Diferencies ente revisiones de «Estrechu de Malaca»
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=== Propuestes pa solliviar la travesía del estrechu ===
[[Tailandia]] ellaboró dellos planes pa menguar la importancia económica del estrechu. El gobiernu tailandés, a lo llargo de la so hestoria, propunxo delles vegaes cortar una canal al traviés del [[istmu de Kra]], con un aforru d'aprosimao 960 km de viaxe dende l'océanu Índicu hasta'l Pacíficu. Esto tamién cortaría Tailandia en dos, aisllando les provincies de mayoría musulmana del sur, [[Narathiwat]], [[Yala]] y n'especial la separatista [[Pattani]]. China ufiertóse a sufragar los gastos, según un informe peneráu al diariu estauxunidense ''[[The Washington Times]]'' en 2004. Sicasí, y pese al sofitu de dellos políticos de Tailandia, los prohibitivos costos financieros y ecolóxicos suxuren que la canal nun va siguir alantre.
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== Historia ==
=== L'empiezu de les rutes marítimes ===
Los primeros comerciantes que veníen
▲Los primeros comerciantes que veníen /(d)e (África|América|Asia|Europa|Europa Oriental|Europa oriental|Europa Occidental|Europa occidental|Oceanía|Acrotiri y Dhekelia|Afganistán|Albania|Alemaña|Alemaña Oriental|Alemaña Occidental|Andorra|Angola|Anguila|Antigua y Barbuda|Antilles Neerlandeses|Antártida|Arabia Saudita|Armenia|Aruba|Arxelia|Arxentina|Australia|Austria|Azerbaixán|Ecuador|Emiratos Árabes Xuníos|Eritrea|Escocia|Eslovaquia|España|Estaos Xuníos|Estonia|Etiopía|Exiptu|India|Indonesia|Inglaterra|Iraq|Irlanda|Irán|Islandia|Israel|Italia|Omán|Ucraína|Uganda|Uruguái|Uzbequistán)/i, Roma, Arabia, África, Turquía, Persia ya India, utilizaben l'estrechu pa llegar al estáu malayu de [[Kedah]], antes de llegar a [[Cantón (China)|Cantón]]. Kedah sirvió como puertu occidental de la península malaya. Estos comerciantes saleaben a Kedah, ente xunu y payares, gracies a los vientos del monzón. Tornaben ente avientu y mayu. Kedah apurría agospiamientu, entibadores, pequenes embarcaciones, balses de bambú, elefantes, y tamién facilitaba la recaldación de tases polos bienes que yeren tresportaos per tierra escontra los estaos orientales de la península Malaya, como Kelantan. Los buques llegaben dende China pa comerciar a estos puestos y puertos orientales. Kedah y [[Funan]] yeren yá puertos famosos nel sieglu VI, primero que les espediciones comerciales empezaren a utilizar l'estrechu de Malaca como ruta marítima.
== Delimitación de la IHO ==
La máxima autoridá internacional en materia de delimitación de mares a efectos de saléu marítimu, la [[Organización Hidrográfica Internacional|IHO]] (International Hydrographic Organization: Organización Hidrográfica Internacional), considera l'estrechu de Malaca como unu de los sos mares, que forma parte del conxuntu estrechos de Malaca y Singapur». Na so publicación de referencia mundial, «Limits of oceans and sías» (Llendes d'océanos y mares, 3.ª edición de 1953), asígna-y el númberu d'identificación 46a y definir de la siguiente manera:
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* [[Mar de Andamán]]
* [[Mar de la China Meridional]]
== Notes ==
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{{Tradubot|Estrecho de Malaca}}
[[Categoría:Xeografía d'Indonesia]]
[[Categoría:Xeografía de Malasia]]
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