Diferencies ente revisiones de «Motor de cuatro cilindros en llinia»

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m iguo plurales
m preferencies llingüístiques: esactamente => esautamente
Llinia 7:
== Valumbu y Suavidá de funcionamientu ==
 
Nel motor de cuatro cilindro, pa cada pistón esiste una detonación cada 720° de xiru del cigoñal (2 vueltes). Por cuenta de ello, los muñones de les bieles tán dispuestos 720 ° / 4 = 180 °, asina que 2 de los pistones tán esactamenteesautamente na mesma posición y muévense na mesma direición, ente que los 2 pistones restantes son tamién un par. Pa evitar la vibración d'estremu a estremu que s'esperimenta nos motores de 3 cilindros, los fabricantes d'automóviles siempres disponen los pistones en forma simétrica. N'otres pallabres, el pistón 1 y 4 son un par, ente que'l pistón 2 y 3 formen otru par. Poro, el movimientu del pistón 1 ta siempres permediáu pol pistón simétricu 4. Lo mesmo asocede col pistón 2 y 3.
 
Eso ye namái la vibración d'estremu a estremu con respectu al centru del motor. ¿Qué pasa cola resultante vibración ascendente / descendente? Paez que'l movimientu del pistón 1 ye contrabalanceado pol pistón 2, ente que'l pistón 3 compensa'l pistón 4. Sicasí, esta observación ye namái superficial, y cubre namái l'equilibriu de la fuercia de primer orde. La fuercia de segundu orde ye de normal enforma menor que la fuercia de primer orde, y ta xirando al doble de la frecuencia de la fuercia de primer orde. Sicasí, la configuración de 4 en llinia en realidá multiplica la magnitú de la fuercia de segundu orde polo que ye difícil ser ignoráu, especialmente pa los motores más grandes.