Opel Agila

	[[Imaxe:<img alt="Actual Opel Agila" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Opel_Agila_B.jpg/180px-Opel_Agila_B.jpg" decoding="async" width="180" height="135" class="mw-file-element" data-file-width="1600" data-file-height="1200"> \|285px]]
Fabricante	Opel
Periodu	2008-presente
Llargu, anchu, altor, batalla	3740 / 1680 / 1590 / 2360 mm
Pesu	1065-1095 Kg
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Fabricante	Opel
Periodu	2000-2007
Llargu, anchu, altor, batalla	3535 / 1597 / 1648 / 2360 mm
Pesu	995-1010 Kg
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Empresa matriz	GM
Fabricante	Opel
Periodu	2000-presente
Tipu	Monovolume
Segmentu	Segmentu A
Carroceríes	Mini-Monovolume cinco puertes
Configuración	Motor delanteru tresversal, tracción delantera

L'Opel Agila ye un monovolume del segmentu A producíu pol fabricante alemán Opel dende l'añu 2000 hasta'l 2014. Ye un cuatro places con tracción delantera y motor delanteru tresversal. El modelu tuvo 2 xeneraciones y foi compartíu colos modelos de Suzuki na primer xeneración colos Suzuki Wagon R+ de segunda xeneración y demás derivaos Suzuki, ente que la segunda xeneración del Opel Agila compartir col modelu denomináu Suzuki Splash, la so carrocería de cinco puertes ye bien alta, de la mesma manera que los sos competidores surcoreanos Kia Picanto, Hyundai Atos y Chevrolet/Daewoo Matiz/Spark. En 2014 dexar de fabricar el Opel Agila el so socesor llegara en 2015 y va ser un desenvolvimientu esclusivu de Opel que yá nun va compartir con Suzuki. El nuevu Opel se de denominara como Opel Karl.^[1]

Primer xeneración (2000-2007)

El Agila I ye práuticamente idénticu al Suzuki Wagon R+. El Wagon R+ pal mercáu européu fabricar n'Hungría hasta 2007, cuando la producción camudar a Polonia, onde se ensamblaba el Agila. Los motores del Agila son d'orixe Opel y de cuatro válvules por cilindru: una gasolina 1.0 llitros de tres cilindros en llinia, 12 válvules y 58 CV de potencia máxima, un 1.2 llitros de cuatro cilindros en llinia, 16 válvules y 75 CV, y un Diésel 1.3 llitros de cuatro cilindros en llinia y 70 CV con turbocompresor ya inyeición direuta common-rail d'orixe Fiat.

Opel Agila primer xeneración vista trasera
Suziki Waron R+ segunda generación

Segunda xeneración (2008-2014)

El Agila II foi presentáu oficialmente nel Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 en paralelu col Suzuki Splash, que s'estremen pol so aspeutu esterior. La carrocería del Agila II ye muncho más llarga que la del Agila I, qu'agora ye más cercana en proporciones a la de los Peugeot 1007, Renault Modus y Nissan Micra.

Los sos motores yeren una gasolina 1.0 llitros de tres cilindros en llinia y 65 CV, una gasolina 1.2 llitros de cuatro cilindros en llinia y 86 CV, y un Diésel 1.3 llitros de cuatro cilindros en llinia y 75 CV con turbocompresor ya inyeición direuta common-rail d'orixe Fiat.

La Segunda Xeneración ganara enforma respectu de la primera, ensin dulda, dexa un de llau'l diseñu de manes de Suzuki (bien marcáu na primer xeneración) p'averase más a la xenética del fabricante Alemán, trabayóse muncho más l'apartáu de diseñu y calidá, fixo un productu muncho más curiosu y xuvenil a pesar del pocu ésitu que tuvo n'Europa.

Opel Agila segunda xeneración vista trasera Ficheru:Suzuki
Suzuki Splash nel Salón del Automóvil de Barcelona 2009

Referencies

↑ «sobre-opel-karl-201412031945.html ABC Opel Karl sustitutu del Opel Agila».

Enllaces esternos

[1] «sobre-opel-karl-201412031945.html ABC Opel Karl sustitutu del Opel Agila».

[1]