Eurocopter EC145

Eurocopter EC145
	familia d'aeronaves
	helicóptero utilitario (es)
Información
Fabricante	Airbus Helicopters (es) ; Kawasaki Heavy Industries ; Gifu
Historia
Primer vuelu	12 xunu 1999
Entrada en serviciu	2002
Fuerza Aérea Boliviana (es)
Fuerza Aérea Albanesa (es)
Fuercia motora	Turbomeca Arriel 1E2 (es)
	Web oficial

L'Eurocopter EC145 ye un helicópteru utilitariu mediu bimotor fabricáu pola compañía europea Eurocopter. Orixinalmente nomáu BK 117 C2, el EC 145 ta basáu nel MBB/Kawasaki BK 117 C1, modelu que pasó al Grupu Eurocopter en 1992 cuando la compañía formar cola fusión de la división d'helicópteros Messerschmitt-Bölkow-Blohm de Daimler-Benz y la división d'helicópteros d'Aérospatiale-Matra. El EC 145 puede tresportar hasta nueve pasaxeros xunto a dos tripulantes, dependiendo de la configuración del veceru, y ye comercializáu pa tresporte de pasaxeros, tresporte corporativu, servicios médicos d'emerxencia, busca y rescate, y p'usu priváu y utilitariu.

Desarrollu

El EC 145 desenvolvióse conxuntamente ente les empreses Eurocopter y Kawasaki Heavy Industries coles mires d'amontar l'espaciu en cabina y el pesu máximu al despegue del BK 117 C1, al empar que s'ameyoraba la aviónica del aparatu colos sistemes desenvueltos pal EC 135. El primer prototipu, con denominación inicial BK 117 C2, realizó'l so primer vuelu en Donauwörth el 12 de xunu de 1999, siguíu por un segundu prototipu fabricáu na factoría de Kawasaki en Gifu.

N'abril del añu 2000, Eurocopter denominó al nuevu modelu como EC 145, coincidiendo col primer vuelu del tercer prototipu, apurriéndose'l certificáu de aeronavegabilidad per parte de les autoridaes alemanes y xaponeses n'avientu del mesmu añu.

Usu militar

En 2006 ganó'l concursu del exércitu estauxunidense p'adoptar un helicópteru utilitariu llixeru. Esti gran pidíu del exércitu estauxunidense fizo que la versión específica se renombrara comercialmente como "UH-145". El contratu implica l'adquisición de 322 helicópteros con opción a 30 más. El valor total (incluyendo caltenimientu y serviciu) ronda los 3.000 millones de dólares.^[1]Los 322 helicópteros previstos van ser designaos pol Departamentu de Defensa d'Estaos Xuníos como UH-72A.

Variantes

Modelu a escala real del EC-145T2 nel Salón Internacional de l'Aeronáutica y l'Espaciu de París-Le Bourget de 2011.

EC145: Versión inicial
EC145s: Variante pa tresporte vip, que'l so interior foi diseñáu por Mercedes-Benz.^[2]
EC145T2: Variante modernizada con motores Turbomeca Arriel 2Y, rotor de cola tipo fenestron y nueva aviónica.^[3]
UH-72A Lakota: Versión pa les Fuercies Armaes de los Estaos Xuníos.