Aeropuertu de Komatsu
L'Aeropuertu de Komatsu (小松飛行場; Komatsu Hikōjō) (IATA: KMQ, OACI: RJNK) ye un aeropuertu allugáu na ciudá de Komatsu, Prefeutura d'Ishikawa, Xapón. Sirve'l sur de la Prefeutura d'Ishikawa incluyendo a la capital, Kanazawa, (que tien el so códigu de ciudá IATA QKW), y al norte de la Prefeutura de Fukui incluyendo a la capital, Fukui.
| Aeropuertu de Komatsu | |
|---|---|
aeropuertu, aeródromu de tráficu comercial y Joint-use airport (en)  | |
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.jpg) | |
| Llocalización | |
| País |  Xapón |
| Prefeutura | prefeutura d'Ishikawa |
| Ciudá | Komatsu |
| Coordenaes | 36°23′38″N 136°24′27″E / 36.3939°N 136.4075°E |
  Aeropuertu de Komatsu Aeropuertu de Komatsu (Xapón) | |
| Altitú | 7 m |
| Xestión | prefeutura d'Ishikawa |
| Ciudá a la que sirve | prefeutura d'Ishikawa y Komatsu |
| Web oficial | |
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Vista xeneral
editarLa Base de Komatsu comparte les sos pistes cola aviación civil. Tien cais de rodadura a entrambos llaos de la pista. La rodadura del llau tierra ye utilizada pola JASDF y la del llau mar ye utilizada pola terminal civil. L'aeropuertu sirve vuelos con aereollinies qu'operen el Boeing 747 y ye'l mayor aeropuertu de la Rexón de Hokuriku. Ta forníu con un ILS, dexando amenorgar significativamente les cancelaciones mientres los meses d'iviernu.
La superficie de carga foi reforzada pa faer posible vuelos direutos de carga con Europa y América del Norte a finales de 2006.
== Instalaciones de pasaxeros Terminal doméstica * Terminal internacional
- Operada por Hokuriku Air Terminal Building K.K.
Instalaciones de carga
editar- HIACT (Hokuriku International Air Cargo Terminal)
- Terminal internacional de carga 1
- Terminal internacional de carga 2
- Terminal doméstica de carga
Otres instalaciones
editar- Oficina del Aeropuertu de Komatsu, Direición de tresporte aereu de Ōsaka.
- Oficina de Komatsu, Asociación de Seguridá nel Tresporte Aereu.
Historia
editar- 1943 Empieza la construcción del aeropuertu.
- 1944 Conclúyese la construcción.
- 1955 Rutes non regulares a Osaka por Nippon Helicópter Yuso (anguaño All Nippon Airways).
- 1960 La pista foi ampliada a 2.400 m.
- 1962 Empezaron los vuelos regulares.
- 1964 La pista foi ampliada a 2.700 m.
- 1973 Empiecen los vuelos con reactores colos Boeing 737.
- 1979 Empiecen los vuelos regulares internacionales a Seúl.
- 1980 Entren los B747 con vuelos a Tokiu
- 1981 Conclúyese la nueva terminal doméstica.
- 1984 Conclúyese la nueva terminal internacional.
- 1994 Cargolux empieza a efectuar vuelos internacionales de carga con Luxemburgu.
- 2002 Conclúyese la nueva terminal HIACT.
- 2004 La nueva torre de control empieza a operar.
- 2005 La pista temporal entra en funcionamientu.
- 2006 Meyora de la pista permanente concluyida.[1]
- 2007 Ábrese una nueva terminal doméstica de carga.
Estadístiques
editar| Añu | Total Pasaxeros[2] |
|---|---|
| 2000 | 2.587.941 |
| 2001 | 2.590.333 |
| 2002 | 2.645.038 |
| 2003 | 2.599.706 |
| 2004 | 2.495.837 |
Aereollinies y destinos
editarDoméstiques
editar- All Nippon Airways (Fukuoka, Sapporo-Chitose, Sendai, Tokiu-Haneda, Tokiu-Narita)
- Japan Airlines (Tokiu-Haneda)
Internacionales
editarCarga
editarReferencies
editarEnllaces esternos
editar- Aeropuertu de Komatsu
- (en xaponés) Terminal internacional Hokuriku AirCargo
- (en xaponés) Base JASDF Komatsu
- Guía del Aeropuertu de Komatsu de Japan Airlines
- Meteoroloxía actual pal Aeropuertu de Komatsu na NOAA/NWS (inglés)
- Información aeroportuaria del Aeropuertu de Komatsu en World Aero Data (n'inglés)
Datos: Q1141511
Multimedia: Komatsu Airport
