Diferencies ente revisiones de «Aeropuertu Internacional de Kansai»

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Llinia 19:
Construyida pol ser humanu, tien 4 [[kilómetru|km]] de llongura por 1 d'anchu, los inxenieros diseñar considerando los posibles [[terremotu|terremotos]] y [[tifón|tifones]] frecuentes na rexón. La so construcción empecipiar en [[1987]], siendo terminada la muralla protectora a finales de [[1989]]. Aprosimao 21 millones de metros cúbicos de bloques de formigón fueron utilizaos de rellenu, escavaos de tres montaña. La obra emplegó una mano d'obra d'aproximao 10.000 trabayadores, y 10 millones d'hores de trabayu a lo llargo de 3 años, l'usu de 80 [[barcu]]s pa completar la capa de 30 [[metro|m]] de grosez allugada na plataforma submarina.
 
En [[1990]], completóse la ponte de 3 km de llargu, que conecta la islla artificial cola PrefecturaPrefeutura d'Osaka, con un costu de 1000 millones de [[dólar]]ye.
 
Pa esi momentu, la islla fundiérase 8 m, más de lo previsto, y el proyeutu tresformar nel trabayu d'inxeniería civil más caru de la hestoria moderna, dempués de 20 años de planificación, 3 años de construcción y miles de millones de dólares invertíos.
Llinia 310:
[[Categoría:Aeropuertos n'islles artificiales|Kansai]]
[[Categoría:Islles del mar Interior de Sebe]]
[[Categoría:PrefecturaPrefeutura d'Osaka]]
[[Categoría:Arquiteutura de 1994]]
[[Categoría:Obres de Renzo Pianu]]