Diferencies ente revisiones de «Circuitu Internacional de Shanghai»

{{otros usos|Circuitu urbanu de ShangháiShanghai|el circuitu urbanu}}

El '''Circuitu Internacional de ShangháiShanghai''' ye un [[autódromu]] allugáu en [[ShangháiShanghai]], [[China]], construyíu nel añu 2003 coles mires d'allugar el [[Gran Premiu de China]] de [[Fórmula 1]] a partir del añu 2004 y que'l so costu superó los 300 millones de dólares. Anguaño, tamién s'usa como fecha puntuable del [[Campeonatu Mundial de Resistencia]] dende 2012 con una carrera de 6 hores de duración. Esti circuitu foi sede del [[Gran Premiu de China de Motociclismu]], una fecha puntuable del [[Campeonatu Mundial de Motociclismu]] que tuvo llugar dende 2005 hasta 2008.

Como dellos de los otros autódromos de Fórmula 1 construyíos na década de 2000, ShangháiShanghai foi diseñáu pol arquiteutu de circuitos [[Alemaña|alemán]] [[Hermann Tilke]]. La so forma remembra la figura del calter chinu ''shang'' (上), que significa "percima" o "ascendente" y que forma parte de la mesma pallabra ShangháiShanghai. De la mesma, les sos primeres curves formen el famosu símbolu del [[yin y yang]]. El trazáu tien una estensión total de 5,5 [[quilómetru|quilómetros]], ente los cualos destaquen la primer curva, única en tol campeonatu y bien complicada de realizar pa tolos pilotos y la so recta de tras, d'aprosimao 1,2 kilómetros de llargor y onde les monoplaces algamen la velocidá de 340 kilómetru per hora. El trazáu tien un equipamientu sobresaliente en tolos aspeutos, dende la seguridá a los boxes, pasando poles tribunes.

* [https://web.archive.org/web/20071011110808/http://www.f1db.com/f1/page/Shanghai_International_Circuit Historia y estadístiques del Circuitu Internacional de ShangháiShanghai]

[[Categoría:Circuitos de carreres de la República Popular China|ShangháiShanghai]]

[[Categoría:Circuitos de Fórmula 1|ShangháiShanghai]]

[[Categoría:Deporte en ShangháiShanghai]]