Diferencies ente revisiones de «Amelia Earhart»

Contenido eliminado Contenido añadido
m preferencies llingüístiques: esactamente => esautamente
m Estilu habitual na nuesa wiki
Llinia 3:
 
== Infancia y mocedá ==
[[ArchivuFicheru:Ameliachild.jpg|100px|thumb|left|Fotografia d'Amelia Earhart na so infancia.]]
 
Amelia yera fía de Samuel "Edwin" Stanton Earhart (1867-1930) y Amelia "Amy" Earhart (nacida Otis) (1869-1962). Pasó bona parte de la so infancia n'[[Atchison (Kansas)|Atchison]] ([[Kansas]]) colos sos güelos maternos, quien-y apurrieron un estilu de vida llenu de comodidaes. El so güelu, Alfred Gideon Otis, yera un prominente xuez federal retiráu, que pensaba que'l padre d'Amelia, Edwin Earhart, abogáu d'empreses del ferrocarril, nun taba en condiciones d'aprovir a la so familia un estilu de vida lo suficientemente folgosu.<ref name=us>US History: [http://www.u-s-history.com/pages/h1658.html Amelia Earhart]</ref>
Llinia 25:
 
== Años de marques y reconocencies ==
[[ArchivuFicheru:A Earhart-1930s.jpg|200px|thumb|Amelia Earhart en 1930.]]
[[ArchivuFicheru:Lockheed Vega 5b Smithsonian.jpg|thumb|250px|El ''Lockheed Vega 5b'' pilotáu por Amelia Earhart, nel [[Muséu Nacional del Aire y l'Espaciu d'Estaos Xuníos|Muséu del Aire y del Espaciu]] en Washington&nbsp;D.&nbsp;C.]]
N'abril de [[1928]], Amelia recibió una llamada que camudaría la so vida: el capitán H.H. Railey preguntó-y si quería ser la primer muyer en cruciar el [[océanu Atlánticu]]. La idea de l'aventura fuera de Amy Guest, una aristócrata estauxunidense qu'adquiriera un [[Fokker F.VII]]. Nun primer momentu, ella yera quien pilotaría la nave, pero, por presiones de la so familia, arrenunciara. Entós, la familia Guest contrató a George Putnam, un publicista de [[Nueva York]], por qu'atopara la muyer indicada.<ref name=ace>Ace Pilots: [http://www.acepilots.com/earhart.html Amelia Earhart - Pioneer Woman Aviator. Childhood and Education]</ref>
 
Llinia 50:
 
=== La tráxica travesía alredor del mundu ===
[[ArchivuFicheru:Amelia Earhart flight route.svg|430px|thumb|right|Mapa de la ruta prevista de Earhart. La llinia continua representa la ruta realizada.]]
 
[[Fred Noonan]] foi escoyíu como [[navegante]] pola so esperiencia nel vuelu sobre l'Océanu Pacíficu; amás, llevaríen otros dos tripulantes como téunicos. La primer etapa sería d'[[Oakland (California)|Oakland]], [[California]], a [[Hawái]] el [[17 de marzu]] de [[1937]]. Sicasí, cuando desapegaba cerca de [[Pearl Harbor]] tuvo problemes y l'aeroplanu esmúcióse fora de control. Hubo daños considerables. Unu de los tripulantes atribuyó a Amelia la responsabilidá del accidente. El ''Electra'' foi unviáu de regresu a California p'arreglos y Amelia siguió los planes pa faer otru intentu. Esta vegada'l cursu del viaxe sería escontra l'este. D'equí p'arriba namái viaxaríen Noonan y Earhart.
Llinia 57:
 
En [[Bandung]] na islla [[indonesia]] de [[Java]], asocedieron dellos percances. Hubo retrasu pol mal tiempu y a l'aeronave realizáronse-y arreglos. Pero lo más grave foi qu'Amelia careció de [[disentería]]. Partieron d'ellí'l 27 de xunu escontra [[Darwin (Australia)|Darwin]] n'[[Australia]], onde mandó los paracaíes de regresu por que nun seríen necesarios —según ella—no que restaba del viaxe.
[[ArchivuFicheru:Kiribati-map-AE.png|430px|thumb|right|Mapa del océanu Pacíficu cola islla Howland al centru y la posible ruta de Earhart na zona, antes de la so desapaición.]]
Llegó a [[Lae]], [[Papúa Nueva Guinea]] el [[29 de xunu]] con 35.405 kilómetros volaos y 11.265 por percorrer. Nesi llugar comunicar col ''Herald Tribune''. Les semeyes amosar enferma y cansada. Partió a les 0:00 [[GMT]] el [[2 de xunetu]]. Créese que l'avión tenía 2.000 galones de combustible pa 20 ó 21 hores de vuelu, pero la situación atmosférica nun yera la más favorable pos taba nublu y con agües intermitentes.