Ficheru:California Clipper 500.jpg

Ficheru orixinal(3887 × 2430 píxels, tamañu de ficheru: 4,72 MB, triba MIME: image/jpeg)

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Resume

Descripción
English: Sailing card for the clipper ship California, depicting scenes from the California gold rush.
"A NEW AND MAGNIFICENT CLIPPER FOR SAN FRANCISCO. MERCHANT'S EXPRESS LINE OF CLIPPER SHIPS! Loading none but First-Class Vessels and Regularly Dispatching the great number. THE SPLENDID NEW OUT-AND-OUT CLIPPER SHIP CALIFORNIA, HENRY BARBER, Commander, AT PIER 13 EAST RIVER This elegant Clipper Ship was built expressly for this trade by Samuel Hall, Esq., of East Boston, the builder of the celebrated Clippers “SURPRISE,” “GAMECOCK,” “JOHN GILPIS,” and others, She will fully equal them in speed! Unusually prompt dispatch and very quick trip may be relied upon. Engagements should be completed at once. Agents in San Francisco. Messrs, DE WITT KITTLE & CO. RANDOLPH M. COOLEY, 88 Wall Street, Tontine Building".
Data hacia 1850
date QS:P,+1850-00-00T00:00:00Z/9,P1480,Q5727902
Fonte http://content.cdlib.org/ark:/13030/tf1r29p10v/?layout=metadata
Autor - G.F. Nesbitt & Co., printer
Otres versiones
whitened paper & darkened image

Llicencia

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Public domain
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United States
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actual02:29 7 abr 2020Miniatura de la versión a fecha de 02:29 7 abr 20203887 × 2430 (4,72 MB)TmReverted to version as of 21:33, 1 September 2014 (UTC)
19:57 6 abr 2020Miniatura de la versión a fecha de 19:57 6 abr 20203887 × 2430 (3,47 MB)Jim Evanswhitened paper & darkened image
21:33 1 set 2014Miniatura de la versión a fecha de 21:33 1 set 20143887 × 2430 (4,72 MB)JunkyardsparkleFull available resolution.
04:33 13 xun 2014Miniatura de la versión a fecha de 04:33 13 xun 20141402 × 884 (472 kB)JunkyardsparkleA little more off the right edge.
04:09 13 xun 2014Miniatura de la versión a fecha de 04:09 13 xun 20141404 × 884 (472 kB)JunkyardsparkleBetter copy.
18:51 28 och 2006Miniatura de la versión a fecha de 18:51 28 och 2006500 × 311 (30 kB)NorCalHistorySailing to California for the California Gold Rush (originally published in 1850s)

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