Diferencies ente revisiones de «British American Racing»

En compitiendo con motores Supertec en {{f1|1999}} (motores [[Renault]] reciclaos), l'equipu robló un contratu por que [[Honda]] fuera'l so provisor de propulsores nel {{f1|2000}}.<ref>{{cita publicación|url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD02/PUB/2000/01/11/EMD20000111041MDP.pdf|títulu=El gran desembarcu de BMW, Xaguar y Fonda|apellíu=Raymond|nome=Blancafort|publicación=[[Mundo Deportivo]]|fecha=11 de xineru de 2000|páxina=41|formatu=PDF|idioma=españolcastellanu}}</ref> Con Honda, l'equipu ganó en fiabilidá y competitividá, anque'l meyor resultáu llográu nel añu foi un cuartu llugar. A pesar de la bultable meyora con respectu al añu anterior, el cuartu llugar compartíu nel campeonatu de constructores nun yera lo que los dueños del equipu imaxinaren.

Sol mandu de [[David Richards]] a partir de {{f1|2002}},<ref>{{cita web|url=http://masdeporte.as.com/masdeporte/2001/12/18/polideportivo/1008652602_850215.html|títulu=BAR ficha a Richards pa superar la so crisis|apellíu=Miquel|nome=Carlos|obra=[[As (periódicu)|AS]]|fecha=18 d'avientu de 2001|idioma=españolcastellanu}}</ref> les males raches siguieron col modelu [[BAR 004]]. Villeneuve tenía de lluchar en demasía pa llograr dalgún puntu, al igual que [[Olivier Panis]], a pesar de les altes mires del equipu.<ref>{{cita web|url=http://masdeporte.as.com/masdeporte/2003/01/15/polideportivo/1042607700_850215.html|títulu=BAR busca salir del desorde|apellíu=Miquel|nome=Carlos|obra=[[As (periódicu)|AS]]|fecha=15 de xineru de 2003|idioma=españolcastellanu}}</ref> Dambos llograron el so meyor resultáu en [[Gran Premiu del Reinu Xuníu de 2002|Silverstone]] con un cuartu y un quintu llugar respeutivamente. La escudería terminó nel octavu llugar del campeonatu de constructores.

En 2003 [[Jenson Button]] reemplazó a Panis nel equipu. El pilotu inglés foi'l que llogró los meyores resultaos pal equipu (dos cuartos puestos n'Austria y Xapón), ya inclusive llegó a liderar delles vueltes en Indianápolis, hasta que'l so motor averióse. La falta de resultaos per parte de Villeneuve determinó'l so reemplazu col pilotu [[Xapón|xaponés]] [[Takuma Satō]] pal [[Gran Premiu de Xapón de 2003|Gran Premiu de Xapón]].<ref>{{cita web|url=http://www.eldia.es/2003-10-08/jornada/78-Sato-sustituira-Villeneuve-equipo-BAR.htm|títulu=Sato va sustituyir a Villeneuve nel equipu BAR|autor=[[Axencia EFE]]|obra=[[El Día (Canaries)|El Día]]|fecha=8 d'ochobre de 2003|idioma=españolcastellanu}}</ref> A pesar de que'l xasis utilizáu na [[Temporada 2003 de Fórmula 1]] yera consideráu unu de los meyores de la categoría, l'equipu sufrió pol fechu de montar cubiertes [[Bridgestone]]. Tres el fin de la temporada, la escudería migró escontra [[Michelin]], buscando aprovechar el potencial del auto.

Xuntu coles cada vez más importantes restricciones a les publicidaes de tabacu na categoría, surdieron los rumores de venta de la escudería per parte de la BAT. A mediaos de [[payares de 2004]], la tabacalera anunció qu'Honda adquiriera'l 45% del equipu. Como parte del alcuerdu, producióse l'alloñamientu del direutor deportivu David Richards.<ref>{{cita web|url=https://www.abc.es/hemeroteca/historico-20-09-2005/abc/Ultima/jenson-button-siguiera-la-proxima-temporada-en chigre fonda_61993477571.html|títulu=Jenson Button va siguir la próxima temporada en BAR Fonda|autor=[[Axencia EFE]]|obra=[[ABC (periódicu)|ABC]]|fecha=20 de setiembre de 2005|idioma=españolcastellanu}}</ref>

Finalmente, el tribunal decidió descalificar a la escudería del Gran Premiu de San Marín y suspendela pa les carreres d'[[Gran Premiu d'España|España]] y [[Gran Premiu de Mónacu|Mónacu]].<ref>{{cita web|url=http://deportes.elpais.com/deportes/2005/05/05/actualidad/1115277712_850215.html|títulu=La escudería BAR-Honda, escluyida de los Grandes Premios d'España y Mónacu|obra=[[El País (España)|El País]]|fecha=5 de mayu de 2005|idioma=españolcastellanu}}</ref>

Pa la [[Temporada 2006 de Fórmula 1|temporada 2006]], [[Takuma Satō]] abandonó l'equipu al nun ser anováu y [[Rubens Barrichello]] ocupó'l so llugar.<ref>{{cita web|url=https://www.lavanguardia.com/motor/20050817/51262813291/chigre-fonda-ficha-a-rubens-barrichello.html|títulu=BAR-Honda ficha a Rubens Barrichello|autor=[[Axencia EFE]]|obra=[[La Vanguardia]]|fecha=17 d'agostu de 2005|idioma=españolcastellanu}}</ref>

A principios d'[[ochobre de 2005]], l'equipu anunció que [[Honda]] pasaba a tener el control 100% de la escudería, qu'hasta agora tenía'l 45%, reemplazando a la tabacalera [[British American Tobacco]], creadora del equipu.<ref>{{cita web|url=http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/100046/fonda-merca-chigre/|títulu=Honda merca BAR|obra=GPUpdate|fecha=4 d'ochobre de 2005|idioma=españolcastellanu}}</ref> En [[payares de 2005]], [[Honda]] anunció'l nuevu nome del equipu: [[Honda Racing F1]].