Air France-KLM

Air France-KLM
	negociu, empresa y empresa de capital abiertu
Llocalización
Sede	Tremblay-en-France
Direición	Francia
Forma xurídica	public limited company with a board of directors (n.o.s.) (en)
Historia
Fundación	5 mayu 2004
Fundador	Air France
Eslogan	France is in the air (d'Air France) (en); Journeys of Inspiration (de KLM) (en)
Organigrama
Dueñu	Agencia de participaciones del Estado (es)
Direutor executivu	Benjamin Smith (2018)
Sector
Industria	Q112165992
Participación empresarial
Filiales	ver Air France; KLM; Transavia (es) ; Martinair; Servair (en) ; VLM Airlines;
Propietariu de	ver Brit Air;
Forma parte de	ver Asociación Internacional de Tresporte Aereu; Airlines for Europe (es) ;
Datos económicos
Parte de	Euronext Paris AF ; NASDAQ AFRAF (hasta valor desconocíu)
Emplegaos	74 602 (2022)
Ingresos totales	26 393 000 001 € (2022)
Beneficiu netu	728 000 000 € (2022)
Beneficiu enantes d'impuestos	3 615 000 000 € (2022)
	Web oficial

Air France-KLM (Euronext París: AF) ye una aereollinia constituyida so la llei francesa coles sos oficines centrales nel Aeropuertu Charles de Gaulle, cerca de París. Ye la mayor compañía aérea nel mundu en términos de ganancies operatives totales, y la tercera (la mayor n'Europa) en términos de pasaxeros-quilómetros. Air France-KLM foi creada por un alcuerdu mutuu de fusión ente Air France y KLM el 5 de mayu de 2004.

Inversores privaos tienen el 81,4 % de la compañía (37 % en propiedá d'ex accionistas de Air France y 21 % en propiedá d'ex accionistas de KLM), ente que'l Gobiernu francés tien el restante 18,6 %. Como resultancia del alcuerdu, la participación del Gobiernu de Francia en Air France foi amenorgada del 54,4 % (de la ex Air France) al 44 % (de Air France-KLM). La so participación foi amenorgada darréu al 25 %, y finalmente al 18,6 %. Por ello, la fusión resultó na privatización de Air France.

Dambes aereollinies, Air France y KLM siguen operando los sos vuelos so les sos tradicionales denominaciones, como subsidiarias de Air France-KLM. Esta situación ta suxeta a cambeos nel futuru.

Nel añu fiscal rematáu'l 31 de marzu de 2005, los resultaos operatives totales de Air France-KLM algamaron los 19 080 000 euros, con una ganancia neta de 351 millones d'euros, una medría del 20,2 % comparáu al del añu anterior. Air France-KLM ye una de les más rentables compañíes d'Europa, en marcáu contraste coles compañíes aérees norteamericanes, qu'entá tán esperimentando grandes dificultaes tres los Ataques del 11 de setiembre.

A marzu de 2005, Air France-KLM taba operando 554 aeronaves. Al momentu de la fusión en mayu de 2004, Air France y KLM en xunto ufiertaben vuelos a 225 destinos nel mundu. Nel añu que remató'l 21 de marzu de 2003, dambes compañíes tresportaron en xunto 66,3 millones de pasaxeros. Air France-KLM ye miembru de l'alianza d'aereollinies SkyTeam.

N'ochobre de 2005, Air France Cargo y KLM Cargo, los dos subsidiarias de tresporte de cargues del grupu, anunciaron la integración de les sos actividaes comerciales. L'equipu d'alministración conxuntu de cargues opera anguaño dende los Países Baxos.

Les operaciones de Air France-KLM concentrar en dos importantes centro de conexón: l'Aeropuertu Charles de Gaulle cerca de París, y l'Aeropuertu de Schiphol cerca d'Ámsterdam.

Air France-KLM tamién tien un 2 % de les aiciones de l'aereollinia de bandera d'Italia, Alitalia (payares de 2005). El Gobiernu italianu amenorgó la so participación na aereollinia, del 62 al 49 %, lo que significa que resignó control na mesma.

Flota editar

La flota de Air France-KLM ta compuesta por (a febreru de 2007):

Tipu		Air France		KLM		Transavia				CityJet		TOTAL
		Air France		KLM						CityJet
		N'inventariu !Pidíos	N'inventariu !Pidíos	N'inventariu !Pidíos	N'inventariu !Pidíos	N'inventariu !Pidíos
Fuselaje Estrechu
	A318	13										13
	A319	46										46
	A320	67						2				69
	A321	13										13
	RJ85										18
	146-200									17		17
	146-300									2		2
	737-300			14								13
	737-400			13								13
	737-500	10										10
	737-700			1		10						10
	737-800			16	9	19	1		4^[1]			35
	737-900			5								5
	EMB 120	7										7
	ERJ 135	9										9
	ERJ 145	28										28
	ERJ 190		6
	F70	5		21								26
	F100	10		20								30
	F50			16								14
	Saab 2000	4										4
Fuselaje Anchu
	A330-200	16		8	2							21
	A340-300	20										20
	767-300ER											0
	777-200ER	25		14	1							40
	777-300ER	16			4							16
	MD-11			10								10
VLA
	747-300	2										2
	747-400	21		25								46
	A380-800		10									0
Cargu
	747-200F/ -300F/	14										14
	747-400ERF			3	1							3
	777 Freighter		5
TOTAL
		330	21	162	55	29	1		4	19	18	540

Subsidiarias editar

La firma tamién tien una pequeña aereollinia de baxu costu, transavia.com, que opera dende Ámsterdam, Rotterdam y Eindhoven, y el cual va operar dende l'Aeropuertu de Orly nel futuru.^[1] N'asociación cola so subsidiaria neerlandesa, transavia.com, Air France ta a puntu de llanzar una nueva aereollinia subsidiaria de vuelos chárter y de baxu costu que va operar dende l'Aeropuertu de Orly empecipiando les sos operaciones mientres la primavera de 2007, con servicios a la rexón del Mediterraneu y África del Norte. Se rumorea que va ser bautizada Air France Soleil y va operar aeronaves Boeing 737 que van ser tresferíos dende la flota de Transavia. Sábese que Transavia tien un 40 % de les aiciones, con Air France en posesión del remanente.^[2] Air France-KLM tamién tien el 26 % de Kenia Airways, adquirida por KLM, previu a la fusión, según el 50 % de Martinair.

Referencies editar

↑ ^1,0 ^1,1 "Air France KLM a puntu de llanzar una nueva tresportadora." Buyck, C. Air Transport World. 20 de payares de 2006
↑ Airliner World, xineru de 2007

Enllaces esternos editar

Finances de Air France-KLM

[atw_20061120-1] 1,0 ^1,1 "Air France KLM a puntu de llanzar una nueva tresportadora." Buyck, C. Air Transport World. 20 de payares de 2006

[2] Airliner World, xineru de 2007

[1]

[2]