Diferencies ente revisiones de «Turbohéliz»
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[[Archivu:Turboprop operation-es.svg|thumb|300px|Funcionamientu d'un motor turbohéliz.]]
Un '''turbohéliz'''<ref>{{cita llibru |apellíu=García de La Cuesta |nome=Jorge |títulu=Terminología aeronáutica |url=https://books.
El turbohéliz ye un puntu entemediu ente'l [[motor alternativu]] y el [[turborreactor]]. Les sos condiciones d'operación óptimas son ente 400 y 640 [[kilómetru per hora|km/h]] y ente 5400 y 9000 [[metro|m]]. El so [[consumu específicu]] de combustible mínimu atopar a una altitú ente 7600 m y la [[tropopausa]].<ref>{{cita llibru |títulu=Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge |url=http://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/pilot_handbook/media/PHAK%20-%20Chapter%2006.pdf |fechaaccesu=25 de payares de 2014 |isbn=978-1-56027-750-7 |editor=U.S. Department of Transportation - Federal Aviation Administration |páxina=20 |idioma=inglés |capítulu=6}}</ref> Xeneralmente precisa unos dos tercios del combustible usáu por un turborreactor por pasaxeru.<ref>{{Cita web |url=http://centreforaviation.com/analysis/more-turboprops-coming-to-the-market---maybe-30634 |títulu=More turboprops coming to the market - maybe |idioma=inglés |fechaaccesu=25 de payares de 2014}}</ref>
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