Joest Racing ye un equipu d'automovilismu fundáu pol ex piloto Reinhold Joest nel añu 1978. Con sede en Wald-Michelbach (Alemaña), llogró 14 victories nes 24 Hores de Le Mans, cuatro nes 24 Hores de Daytona, y títulos nel Campeonatu Alemán d'Automovilismu, el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, el Campeonatu Mundial de Resistencia, l'American Le Mans Series, la Le Mans Series.

Porsche WSC-95 de Joest en 1997
Audi R10 TDI de Joest en 2008
Audi R18 y-tron quattro de Joest en 2013

Sport prototipos

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Joest compitió en resistencia con automóviles de Porsche como priváu o semioficial hasta 1998. Llogró victories nes 24 Hores de Le Mans de 1984, 1985, 1996 y 1997, y les 24 Hores de Daytona de 1980 y 1991, amás de dos títulos nel Campeonatu Alemán d'Automovilismu de 1982 y 1983.

A partir de 1999, Joest collaboró con Audi nel so programa en resistencia hasta 2016. Llogró trece victories nes 24 Hores de Le Mans, siete nes 12 Hores de Sebring y trés en Petit Le Mans, según cuatro títulos na American Le Mans Series ente 2000 y 2003, unu na Le Mans Series 2008, y dos nel Campeonatu Mundial de Resistencia de 2012 y 2013.

En 2018, Joest va collaborar col programa Mazda na IMSA SportsCar Championship.

Turismos y gran turismos

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A fines de 1993, Joest convertir n'equipu oficial de Opel nel DTM. En 1994, Manuel Reuter y Keke Rosberg resultaron octavu y 14º con un podiu cada unu.

En 1995, Reuter llogró dos podios, polo que remató 12º nel campeonatu alemán y sestu nel internacional. JJ Lehto resultó 13º y 11º con un podiu, en cuantes que Yannick Dalmas y Nin Amorim nun consiguieron podios.

Reuter llogró'l renombráu Campeonatu Internacional de Turismos de 1996 frente a Bernd Schneider de AMG Mercedes-Benz. Pela so parte, Alexander Wurz quedó 16º, Dalmas 17º y Oliver Gavin 23º, toos ellos ensin podios. El certame atayar pa la temporada 1997.

Tiempu dempués, Joest apostó'l DTM en 2004 y 2005 cola marca Audi, llogrando un podiu y un novenu puestu de campeonatu de pilotos como meyores resultaos.

Referencies

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Enllaces esternos

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