Navi Mumbai

Navi Mumbai
Alministración
País	India
Estáu federáu	[[Maharastra\|{{{2}}}
Division in India (en)	[[d:Special:EntityPage/Q6268840\|10px
Distritu	[[d:Special:EntityPage/Q943099\|{{{2}}}
Tipu d'entidá	ciudá
Nome oficial	नवी मुंबई (mr); हिन्दी (hi); Navi Mumbai, New Bombay (en)
Nome llocal	नवी मुंबई (mr); हिन्दी (hi); Navi Mumbai, New Bombay (en)
Xeografía
Coordenaes	19°02′N 73°01′E / 19.03°N 73.01°E
Superficie	344 km²
Altitú media	0 m
Demografía
Población	1 119 477 hab. (2011)
Densidá	3254,29 hab/km²
Más información
Estaya horaria	UTC+05:30
Fundación	1972
	nmmconline.com

Navi Mumbai, New Mumbai, New Bombay o Nueva Bombay, ye un conceyu planiáu de Bombay na mariña oeste del Estáu de Maharastra (India). Foi desenvueltu en 1971, como un nuevu conceyu urbanu de Bombay, pol Gobiernu de Maharastra cola asistencia del CIDCO (Corporación Pal Desenvolvimientu Industrial de Maharastra poles sos sigles n'inglés).^[1] Según el censu provisional de 2011, la población de Navi Mumbai ye de 1'119.477 persones .^[2]

Historia editar

Nueva Mumbai, atópase allugada nel puertu oriental de Bombay, y ye unu de los mayores conceyos planiaos nel mundu.^[3]

Dende la independencia, tomóse la decisión de construyir una ciudá continental xunto al puertu, col propósitu de descongestionar a Bombay, una ciudá allugada nuna islla que la so espansión física tenía una llende. Tamién se destinó como abellugu pa toes aquelles persones que llegaben de tola India a Bombay en busca de meyores oportunidaes de vida. Sicasí, presentáronse problemes, y nun foi sinón hasta 1971 que s'empecipió la construcción de la mesma, (25 años dempués de la independencia).

Gracies a la planificación d'arquiteutos como Charles Correa, Shirish Patel, ente otros,,^[4] llogróse'l desenvolvimientu de la nueva ciudá, cola creación de barrios tradicionales pa los más probes y edificios altos construyíos pa los más ricos.

Tresporte editar

La rede del tren de cercaníes de Bombay, cubre la mayor parte de la rexón poblada de la ciudá. Les estaciones de cercaníes más importantes son Vashi, Nerul, Belapur y Panvel. Panvel ye la única estación de la llinia principal y l'estación de tren más allegada de Navi Mumbai. Tolos trenes detiénense equí, en periodos de tiempu que bazcuyen ente los 5 y los 20 minutos. Amás, esta estación coneuta a Navi Mumbai col restu de ciudaes de la India.

Navi Mumbai amás cunta con una gran rede d'autobuses, que conecten a la ciudá con Bombay y viceversa.

Esiste una gran rede de taxis qu'operen na ciudá, que tienen tarifes establecíes, y xixilaes pola RTO, que pueden trate al traviés de apps móviles autorizaes.

Navi Mumbai cunta col puertu industrial más grande de la India, el Jawaharlal Nehru Port, que remana cerca del 65% de los contenedores de la India.

Navi Mumbai amás va cuntar con un modernu aeropuertu, el Navi Mumbai International Airport, qu'anguaño s'atopa en construcción.

Referencies editar

↑ «Introduction». CIDCO. Consultáu'l 27 de xunu de 2015.
↑ "Cidco:population">«Cidco:Population». as per the 2011 provisional census.
↑ Vijapurkar, Mahesh (18 de xunu de 2015). «Navi Mumbai was Charles Correa's dream: Here's how it turned into a nightmare». Firstpost. http://m.firstpost.com/india/navi-mumbai-was-charles-correas-dream-heres-how-it-turned-into-a-nightmare-2301976.html. Consultáu'l 27 de xunu de 2015.
↑ «Master class with Charles Correa». Mumbai Mirror (Jun 9, 2013). Consultáu'l 2 de xunetu de 2013.

[1] «Introduction». CIDCO. Consultáu'l 27 de xunu de 2015.

[2] "Cidco:population">«Cidco:Population». as per the 2011 provisional census.

[Vijapurkar-3] Vijapurkar, Mahesh (18 de xunu de 2015). «Navi Mumbai was Charles Correa's dream: Here's how it turned into a nightmare». Firstpost. http://m.firstpost.com/india/navi-mumbai-was-charles-correas-dream-heres-how-it-turned-into-a-nightmare-2301976.html. Consultáu'l 27 de xunu de 2015.

[mirror13-4] «Master class with Charles Correa». Mumbai Mirror (Jun 9, 2013). Consultáu'l 2 de xunetu de 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]