Singapore Airlines Cargo

aerollinia de Singapur

Singapore Airlines Cargo (embrivida como SIA Cargo) ye una aereollinia de carga con sede en Singapur. Ye una filial de Singapore Airlines y foi incorporada en 2001.[1] SIA Cargo opera 13 aviones de carga y xestiona l'espaciu pa carga de tolos aviones de Singapore Airlines y Scoot.[2] La so oficina central atopar nel quintu pisu del SATS Airfreight na terminal 5 del aeropuertu de Singapur.[3][4]

Singapore Airlines Cargo
aereollinia
Llocalización
Sede Singapur
Direición Singapur
Historia
Fundación2001
Disolución 2018
Organigrama
Dueñu Singapore Airlines
Participación empresarial
Organización matriz Singapore Airlines
Elementu esplotáu Boeing 747-400F (es) Traducir
Web oficial
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L'almacén de SIA Cargo en Singapur, conocíu como SIA Superhub 1, foi inauguráu en 1995. Esti almacén ye capaz de remanar hasta 450 000 tonelaes de mercancíes al añu. En 2001 abrióse'l SIA Superhub 2 qu'aumentó la capacidá a más de 1,2 millones de tonelaes per añu.[5]

SIA Cargo ye parte de WOW Alliance, que tamién inclúi a SAS Cargo Group y, enantes, a JAL Cargo y Lufthansa Cargo como miembros. L'aereollinia tien una participación del 25% en Great Wall Airlines y del 16% en China Cargo Airlines.

Destinos

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Singapore Airlines Cargo ufierta más de 900 vuelos a la selmana dende la so hub de Singapur, nel aeropuertu de Changi, que xunen a más de 70 ciudaes en más de 30 países en 6 continentes cola so flota de cargueros Boeing 747-400 y 100 aviones de pasaxeros de fuselaje anchu de SIA Group. La flota de carga sirve 24 destinos en 19 países. Los siete destinos a los que se programó serviciu de carga, pero que nun reciben el serviciu d'aviones de pasaxeros de Singapore Airlines son: Bruxeles, Chicago, Dallas/Fort Worth, Lagos, Leipzig, Nairobi y Sharjah. Sharjah, Ámsterdam y en menor midida de Bruxeles, son hubs pa Oriente Mediu y rexones d'Europa, respeutivamente.

Amás, como SIA Cargo xestiona les bodegues de carga de tolos aviones de pasaxeros de Singapore Airlines, la compañía ufierta servicios de carga a tolos destinos de la rede de pasaxeros de Singapore Airlines.

 
Boeing 747 de Singapore Airlines Cargo nel aeropuertu de Copenḥague-Kastrup
 
Un Boeing 747-400F de Singapore Airlines Cargo desapegando del Aeropuertu Internacional de Los Angeles

SIA Cargo opera 10 Boeing 747-400F y 2 Boeing 747-400BCF. Los Boeing 747-400 cargueros tienen una carga útil máxima de 112 tonelaes y un algame máximu de 8230 km. Cunten con capacidaes típiques como puerta de carga frontera, control de temperatura y sistemes de regulación de presión. A pesar del aumentu de la carga útil qu'ufierta'l Boeing 747-8 Freighter, que puede tresportar hasta 140 tonelaes de carga, SIA Cargo anunció que nun tien planes p'adquirilos.[6]

Amás, la compañía xestiona les bodegues de carga de los aviones de pasaxeros de Singapore Airlines y Scoot. Estos ufierten una capacidá de carga de 9 a 23 tonelaes per avión, dependiendo de tipu d'aeronave.

Al 31 de xunetu de 2014, la flota de Singapore Airlines Cargo componer de les siguientes aeronaves:[2]

Flota de Singapore Airlines Cargo
Aeronave !En serviciu !Órdenes Capacidá de carga
Boeing 747-400BCF 2 112 000 kg
Boeing 747-400F 10 112 000 kg
Total 12 0

Referencies

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  1. «About Us». Singapore Airlines Cargo. Archiváu dende l'orixinal, el 4 d'agostu de 2004.
  2. 2,0 2,1 «List of Aircraft on Singapore Register». CAAS. Archiváu dende l'orixinal, el 2017-08-01.
  3. "Singapore Air Operators Archiváu 2012-08-31 en Wayback Machine." () Civil Aviation Authority of Singapore. Consultáu'l 31 d'ochobre de 2012. "05J, SATS Airfreight Terminal 5, 30 Airline Road, Singapore 819830"
  4. "Directory: World airlines." Flight Global. 30 de marzu-5 d'abril de 2004. p. 68. "5th Floor, Core L, SATS Airfreight Terminal 5, 30 Airline Road, Singapur, Singapur"
  5. All Freight Solutions - SIngapore Airlines. Consultáu'l 2 d'ochobre de 2013.
  6. SIA to phase out passenger 747s by 2011 and rejects 747-8F. Flight Global. 16 de mayu de 2008. http://www.flightglobal.com/articles/2008/05/16/223740/sia-to-phase-out-passenger-747s-by-2011-and-rejects-747-8f.html. Consultáu'l 1 de setiembre de 2010. 

Enllaces esternos

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