablo |obra=F1 al día |fecha=13 d'avientu de 2012 |fechaaccesu=13 d'avientu de 2012}}</ref> y los sos dos pilotos rayaron a un nivel bien similar, con [[Daniel Ricciardo]] siendo más rápidu en clasificación y [[Jean-Éric Vergne]] llogrando más puntos en carrera.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/12/07/toru-rossos-latest-rede-bull-rookies-closelymatched/ |títulu=Toro Rosso’s Red Bull rookies prove closely-matched |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |idioma=inglés |fecha=7 d'avientu de 2012 |fechaaccesu=10 d'avientu de 2012}}</ref> Que les prestaciones de Toro Rosso nun fueron bones foi daqué qu'afirmó'l dueñu del equipu.<ref>{{Cita web |url=http://www1.skysports.com/formula-1/news/12471/8321617/Rede-Bull-owner-Dietrich-Mateschitz-says-Toru-Rosso-must-improve-car-development |títulu=Red Bull owner Dietrich Mateschitz says Toro Rosso must improve car development |obra=[[Sky Sports]] |fecha=10 d'avientu de 2012 |fechaaccesu=11 d'avientu de 2012 |idioma=inglés}}</ref>
En [[Gran Premiu de Gran Bretaña de 2013|Silverstone]], l'equipu llogra liderar los primeres llibres (onde solo marcaron tiempu 11 pilotos). En clasificación [[Daniel Ricciardo]] llogra una meritoria 6ª posición, que se convierte en 5ª gracies a la penalización de [[Paul di Resta]]. [[Jean-Éric Vergne]] nun llogra pasar de Q2 y namái ye 13º. En carrera l'australianu pierde delles posiciones en salida anque colos incidentes recupera tales posiciones, pero a la fin de la carrera'l pilotu pierde ritmu p'acabar 8º. Peor suerte tuvo'l francés que se vio arreyáu nel incidente de [[Pirelli]] al españar el so neumáticu traseru esquierdu. Con ello quedó'l coche lo suficiente estropiáu como pa tener qu'abandonar. La escudería namái se llevó 4 puntos, que supieron a pocu dempués del gran ritmu que tuvieron en tou la fin de selmana.
 
Nel [[Gran Premiu d'Alemaña de 2013|GP d'Alemaña]], [[Daniel Ricciardo]] llogra clasificase sestu, mientres el so compañeru foi 16º. [[Daniel Ricciardo]] termina 12º en carrera tres una fluexa actuación, y [[Jean-Éric Vergne]] tuvo otra vegada mala suerte y tuvo que retirase por avería. Asina, tres dellos GGPP en forma, l'equipu ruempe la so racha de 4 carreres consecutives puntuando, situación que se repite n'[[Gran Premiu d'Hungría de 2013|Hungría]]. Pero en [[Gran Premiu de Bélxica de 2013|Spa]] volvieron sumar (10º10ᵘ puestu de [[Daniel Ricciardo]]) a pesar d'un fallu estratéxicu en clasificación que-yos dexó nes últimes posiciones.
 
Toro Rosso volvió realizar una sólida actuación n'[[Gran Premiu d'Italia de 2013|Italia]], la so carrera de casa; onde, magar una avería nel coche de [[Jean-Éric Vergne]], [[Daniel Ricciardo]] terminó en 7ª plaza. Nel [[Gran Premiu de Singapur de 2013|GP de Singapur]], los pilotos desperdiciaron bones posiciones en parrilla con una mala salida y acabaron con un abandonu y un 14º14ᵘ puestu. Paecía que tornaben al bon camín en [[Gran Premiu de Corea del Sur de 2013|Coria]], pero nes postreres vueltes dambos coches sufrieron problemes mecánicos y tuvieron qu'abandonar, viéndose superaos polos [[Sauber F1 Team|Sauber]]. Dos puntos más llograos por [[Daniel Ricciardo]] na [[Gran Premiu de la India de 2013|India]] y en [[Gran Premiu de Brasil de 2013|Brasil]] fueron insuficientes pa recuperar el 7ᵘ puestu del mundial, de cuenta que Toro Rosso remata nel octavu allugamientu con 33 unidaes na so casillero, ameyorando un pocu respectu al {{f1|2012}} pero menos de lo que creíen en pretemporada.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/12/05/2013-f1-season-review-toru-rosso/ |títulu=Toro Rosso fall well short of sixth presta target |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 fanatic |fecha=5 d'avientu de 2013 |fechaaccesu=7 d'avientu de 2013 |idioma=inglés}}</ref>
 
=== Temporada 2014: ===
El 26 de mayu de 2013, Toro Rosso confirma que va usar motores [[Renault Sport F1|Renault]] a partir de {{f1|2014}}, siendo este'l so tercer motorista dempués de camudar de [[Cosworth]] a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] en {{f1|2007}}.<ref>{{Cita web |url=http://www.motorsport.com/f1/news/scuderia-toru-rosso-to-use-renault-power-unit-from-2014-435448/ |títulu=Scuderia Toro Rosso to use Renault power unit from 2014 |obra=motorsport.com |fecha=26 de mayu de 2013 |fechaaccesu=27 de mayu de 2013 |idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web |url=https://www.marca.com/2013/05/26/motor/formula1/1369561362.html |títulu=Toro Rosso camudar a Renault |apellíu=Sanz |nome=Miguel |obra=[[Marca (periódicu)|Marca]] |fecha=26 de mayu de 2013 |fechaaccesu=27 de mayu de 2013}}</ref> Tres la promoción de [[Daniel Ricciardo]] a [[Red Bull Racing|Red Bull]], [[Daniil Kvyat]] foi anunciáu como nuevu compañeru de [[Jean-Éric Vergne]] el [[21 d'ochobre]] de [[2013]].<ref name="pilotos2014">{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2013/10/21/formula_1/1382385600_581278.html |títulu=Kvyat y Vergne va ser la pareya de Toro Rosso pa 2014 |apellíu=Payá |nome=Rafa |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=21 d'ochobre de 2013 |fechaaccesu=21 d'ochobre de 2013}}</ref>
[[Archivu:Daniil_Kvyat_2014_China_Race.jpg|thumb|[[Daniil Kvyat]] a bordu del [[Toro Rosso STR9]].|313x313px]]
L'empiezu d'una nueva temporada foi positivu pal equipu, llogrando puntuar colos sos dos homes na primer carrera n'[[Gran Premiu d'Australia de 2014|Australia]], ente qu'en [[Gran Premiu de Malasia de 2014|Malasia]] y [[Gran Premiu de China de 2014|China]] vuelve sumar otru puntu gracies a [[Daniil Kvyat]]. Pero nes siguientes pruebes sufren numberosos abandonos que-yos torguen siguir con esa racha,<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticies/2014/08/01/94973-tost-asegura-que-la fiabilidá-del-STR9-nun ye-bona |títulu=Tost asegura que la fiabilidá del STR9 nun ye lo suficientemente bona |apellíu=Gago |nome=Javier |obra=Car and Driver The F1 |fecha=1 d'agostu de 2014 |fechaaccesu=1 d'agostu de 2014}}</ref> magar pueden llograr bones resultancies cuando nun tienen esos problemes mecánicos (asina, Kvyat terminó 9º en [[Gran Premiu de Gran Bretaña de 2014|Silverstone]] y Vergne foi 8º en [[Gran Premiu de Canadá de 2014|Canadá]] y 9º n'[[Gran Premiu d'Hungría de 2014|Hungría]]). Na segunda parte de la temporada, Toro Rosso ameyora en fiabilidá; y nel [[Gran Premiu de Singapur de 2014|GP de Singapur]], Vergne llogra'l meyor resultáu del añu pal equipu, un 6ᵘ puestu, gracies a una estratexa alternativa que-y fixo ganar munches posiciones nes últimes vueltes.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/24631/jev-gran-resulado-teniendo-en-cuenta-penalizaciones/ |títulu=Jean Eric Vergne: "Foi un resultáu bien bona teniendo en cuenta los dos penalizaciones" |autor=Santiago Muniozguren, Maitane |obra=F1 al día |fecha=21 de setiembre de 2014 |fechaaccesu=22 de setiembre de 2014}}</ref> El pilotu francés llograría 3 puntos más nes pruebes restantes, insuficientes pa progresar más allá del 7ᵘ puestu del campeonatu. Asina, anque Toro Rosso sumó menos puntos que l'añu precedente (30 por 33), esguiló un llugar nel mundial de constructores.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/12/05/tough-choices-toru-rosso-vettels-ferrari-move/ |títulu=Tough choices at Toro Rosso after Vettel's move |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |idioma=inglés |fecha=5 d'avientu de 2014 |fechaaccesu=6 d'avientu de 2014}}</ref>
 
=== Temporada 2015 ===