Korean Air
Korean Air (hangul: 대한 항공, hanja: 大韓航空, romanización revisada: Daehan Hanggong, McCune-Reischauer: Taehan Hangkong)? (IATA: KE, ICAO: KAL, y Callsign: Koreanair) ye la mayor aereollinia surcoreana con sede principal na ciudá de Seúl. Considerada ente les más destacaes d'Asia, opera conexones escontra Europa, África, Asia, Oceanía y América. La empresa compite pol so puestu como principal aereollinia del país con Asiana Airlines, con menor cantidá de flota.
| Korean Air | |
|---|---|
|
주식회사 대한항공 (ko) Korean Air Lines Co., Ltd. (en) | |
| aereollinia | |
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_-_ICN_(18046598409).jpg) | |
| Llocalización | |
| Sede |
Gonghang-dong (en)  |
| Direición | Corea del Sur |
| Forma xurídica | sociedá por acciones |
| Historia | |
| Fundación | 1r marzu 1969 |
| Organigrama | |
| Dueñu |
Hanjin KAL (en) |
| Direutor executivu | Cho Won-tae |
| Participación empresarial | |
| Organización matriz |
Hanjin (es) |
| Elementos esplotaos |
Airbus A380 Airbus A330 Boeing 737 Next Generation Boeing 747-8 Boeing 777 Boeing 787 Airbus A220 |
| Datos económicos | |
| Parte de |
Bolsa de Corea del Sur 003490 |
| Web oficial | |
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La empresa empezó en 1962 en remplazo de l'antigua aereollinia nacional del país con destinos a Hong Kong, Taiwán y Estaos Xuníos. Anguaño ye miembru de l'alianza SkyTeam, vieno ameyorando la so flota y servicios polo que ganó diverses reconocencies internacionales pola so excelencia.
Historia editar
L'aereollinia foi fundada en 1962 col nome de Korean Air Lines (KAL) pol Estáu coreanu con capital totalmente públicu, la mesma reemplazó a l'antigua aereollinia de bandera del país, Korean National Airlines. Pal añu 1969 ye adquirida pol grupu de tresporte Hajin polo que pasa a manes de capital priváu.
KAL operaba importantes rutes internacionales escontra Ḥong Kong, Taiwán y Los Angeles faciendo usu d'aeronaves Boeing 707 hasta la inclusión en 1973 del Boeing 747, unu de los aviones más usaos pola aereollinia, esi añu, l'aereollinia introdució l'avión nes sos rutes del pacíficu y empezó a operar serviciu escontra Europa usando los B 707 anterior amás de DC-10 con destín a París. Amás, l'aereollinia foi la primera n'adquirir aviones Airbus fuera d'Europa.
La compañía introdució'l 1 de marzu de 1984 una nueva pintura oficial pa los sos aviones col so característicu azul na parte cimera, amás, camudó'l so nome oficial al actual Korean Air (anque'l nome anterior ye entá usáu en documentos oficiales). El primer avión en faer usu del nuevu nome y pintura foi la so Fokker 28. La pintura foi diseñada en xunto por Korean Air y Boeing.
En 1986 la compañía convertir na primer aereollinia en faer usu del nuevu MD-11 para suplementar los sos Boeing 747-400, sicasí, l'avión nun algamar los requerimientos necesarios pa la empresa polo que los MD-11 fueron convertíos n'aviones de cargu en xunto colos Boeing 747 de carga.
Accidentes aéreos editar
El 1 de setiembre de 1983, el Vuelu 007 de Korean Air ye baltáu por aviones jet soviéticos que lo intercepten al oeste de la isla Sajalín. L'avión Boeing 747 tresportaba pal momentu 269 pasaxeros y tripulación, ente los que s'atopaben el congresista d'Estaos Xuníos Lawrence McDonald; sicasí, nun hubo nengún sobreviviente. La Xunión Soviética alegó que desconocía que l'aparatu fora civil y reclamó qu'esti invadió espaciu aereu soviéticu como una provocación apostada pa probar la so capacidá de respuesta.
El 29 de payares de 1987, el Vuelu 858 de Korean Air esplotó nel aire matando a 115 persones ente pasaxeros y tripulación. Foi un atentáu terrorista, señalóse qu'una bomba foi asitiada nel avión por dos axentes de Corea del Norte.
El 6 d'agostu de 1997, el Vuelu 801 de Korean Air, un Boeing 747-300 desapegando de Gimpo estrellar en Nimitz Hill, Guam mientres se dirixía al Aeropuertu Internacional Antonio B. Won Pat, sobreviviendo namái 26 de los 237 ocupantes.
Aliances editar
L'aereollinia ye miembru fundador de l'alianza SkyTeam, empecipiada nel añu 2000 como la primer alianza aérea del mundu. Amás caltién programes de códigu compartíu con otres compañíes aérees nomaes de siguío:
Amás, l'aereollinia ye socia de Skywards, el programa de viaxeru frecuente de l'aereollinia Emirates y Sri Lankan Airlines. Los miembros de Skywards pueden ganar milles por volar en Korean Air y pueden camudalos estes por vuelos gratis.
Destinos editar
| Aeronaves | Fecha d'entamu !Aeropuertu de Salida (Bases) | ||
|---|---|---|---|
| Boston, Estaos Xuníos | B787-9 Dreamliner | 12 d'abril de 2019 | Aeropuertu Internacional d'Incheon |
| Fecha d'entamu !Observaciones | ||
|---|---|---|
| Jejú, Corea del Sur | ||
Flota editar
L'aereollinia opera 99 aviones de pasaxeros y 18 aviones de carga pa un total de 117 aviones destacar l'usu del Boeing 747 como'l principal avión de la empresa. El 31 de mayu de 2005 Korean Air robló un alcuerdu pa una orde adicional por un 747-400ERF, convirtiendo una opción roblada en 2004, trayendo un total de 8 aviones ordenaos pola aereollinia de dicha clase de los que 5 yá fueron apurríos. Korean Air foi asitiada como la principal aereollinia comercial d'operaciones de carga pola IATA por dos años consecutivos (2004 - 2005). La edá media de la flota de Korean Air ye de 7,5 años pa xunetu de 2006.
Pasaxeros editar
La flota de Korean Air consiste n'aviones de llargu algame y gran capacidá destacar l'usu del Boeing 747 dientro de la so flota. En marzu de 2011 ésta consistía en:[1]
| Clase !Total | Pasaxeros (1ª clase*/Prestíu*/Económicu) |
Rutes | |
|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 5 (+12 órdenes) | 258 (6/18/234) | Vuelos internacionales escontra Europa |
| Airbus A330-300 | 16 (+11 órdenes) | A: 296 (12/28/256) B: 352 (24/328) |
Vuelo de cabotaxe ya internacionales escontra Oceanía, Xapón, Oriente mediu |
| Airbus A380-800 | 10 | 407 (12/94/301) | Entraron en serviciu: 2011; Vuelos internacionales escontra Nueva York-JFK, Paris-CDG, Los Angeles-LAX |
| Boeing 737-700 | 1 | A: 164 (8/156) B: 149 (8/141) |
Vuelo de cabotaxe ya internacionales (China) |
| Boeing 737-800 | 14 (+11 órdenes) | A: 164 (8/156) B: 149 (8/141) |
Vuelo de cabotaxe ya internacionales (China) |
| Boeing 737-900 | 16 | 188 (8/180) | Vuelo de cabotaxe ya internacionales (China) |
| Boeing 747-400 | 42 |
A: 384 (16/58/310) B: 376 (12/58/306) |
Vuelos internacionales escontra Europa y América |
| Boeing 747-8I | 5 (+4 órdenes) |
Vuelos internacionales escontra Europa y América; Vuelos internacionales escontra Francfort del Meno; San Francisco, Chicago-O'Hare, Vancouver (Estacional), Londres-LHR | |
| Boeing 777-200ER | 18 |
A: 261 (8/28/225) B: 301 (12/28/261) |
Vuelos internacionales escontra América y Oceanía (sacante SYD) |
| Boeing 777-300ER | 17 (+8 órdenes) | 376 (12/28/336) | Vuelos internacionales escontra sureste asiáticu y Norteamérica |
| Boeing 787-8 Dreamliner | 1 | Avión VIP | |
| Boeing 787-9 Dreamliner | 1 (+10 órdenes) |
*Primer clase ye ufiertada en vuelu de cabotaxe y de curtiu algame. Prestíu ye ufiertada en vuelos de mediu y llargu algame.
Carga editar
| Clase !Total | Rutes | |
|---|---|---|
| Boeing 747-400F | 22 | |
| Boeing 747-8F | 1 |
Ver tamién editar
Referencies editar
- ↑ páx. 89. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultáu'l 26 d'agostu de 2011.
Enllaces esternos editar
Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a Korean Air.- Páxina oficial Korean Air (inglés)
Datos: Q213147- Multimedia: Korean Air
