Diferencies ente revisiones de «Ferrocarril»

Contenido eliminado Contenido añadido
m Bot: Cambeu automáticu de testu: (-[[Imaxen: +[[Imaxe:)
Sin resumen de edición
Llinia 7:
 
Per otru llau, trátase d'un mou de tresporte con ventaxes comparatives en ciertos aspeutos, talos como'l consumu de [[combustible]] por tonelada quilómetru tresportada, la entidá del [[impautu ambiental]] que causa o la posibilidá de realizar tresportes masivos, que faen relevante'l so usu nel mundu modernu.
 
''Antes del vapor''
 
Les víes esistieron muncho primero de la invención de les máquines de vapor. Les que conocemos güei tienen el so orixe nes mines europees de mediaos del sieglu XVI. Pa facilitar el trabayu manual, les cargues pesaes yeren tresportaes en carros de cuatro ruedes que se movíen sobre tables de madera paralelu. Un pernu allugáu debaxo del vagón corría ente les tables, emponiendo'l carruaje. Los ferrocarriles emplegaron más tarde distintos sistemes de guía.
 
Hasta la llegada de la máquina de vapor, la fuerza emplegada pal tresporte yera principalmente la del home o'l caballu.
 
El primer tresporte de viaxeros sobre "carriles de fierro" realizóse n'Inglaterra en 1801, con vagones tiraos por caballos, ente les localidaes de Wandsworth y Croydon. Esti fechu supunxo un finxu na hestoria del tresporte terrestre.Gracies a esti métodu llogra un gran crecedera nel desendolcu de la movilidá.
 
{{entamu}}