Carmela Combe Thomson (1898Lima – 10 de mayu de 1984Lima), foi la primera aviadora peruana y la segunda peruana en llograr una llicencia de conducir.[2]

Carmela Combe
Vida
Nacimientu Lima1898[1]
Nacionalidá Bandera del Perú Perú
Muerte Lima10 de mayu de 1984 (85/86 años)
Oficiu
Oficiu aviadora, pilotu de carrerespilotu d'automovilismu
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Biografía editar

Foi precoz na conducción de vehículos, pos a los 14 años yá sabía remanar automóviles.[2] En 1920 empecipia'l so aprendizaxe como aviadora na Compañía Nacional d'Aeronáutica de Lima, escuela perteneciente a la firma d'aviones Curtis y que tenía la so pista de vuelu nel distritu de Bellavista.[2]

Combe, con 20 años, y en completando'l cursu d'aviación, inscribir na Escuela d'Aviación Civil de Bellavista, onde foi alumna del pilotu estauxunidense Lloyd R. Moore.[3] El so actividá aeronáutica compartir cola so pasión poles carreres d'autos, compitiendo tantu en coches como en motos.[2]

El 6 de mayu de 1921, dempués de cuatro hores d'instrucción y a pesar de la oposición de los sos compañeros varones, Carmela Combe llogró volar sola nun avión Curtiss Oriole.[2]

La carrera d'aviadora de Carmela Combe foi bien curtia. El 9 de xunetu, cuando retornaba a Lima depués de tresportar un dineru pal pagu del salariu de los trabayadores d'una facienda en Cañete, tuvo que realizar un aterrizaxe d'emerxencia en Chorrillos por cuenta de un panne nel motor. La falla mecánica foi provocada pol usu de gasolina corriente, en vegada combustible de 100 octanos.[4] La noticia foi rexistrada por El Comercio coles siguientes pallabres: “El pilotu Moore y la señorita Carmela Combe cayen dende gran altor. Los pasaxeros resultaron ilesos”.[5] Los golpes que recibió nel accidente afectáron-y a la columna vertebral, lo que derivó en dolores crónicos y sordera.[2] A pesar d'ello, nun agambó nel so enfotu de siguir volando.

Más tarde, una avioneta de la so propiedá qu'emprestara a Emilio Romance tuvo un accidente en Ancash, resultando fatal pal pilotu. Esto sollertó a la so madre, que lu rogó que dexara de volar.[6] Combe nun abandonó y llogró, en 1922, la so llicencia de manes d'Elmer J. Faucett.[7] Viaxó a Francia, onde se casó con Julio Bardi, y pudo volar xunto al célebre pilotu Marcel Doret. En 1932 remató les sos actividaes aérees.

Por cuenta de los sos llogros na aviación foi condecorada en dos causes. El 27 de setiembre de 1960, la Fuercia Aérea de Perú estremar cola "Cruz Peruana al Méritu Aeronáuticu" por ser la pionera de l'aviación civil en Perú. Ventidós años dempués, el 27 de setiembre de 1982, el Ministeriu d'Aeronáutica impúnxo-y la medaya al méritu "Jorge Chávez Dartnell" pola so contribución al desenvolvimientu de l'aviación civil.

Morrió'l 10 de mayu de 1984.

Referencies editar

  1. URL de la referencia: https://rpp.pe/cultura/mas-cultura/vota-el-rostro-de-que-peruana-y-peruano-te-gustaria-ver-en-un-nuevo-billete-noticia-1063865?ref=rpp.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Aquino, Rosa (5 de mayu de 2010). «Carmela Combe: De pasaxera a pilotu» (castellanu). Consultáu'l 12 de marzu de 2018.
  3. Basadre, Jorge (1998). Historia de la República de Perú (1822-1933) Tomo 12 (en castellanu). Lima: La República y Universidá Ricardo Palma, páx. 3019.
  4. «Muséu Aeronáuticu de Perú - FAP». Consultáu'l 12 de marzu de 2018.
  5. . El Comercio. 10 de xunetu de 1921. 
  6. «La Muyer y l'Aviación nel Perú». Consultáu'l 12 de marzu de 2018.
  7. Córdova Tabori, Lilia (9 de marzu de 2014) (en castellanu). Les peruanes que rompieron esquemes. El Comercio. https://elcomercio.pe/lima/peruanes-rompieron-esquemes-300455. Consultáu'l 12 de marzu de 2018. 

Enllaces esternos editar