Diferencies ente revisiones de «Scuderia Toro Rosso»

La mala racha (9 carreres consecutives fuera de la zona de puntos) romper nel [[Gran Premiu de Bélxica de 2012|Gran Premiu de Bélxica]], onde abandonos ayenos ayuden a puntuar con dambos coches per primer vegada en casi un añu.<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticiesnoticias/2012/09/02/60011-balance-gp-belgica-f1-2012-forno-toru-rosso |títulu=Balance GP de Bélxica F1 2012 - equipo Toro Rosso |apellíu=Campos |nome=Isaac |obra=Car and Driver The F1 |fecha=2 de setiembre de 2012}}</ref> Poco dempués, Toro Rosso confirma'l fichaxe de [[James Key]] como nuevu direutor téunicu,<ref name="James Key convertir nel nuevu direutor téunicu de Toro Rosso"/> sustituyendo al veteranu [[Giorgio Ascanelli]] (quien formaba parte de la escudería dende [[abril de 2007]]),<ref>{{Cita web |url=https://elpais.com/diario/2008/09/15/deportes/1221429614_850215.html |títulu=¡Chapeau, Giorgio! |apellíu=Villadelprat |nome=Joan |enllaceautor=Joan Villadelprat |obra=[[El País (España)|El País]] |fecha=15 de setiembre de 2008 |fechaaccesu=16 de setiembre de 2008}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://motor.as.com/motor/2012/07/25/mas_motor/1343231421_850215.html |títulu=La xirigonza de Toro Rosso acaba con Ascanelli |apellíu=Romojaro |nome=Raúl |obra=[[As (periódicu)|AS]] |fecha=25 de xunetu de 2012 |fechaaccesu=26 de xunetu de 2012}}</ref> en busca d'un ameyoramientu na monoplaza. N'efeutu, el rendimientu del Toro Rosso progresó na parte final del campeonatu, especialmente en ritmu de carrera, terminando nos puntos con ciertu avezamientu. A pesar d'ello, terminó 9º en constructores con 26 puntos, amosando un rendimientu peor qu'en {{f1|2011}};<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/17645/analisis-f1-2012-toru-rosso-querer-nun poder/ |títulu=Analís F1 2012: Toro Rosso, querer y nun poder |apellíu=Grau |nome=Pablo |obra=F1 al día |fecha=13 d'avientu de 2012 |fechaaccesu=13 d'avientu de 2012}}</ref> y los sos dos pilotos rayaron a un nivel bien similar, con [[Daniel Ricciardo]] siendo más rápidu en clasificación y [[Jean-Éric Vergne]] llogrando más puntos en carrera.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/12/07/toru-rossos-latest-red-bull-rookies-closelymatched/ |títulu=Toro Rosso’s Red Bull rookies prove closely-matched |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |idioma=inglés |fecha=7 d'avientu de 2012 |fechaaccesu=10 d'avientu de 2012}}</ref> Que les prestaciones de Toro Rosso nun fueron bones foi daqué qu'afirmó'l dueñu del equipu.<ref>{{Cita web |url=http://www1.skysports.com/formula-1/news/12471/8321617/Red-Bull-owner-Dietrich-Mateschitz-says-Toru-Rosso-must-improve-car-development |títulu=Red Bull owner Dietrich Mateschitz says Toro Rosso must improve car development |obra=[[Sky Sports]] |fecha=10 d'avientu de 2012 |fechaaccesu=11 d'avientu de 2012 |idioma=inglés}}</ref>

L'empiezu d'una nueva temporada foi positivu pal equipu, llogrando puntuar colos sos dos homes na primer carrera n'[[Gran Premiu d'Australia de 2014|Australia]], ente qu'en [[Gran Premiu de Malasia de 2014|Malasia]] y [[Gran Premiu de China de 2014|China]] vuelve sumar otru puntu gracies a [[Daniil Kvyat]]. Pero nes siguientes pruebes sufren numberosos abandonos que-yos torguen siguir con esa racha,<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticiesnoticias/2014/08/01/94973-tost-asegura-que-la fiabilidá-del-STR9-nun ye-bona |títulu=Tost asegura que la fiabilidá del STR9 nun ye lo suficientemente bona |apellíu=Gago |nome=Javier |obra=Car and Driver The F1 |fecha=1 d'agostu de 2014 |fechaaccesu=1 d'agostu de 2014}}</ref> magar pueden llograr bones resultancies cuando nun tienen esos problemes mecánicos (asina, Kvyat terminó 9º en [[Gran Premiu de Gran Bretaña de 2014|Silverstone]] y Vergne foi 8º en [[Gran Premiu de Canadá de 2014|Canadá]] y 9º n'[[Gran Premiu d'Hungría de 2014|Hungría]]). Na segunda parte de la temporada, Toro Rosso ameyora en fiabilidá; y nel [[Gran Premiu de Singapur de 2014|GP de Singapur]], Vergne llogra'l meyor resultáu del añu pal equipu, un 6ᵘ puestu, gracies a una estratexa alternativa que-y fixo ganar munches posiciones nes últimes vueltes.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/24631/jev-gran-resulado-teniendo-en-cuenta-penalizaciones/ |títulu=Jean Eric Vergne: "Foi un resultáu bien bona teniendo en cuenta los dos penalizaciones" |autor=Santiago Muniozguren, Maitane |obra=F1 al día |fecha=21 de setiembre de 2014 |fechaaccesu=22 de setiembre de 2014}}</ref> El pilotu francés llograría 3 puntos más nes pruebes restantes, insuficientes pa progresar más allá del 7ᵘ puestu del campeonatu. Asina, anque Toro Rosso sumó menos puntos que l'añu precedente (30 por 33), esguiló un llugar nel mundial de constructores.<ref>{{Cita web |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/12/05/tough-choices-toru-rosso-vettels-ferrari-move/ |títulu=Tough choices at Toro Rosso after Vettel's move |apellíu=Collantine |nome=Keith |obra=F1 Fanatic |idioma=inglés |fecha=5 d'avientu de 2014 |fechaaccesu=6 d'avientu de 2014}}</ref>

En {{f1|2016}}, Toro Rosso va cuntar colos mesmos pilotos, [[Carlos Sainz Jr.]] y [[Max Verstappen]], y volverá usar motores [[Scuderia Ferrari|Ferrari]].<ref>{{Cita web |nome=Héctor |apellíu=Martínez |obra=[[As (periódicu)|AS]] |títulu=Sainz y Toro Rosso van llevar en 2016 el motor Ferrari de 2015 |url=http://motor.as.com/motor/2015/12/04/formula_1/1449249802_074614.html |fecha=4 d'avientu de 2015 |fechaaccesu=5 d'avientu de 2015}}</ref> Dempués del [[Gran Premiu de Rusia de 2016|GP de Rusia]], [[Max Verstappen]] sustituyó a [[Daniil Kvyat]] en [[Red Bull Racing|Red Bull]], de la que'l rusu tornaba a Toro Rosso pal restu de la temporada.<ref name="KVY-VES">{{Cita web |obra=[[Diariu Sport|Sport]] |títulu=Max Verstappen reemplaza a Daniil Kvyat en Red Bull |url=http://www.sport.es/es/noticiesnoticias/formula1/max-verstappen-reemplaza-daniil-kvyat-red-bull-5109880 |fecha=5 de mayu de 2016 |fechaaccesu=6 de mayu de 2016}}</ref>