Aeropuertu Rexonal de Tuscaloosa
L'Aeropuertu Rexonal de Tuscaloosa (IATA: TCL, OACI: KTCL, FAA LID: TCL) ye un aeropuertu públicu allugáu a 5 km al noroeste de Tuscaloosa, una ciudá nel Estáu d'Alabama, Estaos Xuníos. Ye propiedá de la ciudá de Tuscaloosa.[1]
| Aeropuertu Rexonal de Tuscaloosa | |
|---|---|
| aeropuertu | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Estaos Xuníos |
| Estaos |  Alabama |
| Condáu | condáu de Tuscaloosa |
| Coordenaes | 33°13′14″N 87°36′41″W / 33.2206°N 87.6114°O |
  Aeropuertu Rexonal de Tuscaloosa Aeropuertu Rexonal de Tuscaloosa (los EE.XX.) | |
| Altitú | 52 m |
| Historia y usu | |
| Orixe del nome | Tuscaloosa |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Tuscaloosa |
 | |
L'aeropuertu cuntó con Delta Connection y American Eagle una vegada, pero nun tien vuelos comerciales dende 2000. La ciudá y l'aeropuertu intentaron cuntar dende entós con vuelos comerciales. Ente 2002 y 2006, l'aeropuertu recibió 2,2 millones de dólares de dineru federal, estatal y local p'ameyorar les sos instalaciones incluyendo 400.000 dólares de la FAA como parte del programa d'ayuda a restaurar los vuelos comerciales a les pequeñes ciudaes. La ciudá collaboró con 100.000 dólares de fondos locales. En 2006, la ciudá autorizó'l pagu de 8.500 dólares a una axencia por qu'efectuara esfuercios por recuperar los vuelos comerciales nel aeropuertu. El alministradores de la ciudá y l'aeropuertu sostuvieron que l'área recibiera un fuerte impulsu cola planta de Mercedes-Benz allugada na ciudá (la única en Norteamérica) y l'ampliación del campus de La Universidá d'Alabama, incluyendo l'ampliación del Estadiu Bryant-Denny. Sicasí, estos esfuercios resultaron insatisfactorios.[2][3]
DayJet anunció vuelos VLJ con rutes direutes a 14 hubs en 3 estaos en xunetu de 2008 dende Tuscaloosa. Sicasí, DayJet atayó los sos vuelos de pasaxeros el 19 de setiembre de 2008 citando la so incapacidá de cubrir los costos financieros.[4]
Según la FAA, l'aeropuertu tuvo 1.309 pasaxeros nel añu 2004 y 1.497 en 2005.[5] La mayoría del tráficu taba acomuñáu a los eventos deportivos de la Universidá d'Alabama. Acordies col plan nacional de la FAA pa 2007-2011, Tuscaloosa ta calificáu como aeropuertu de "aviación xeneral".[6]
Instalaciones y aeronaves
editarL'Aeropuertu Rexonal de Tuscaloosa cubre una superficie de 293 ha que consiste de dos pistes d'asfaltu: la 4/22 de 6.499 x 150 ft (1.981 x 46 m) y la 11/29 de 4.001 x 100 ft (1.220 x 30 m). Nos dolce meses previos al 31 de mayu de 2005, l'aeropuertu tuvo 58.206 operaciones, una media de 159 al día: 78% aviación xeneral, 19% militar, 2% executivu y menos del 1% de comerciales regulares.[1]
Referencies
editar- ↑ 1,0 1,1 1,2 Rexistru principal de la FAA pal TCL (Forma 5010 PDF), effective 2007-07-05
- ↑ Morton, Jason (24 de payares de 2006). «Federal dollars help airport grow». The Tuscaloosa News (New York Times Company).
- ↑ Lee, Suevon (15 d'agostu de 2006). «Airport receives $400,000 grant; Money for new airline service, could restore commercial status». The Tuscaloosa News (New York Times Company).
- ↑ http://www.dayjet.com
- ↑ FAA Passenger Boarding and All-Cargu Data: 2005
- ↑ FAA National Plan of Integrated Airport Systems: 2007-2011
Enllaces esternos
editar- Tuscaloosa Rexonal Airport — PDF (385 KiB) (City of Tuscaloosa brochure)
- Plantía:FAA-diagram
- Plantía:US-airport-ga
Datos: Q4385298
