Puertu de Yurimaguas

L'actual Terminal Portuariu de Yurimaguas, alministráu pola Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU) allugar na marxe esquierda del ríu Huallaga, na ciudá de Yurimaguas, provincia d'Alto Amazones, departamentu de Loreto. Atopar a una altitú per debaxo de los 200 m.s.n.m. La infraestructura portuaria atópase allugada na ribera esquierda del ríu Huallaga, y al llau de la ribera del ríu Paranapura. La carga movilizada ye fundamentalmente de cabotaxe, del tipu fraccionada.[1]

Puertu de Yurimaguas
puertu
Llocalización
PaísBandera del Perú Perú
Rexón Loreto
Ciudá Yurimaguas
Coordenaes 5°51′00″S 76°09′55″W / 5.849931°S 76.16527°O / -5.849931; -76.16527
Puertu de Yurimaguas alcuéntrase en Perú
Puertu de Yurimaguas
Puertu de Yurimaguas
Puertu de Yurimaguas (Perú)
Cambiar los datos en Wikidata

Concesión del nuevu puertu

editar

La concesión otorgar al Consorciu Portuariu Yurimaguas la bona pro pa la concesión de los trabayos de diseñu, financiamiento, construcción, operación y caltenimientu del nuevu puertu. El proyeutu va demandar inversión de 43.7 millones de dólares y va ser cofinanciáu pol Estáu.Este va dar grandes inversiones al país peruanu

El proyeutu, consiste na construcción d'un nuevu terminal portuariu na llocalidá de Nueva Reforma, a unos 20 quilómetros agües abaxo del puertu actual, obres que van tar a cargu del concesionariu. Esti proyeutu va ser cofinanciáu ente'l concedente y l'axudicatariu.[2]

Nuevu allugamientu

editar

El Terminal Portuariu de Yurimaguas va tar allugáu sobre'l marxe esquierdu del ríu Huallaga na ciudá de Yurimaguas y va ser el puntu d'intercambiu modal de productos ente les ciudaes de Chiclayo (Lambayeque), Piura y Iquitos (Loreto).

El proyeutu contempla la construcción d'una nueva carretera d'aproximao 9.405 quilómetros qu'enllazaría cola carretera Tarapoto – Yurimaguas, y la construcción d'una ponte d'estructura metálica allugáu sobre'l ríu Paranapura, obres a cargu del Ministeriu de Tresportes y Comunicaciones (MTC).

Ventayes del nuevu allugamientu

editar

Les principales ventayes del nuevu allugamientu proyeutáu son les siguientes:[3]

  • Rematar la exa comercial interoceánico norte: Dende'l puertu marítimu de Paita hasta'l puertu fluvial de Yurimaguas xuníu al traviés d'una carretera de cerca de 1,000 km d'estensión en óptimo tao. Estos trés infraestructures tán concesionadas tando garantizaos los sos respeutivos caltenimientos y operatividad con niveles de serviciu de gran calidá pa beneficiu de los usuarios.
  • Amontar la eficiencia de los servicios y actividaes portuaries nel Nuevu Terminal Portuariu de Yurimaguas – Nueva Reforma, por aciu una mayor seguridá na tresferencia de la carga y una mayor productividá nes operaciones, motivando que les embarcaciones formales opten por efeutuar les sos operaciones por esta nuevu instalación portuaria.
  • Algamar y caltener la capacidá necesaria p'atender la demanda portuaria creciente derivada de les meyores de la navegabilidad de la hidrovía amazónica.
  • Facilitar la formalización del tresporte de carga fluvial, ameyorando la seguridá de la carga y el so manexu a efeutos d'amenorgar amenorgar.
  • Amenorgar los costos y sobre costos portuarios y ameyorar la calidá de los servicios emprestaos y optimizar la intermodalidad y cadena loxística.

Meyores d'obra

editar

Les obres de construcción del puertu de Yurimaguas (Loreto) tienen una meyora de 20%, colo cual prevese que l'entamu d'operación del primer puertu fluvial concesionado del país va ser en xunetu del 2016, según detalla la Concesionaria Puertu Amazones (Copam).[4]

La construcción del puertu de Yurimaguas concluyiría'l 27 de xunetu de 2016 según lo informao pola Autoridá Portuaria Nacional APN.[5]

Ver tamién

editar

Referencies

editar

Enllaces esternos

editar