Puertu de Maputu
El puertu de Maputu (en portugués: Porto de Maputu; enantes llamáu puertu de Lourenço Marques pola alministración colonial portuguesa) ye'l principal puertu de Mozambique. Atópase allugáu dientro de la badea de Maputu, sobre la ribera norte del estuariu d'Espíritu Santu. Ta integráu a Maputu, la capital y ciudá más poblada del país. Na so área d'influencia, atópense les principales industries de Mozambique. Cola inclusión del puertu de Matola, conforma'l segundu complexu portuariu más grande del continente africanu.[1]
Puertu de Maputu | |
---|---|
puertu | |
Llocalización | |
País | Mozambique |
Ciudá | Maputu |
Distritos (es) | Distrito Urbano de KaMpfumo (es) |
Masa d'agua | Océanu Índicu |
Coordenaes | 25°57′37″S 32°32′46″E / 25.96034°S 32.546°E |
Web oficial | |
Alministración
editarEn 2003 el gobiernu de Mozambique dio en réxime de concesión el puertu de Maputu al Consorciu de Desenvolvimientu del Puertu de Maputu (en portugués Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputu) mientres un periodu de 15 años. La sociedá públicu privada ye responsable de brindar los servicios a los buques y alministrar les instalaciones del puertu. Gran parte de les obres tán destinaes a modernizar y reparar los muelles y depósitos de carga. El consorciu tien la posibilidá d'estender la concesión por otros 10 años.[2]
Aspeutos operativos
editarÁrees operatives
editarEl puertu cunta con dos árees operatives estremaes:[2] Maputu y Matola.
Maputu
editarAsitiáu sobre la marxe norte del estuariu Espíritu Santu. Opera con cargues xenerales, contenedores y productos agrícoles. Destácase la esportación de cítricos.
Matola
editarAllugáu 4 quilómetros al oeste de Maputu, tamién sobre la marxe norte del estuariu d'Espíritu Santu. Opera con cargues a granel: carbón, aceru, aluminiu, granos y derivaos del petroleu.
Fondura
editarEl caláu máximu dexáu pa los buques ta llindáu poles fondures de los dos canales d'accesu na badea de Maputu. En 2012, estes fondures yeren de 11 metros pal canal norte y de 8 metros pal canal sur.[3]
El cai d'aluminiu, en Matola, cuenta col mayor caláu, algamando los 11,5 metros.
Muelles
editarEl conxuntu d'árees operatives de Maputu y Matola totalizan 3118 metros lliniales de muelles. El más llargu correspuende al cai de cítricos.[4]
Horariu
editarEl puertu ta habilitáu les 24 hores del día, los 365 díes del añu.
Servicios
editarEsisten instalaciones pa realizar arreglos menores. Na mayoría de los muelles hai suministru de combustible y agua potable pa les embarcaciones.
Conexones internacionales
editarEl puertu ye utilizáu por compañíes qu'operen en Sudáfrica y Suazilandia. P'ameyorar el tresporte de carga con Sudáfrica, el gobiernu de Mozambique dio en concesión el ferrocarril que coneuta la frontera en Ressano García col puertu de Maputu. L'axudicataria foi Spoornet, la empresa ferroviaria de Sudáfrica.[2]
Suazilandia manifestó'l so interés n'aumentar los volumes de carga que transiten al traviés del puertu de Maputu. En 2012 empezaron les negociaciones pa la construcción d'un oleoductu ente'l puertu y Suazilandia.[5]
Referencies
editar- ↑ (2003) Katharine Murison: Africa South of the Sahara (n'inglés). Europa Publications, páx. 709-712. ISBN 1-85743-131-6.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 World Bank, Infrastructure Consortium for Africa (2009). World Bank Publications: Attracting Investors to African Public-Private Partnerships: A Project Preparation Guide (n'inglés), páx. 94-95. ISBN 9780821377307.
- ↑ «Maputu Port Layout & Data» (inglés / portugués). Consultáu'l 10 d'avientu de 2012.
- ↑ Error de cita: La etiqueta
<ref>
nun ye válida; nun se conseñó testu pa les referencies nomaesport
- ↑ «Mozambique: Swaziland Wants Increased Use of Maputu Port» (inglés). Consultáu'l 9 d'avientu de 2012.
Enllaces esternos
editar