Amy Johnson
Amy Johnson (1 de xunetu de 1903, Kingston upon Hull – 5 de xineru de 1941, Estuario del Támesis (es) 
) foi una pilotu pionera de l'aviación británica. Foi la primer muyer pilotu en volar sola de Gran Bretaña a Australia.
Amy Johnson | |||
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1935 - 1937 ← Elizabeth M. Kennedy - Edith Mary Douglas → | |||
| Vida | |||
| Nacimientu | Kingston upon Hull, 1 de xunetu de 1903[1] | ||
| Nacionalidá |
 Reinu Xuníu de Gran Bretaña ya Irlanda 12 abril 1927) Reinu Xuníu | ||
| Muerte |
Estuario del Támesis (es) , 5 de xineru de 1941[1] (37 años) | ||
| Causa de la muerte |
muerte accidental (es) | ||
| Familia | |||
| Padre | John William Johnson | ||
| Madre | Amy Hodge | ||
| Casada con | Jim Mollison (1932 – div. 1938)[2] | ||
| Estudios | |||
| Estudios | University of Sheffield | ||
| Llingües falaes | inglés | ||
| Oficiu |
aviadora, inxeniera, piloto de planeador (es) | ||
| Emplegadores |
Air Transport Auxiliary (es) | ||
| Premios | |||
| Miembru de |
Women's Engineering Society (es) | ||
| Serviciu militar | |||
| Cuerpu militar | Royal Air Force | ||
| Lluchó en | Segunda Guerra Mundial | ||
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Volando en solitariu o col so home, Jim Mollison, estableció numberosos rexistros de llarga distancia mientres la década de 1930. Voló na Segunda Guerra Mundial como parte d'Aidar de Tresporte Aereu y morrió mientres un vuelu en Ferry.
Recibió la Orde del Imperiu Británicu nel grau de comendador (C.B.Y.).
Biografía
editarRealizó los estudios na so ciudá natal, llicenciándose más tarde n'arte y economía pola Universidá de Sheffield. Trabayó en Londres como secretaria y empecipióse na aviación por afición, llogrando la so llicencia de pilotu a finales de 1929. Esi mesmu añu foi la primer muyer británica en llograr el títulu de téunicu en caltenimientu d'aeronaves (ground engineer's license).
En 1930 foi la primer muyer que voló dende Inglaterra hasta Australia, nun vuelu de 17 600 quilómetros a bordu d'un De Havilland Gipsy Moth (rexistru G-AAAH) qu'anguaño s'atopa nel Muséu de la Ciencia de Londres. Por esta fazaña recibió'l Troféu Harmon, según la Orde del Imperiu Británicu nel so grau de Comendador (C.B.Y.).
Realizó otros vuelos notables ente 1931 y 1933. Casar en 1932 col pilotu escocés Jim Mollison, del que se divorció en 1938. L'avión que mercó de segunda mano al señor De Havilland foi nomáu Jason.
Finó en Londres, el 5 de xineru de 1941, nun tráxicu accidente cuando pilotaba un avión, cayendo al ríu Támesis. Mientres volaba un Airspeed Oxford pal ATA de Prestwick vía Blackpool a RAF Kidlington cerca de Oxford , Johnson salir del so cursu por cuenta de condiciones climátiques adverses. Supuestamente ensin combustible, ella tiróse del paracaíes cuando'l so avión estrellar contra l'estuariu del Támesis cerca de Herne Bay.
La tripulación del "HMS Haslemere" vio'l paracaíes de Johnson que baxaba y ver viva na agua, pidiendo ayuda. Les condiciones yeren males: había un mar enfarrucáu y una marea fuerte, la nieve cayía y faía enforma fríu. El teniente comandante Walter Fletcher, el comandante de Haslemere, se zambulló na agua nun intentu de rescatar a Johnson. Fletcher falló nel intentu. Como resultancia del intensu fríu, morrió nel hospital díes dempués. En 2016, Alec Gill, un historiador, afirmó que'l fíu d'un miembru de la tripulación declaró que Johnson morriera porque foi atrapada poles palas de les hélices del barcu; el tripulante nun reparó qu'esto asocediera, pero solo supunxo que podría faelo. Esti reclamu nun foi verificáu, una y bones el cuerpu de Johnson nunca foi recuperáu.
El 14 de xineru de 1941 celebróse un serviciu en memoria de Johnson na ilesia de St. Martin in the Fields . A Walter Fletcher dióse-y póstumamente la medaya Albert en mayu de 1941.
Como miembru de ARREYAR ensin una tumba conocida, ella ye (sol nome de Amy V. Johnson) conmemorada pola Comisión de la Commonwealth War Graves nel Memorial de les Fuercies Aérees en Runnymede.
Circunstancies revesoses
editarJohnson fuera unu de los suscriptores orixinales de la ufierta d'aiciones de Airspeed. Suxirióse más apocayá que la so muerte deber al fueu amigo. En 1999, informóse que Tom Mitchell, de Crowborough , Sussex , afirmó disparar contra l'avión de Johnson cuando dos veces nun apurrió'l códigu d'identificación correutu mientres el vuelu. Mitchell esplicó cómo se columbró l'avión y contactóse con él per radio. Una solicitú foi fecha pa la señal. Ella dio l'equivocáu dos vegaes. "Dieciséis rondes de proyeutiles fueron disparaos y l'avión se zambulló nel estuariu del Támesis. Toos pensamos que yera un avión enemigu hasta a otru día cuando lleímos los documentos y afayamos que yera Amy. Los oficiales dixéronnos que nunca -y contaramos a naide asoceder.
Ver tamién
editarReferencies
editar- ↑ 1,0 1,1 Afirmao en: Gemeinsame Normdatei. Identificador GND: 1050480627. Data de consulta: 16 ochobre 2015. Llingua de la obra o nome: alemán. Autor: Biblioteca Nacional d'Alemaña.
- ↑ Afirmao en: Oxford Dictionary of National Biography. Oxford Biography Index Number: 34200. Editorial: Oxford University Press. Llingua de la obra o nome: inglés. Data d'espublización: 2004.
- ↑ Afirmao en: Who's Who. Identificador de Who's Who (Reino Unido): U227460. Editorial: A & C Black. Llingua de la obra o nome: inglés británicu. ISSN: 0083-937X.
- ↑ URL de la referencia: https://www.royalautomobileclub.co.uk/motoring/trophies-and-awards/the-segrave-trophy/amy-johnson-cbe/.
Enllaces esternos
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Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Amy Johnson.- The American Experience | Fly Girls | People & Events | Amy Johnson
Datos: Q2998- Multimedia: Amy Johnson
