Diferencies ente revisiones de «Alain Prost»
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Llinia 48:
Nel [[Gran Premiu de Xapón de 1989]], apostáu nel circuitu de Suzuka, Prost llegaba con 16 puntos de ventaya sobre Senna a falta de 2 carreres pal final de temporada. Senna tenía de ganar en Xapón (Suzuka) y Australia (Adelaida) pa ser campeón, ensin importar la resultancia de Prost. Na vuelta 47, Senna intenta adelantrar pel llau puercu a Prost; el francés contrariu al so enclín d'evitar de toes toes los golpes- caltién la cuerda y estiende el frenáu, llevando a Senna a topetar. En felicidá maniobra dambos autos queden agabitaos y Prost abandona'l so autu al ver que Senna ye aidáu por personal de pista pa echar a andar el so bólidu y salir cortando la chicana, dambes situaciones prohibíes pola normativa vixente. Dempués de parar en boxes y salir segundu llogra adelantrar a [[Alessandro Nannini]] quien cola primero nesi momentu, consiguiendo asina Senna rematar la carrera en primer posición, anque pocu dempués sería descalificáu de la carrera por cortar la chicana con auxiliu de terceros y Prost axudicaríase'l títulu.<ref>{{cita publicación|url=http://hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/EMD01/HEM/1989/10/23/MD19891023-060.pdf|títulu=Con él llegó l'escándalu|publicación=[[Mundo Deportivo]]|fecha=23 d'ochobre de 1989|páxina=60|formatu=PDF}}</ref>
Al respeutu, la versión del propiu Prost, que coincide coles observaciones de los principales pilotos de la dómina ente elles la del respetáu tri-campeón [[Niki Lauda]], el tri-campeón [[Nelson Piquet]], de [[Nigel Mansell]] ya inclusive del gran amigu de Senna [[Gerhard Berger]] ye qu'él defendió la so posición del ataque de Senna de forma lexítima, yá que quien taba al mandu de la
Alain Prost llogra esi añu 4 victories y 76 puntos que-y valdríen el so tercer campeonatu del mundu de Fórmula 1.
Cansáu de la convivencia con Senna, y d'un claru favoritismu de Honda escontra este, decide migrar a Ferrari.<ref>{{cita web|url=http://elpais.com/diariu/1989/09/07/deportes/621122417_850215.html|títulu=Alain Prost fichó por Ferrari|obra=[[El País (España)|El País]]|fecha=7 de setiembre de 1989}}</ref>
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