Aeropuertu de Milán-Malpensa
L'Aeropuertu de Milán-Malpensa (IATA: MXP, OACI: LIMC) (Milano Malpensa n'italianu) asítiase na provincia de Varese, cerca de Gallarate, y a 35 km de Milán, Italia. Ye unu de los trés aeropuertos nel área de Milán.
| Aeropuertu Internacional Malpensa | |
|---|---|
| Aeroporto di Milano-Malpensa (it) | |
| aeropuertu internacional, aeropuertu y aeródromu de tráficu comercial | |
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| Llocalización | |
| País |  Italia |
| Rexón |  Lombardía |
| Provincia | Provincia de Varese |
| Comuña | Somma Lombardo (es)  |
| Coordenaes | 45°37′48″N 8°43′23″E / 45.63°N 8.7231°E |
  Aeropuertu de Milán-Malpensa Aeropuertu de Milán-Malpensa (Italia) | |
 Aeropuertu de Milán-Malpensa Aeropuertu de Milán-Malpensa (Lombardía) | |
| Altitú | 234,1 m |
| Historia y usu | |
| Apertura | 1909 |
| Xestión |
Società Esercizi Aeroportuali SEA (es) |
| Orixe del nome |
Milán Cascina Malpensa (en) Busto Arsizio (es) |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Milán y Lombardía |
| Web oficial | |
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Acceso editar
Ferrocarril editar
L'Aeropuertu de Malpensa ta conectáu a la estación Milano Nord-Cadorna (con conexones col metro de Milán y los servicios suburbanos y rexonales de trenes) por aciu el Malpensa Express, nome comercial d'un serviciu de la Ferrovie Nord Milano. Los trenes salen de la Terminal 1 del aeropuertu.
Tamién ta comunicáu cola estación de Trenitalia de Gallarate, onde paran trenes rexonales, intercity y delles cercaníes.
Hai un autobús gratuitu que xune les Terminales 1 y 2 cada 20 minutos, les 24 hores del día, dientro del aeropuertu.
Amás ta comunicada a los otros aeropuertos de Milán: Aeropuertu de Milán-Linate y el cercanu aeropuertu de Bérgamo (esti postreru utilizáu principalmente poles aereollinies de baxu costu y vuelos chárter) per mediu de servicios regulares.
L'Aeropuertu de Malpensa tamién ufierta servicios a delles ciudaes del norte d'Italia y Suiza.
Taxi editar
Los taxis tán disponibles na zona de llegaes de les Terminales 1 y 2. El serviciu nun ye bien recomendable, por cuenta de les condiciones del tráficu. El costu hasta'l centru de Milán ye d'aproximao €70.
Carauterístiques editar
Malpensa ye unu de los dos centro de conexón d'Alitalia, l'aereollinia de bandera d'Italia, con más de 21.7 millones de pasaxeros nel añu 2006 (más de 95 millones si sumir los correspondientes al Aeropuertu de Milán-Linate, y más de 36 millones colos del Aeropuertu de Bérgamo-Orio al Serio). L'Aeropuertu de Malpensa ye'l principal aeropuertu italianu en términos de tráficu internacional y el segundu en movimientu de pasaxeros, detrás del Aeropuertu de Roma-Fiumicino; ye amás la puerta d'entrada pal tráficu de cargues aérees a Italia. Malpensa empresta serviciu a una población de más de 15 millones.
Primero que importantes trabayos de meyora fueren llevaos a cabu en 1998, l'aeropuertu foi utilizáu sobremanera pa los vuelos de llargu percorríu escontra los Estaos Xuníos, Sudáfrica y Asia. Los vuelos escontra Europa, Oriente Mediu y norte d'África utilizaben l'Aeropuertu de Milán-Linate, que ye muncho más pequeñu que'l remocicáu Aeropuertu de Malpensa. Na actualidá, la mayoría d'estos vuelos con esceición de dalgunos vuelu de cabotaxe y europeos qu'utilicen aviones de fuselaxe estrechu, fueron tresferíos del Aeropuertu de Milán-Linate a Malpensa.
L'aeropuertu atópase allugáu dientro del Parque Lombardu del Valle del Tesino, creáu en 1974 y que cubre una área de 91,140 hectárees, de les cualos 21,740 atópense urbanizaes.
Por causa de los retrasos nos vuelos y otros inconvenientes, l'Aeropuertu Internacional de Malpensa foi calificáu'l "Peor Aeropuertu Principal n'Europa" pol comité de supervisión de la Xunión Europea encargáu de los aeropuertos (Bramblett. Frommer's Northern Italy 2004, p 260).
Tráficu editar
2014 editar
- Pasaxeros: 21,767,267 (+10.9%)
- Domésticos: 2,966,739 (-4.9%)
- Internacionales: 18,654,497 (+13.9%)
- Tránsitu: 146,031 (+11.2%)
- Movimientos: 247,456 (+8.7%)
- Tresporte de Cargues: 419,128 (+8.9%)
2015 editar
- Pasaxeros: 19,630,514
- Movimientos: 227,718
- Tresporte de Cargues: 384,752
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Los servicios de manexu en tierra d'aeronaves fueron amodo desregulados y vieron a Società Esercizi Aeroportuali S.p.A. (l'autoridá aeroportuaria) crear SEA Handling y l'apuerto de la empresa privada SEA Handling. SEA Handling aprove tolos servicios sacante'l tresporte dende y escontra les aeronaves (que ta subcontratada a SEA Handling) y la aistencia al pasaxeru con capacidaes amenorgaes. Hasta'l 2001, tol serviciu de manexu en tierra yeren emprestaos por Società Esercizi Aeroportuali S.p.A. y TWA. Nos primeros años depués de la desregulación, delles aereollinies asitiaron personal propio pa l'asistencia al pasaxeru, pero Air One y British Airways diéronse cuenta de que yera bien costosu, y d'esta miente abandonaron esa práutica. United Airlines dexó de volar a Malpensa y d'esta miente, al día de güei, la única aereollinia col so propiu personal pal check-in ye KLM. El serviciu de manexu de pasaxeros ye provistu por SEA Handling, ARE Handling, ARE Group, Globeground Italia y ICTS Italia. Los servicios de rampla tán al cargu de SEA Handling y SEA Handling. SEA Handling ye responsable del 85% de los servicios de rampla, gracies en gran midida a la so más importante veceru, Alitalia. En mayu de 2006, l'Ente Nacional d'Aviación Civil d'Italia esanició la llimitación dos operadores qu'esistía nos servicios de manexu de ramples. Aviapartner y ARE Group anunciaron que van formar una nueva compañía denominada Aviapartner (con una distribución accionaria de 51% pa Aviapartner y 49% pal ARE Group) al envís d'emprestar serviciu nel Aeropuertu de Malpensa y nel Aeropuertu de Roma-Fiumicino de Roma.
Servicios de seguridá editar
La seguridá del aeropuertu foi tresferida nel 2000 dende la Policía del Estáu a Società Esercizi Aeroportuali S.p.A., que creó una división interna denominada SEA Airport Security. Hasta'l 2002 Società Esercizi Aeroportuali S.p.A. foi asistida por IVRI na provisión de servicios de seguridá, pero'l contratu nun foi anováu. SEA Airport Security ye supervisada pola Policía del Estáu, la Guardia di Finanza (policía aduanera) y l'Ente Nacional d'Aviación Civil. Amás dalgunes aereollinies encarguen a compañíes de seguridá privada (tales como ICTS Italia, SEA Airport Security, Gruppo Sicurezza, ente otros) el control d'identidá y el resguardu de les aeronaves.
Aereollinies y destinos editar
Destinos nacionales editar
| Ciudaes | Nome del Aeropuertu | Aereollinies | |||
|---|---|---|---|---|---|
 Italia
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| Bari | Aeropuertu de Bari-Palese |  easyJet
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| Brindisi | Aeropuertu de Brindisi | easyJet
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| Cagliari | Aeropuertu de Cagliari-Elmas | easyJet
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| Catania | Aeropuertu de Catania-Fontanarossa | Air Italy / easyJet /  Ryanair
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| Lamezia Terme | Aeropuertu Internacional de Lamezia Terme | Air Italy (Reinicia setiembre 1 de 2018) / easyJet / Ryanair
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| Nápoles | Aeropuertu de Nápoles-Capodichino | Air Italy / easyJet
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| Olbia | Aeropuertu de Olbia-Costa Smeralda | Air Italy / easyJet
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| Palermo | Aeropuertu de Palermo-Punta Raisi | Air Italy / easyJet / Ryanair
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| Roma | Aeropuertu de Roma-Fiumicino | Air Italy / Alitalia / easyJet
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| Sicilia | Aeropuertu de Comiso | Ryanair
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Destinos internacionales editar
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Aereollinies de carga editar
Esiste una terminal de cargues denominada "CargoCity" con más de 410,000 tonelaes de tráficu añal.
AeroLogic
AirBridgeCargo Airlines
Asiana Cargo
Atles Air
Cargolux Italia
Cargolux
Cathay Pacific- DHL Aviation
EgyptAir Cargu
Emirates SkyCargo
Ethiopian Airlines Cargo- Etihad Cargo
- FedEx
- Korean Air Cargo
- Lufthansa Cargo
Nippon Cargo Airlines
Qatar Airways Cargo
Royal Air Maroc
Saudia Cargu
Silk Way Airlines
Swiftair
Turkish Airlines Cargo
Referencies editar
Enllaces esternos editar
- de Milano Malpensa 1 Web oficial
- SEA SpA Web oficial
- Información aeroportuaria del Aeropuertu de Milán-Malpensa en World Aero Data (n'inglés)
- Información meteorolóxica y de navegación aéreo sobre Aeropuertu de Milán-Malpensa en FallingRain.com
- Historial d'accidentes del Aeropuertu de Milán-Malpensa n'Aviation Safety Network (inglés)
Datos: Q60910
Multimedia: Milan Malpensa Airport
