El Aeródromu Wilkins (n'inglés: Wilkins Runway) ye un aeródromu de L'Antártida operáu por Australia, y alcontráu sobre'l glaciar Peterson, na mariña Budd de la Tierra de Wilkes, a 40 km de la mariña. Recibió'l so nome n'homenaxe a sir Hubert Wilkins, un pioneru de l'aviación polar y esplorador.[1]

Aeródromu Wilkins
Wilkins Runway
blue ice runway (en) Traducir y aeródromu de tráficu comercial
OACI: YWKS
Llocalización
Condominio (es) Traducir Rexón del Tratáu Antárticu
Llugar físicu Cape Wilkins (en) Traducir
Coordenaes 66°41′28″S 111°31′35″E / 66.691092°S 111.526366°E / -66.691092; 111.526366
Aeródromu Wilkins alcuéntrase n'Antártida
Aeródromu Wilkins
Aeródromu Wilkins
Aeródromu Wilkins (Antártida)
Altitú 770,8 m
Historia y usu
Xestión División Antártica Australiana
Orixe del nome Hubert Wilkins
Usu seasonal Antarctic facility (en) Traducir
Aeropuertu
Ciudá a la que sirve Territoriu Antárticu Australianu
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Construcción editar

La construcción d'una pista aérea nel Territoriu Antárticu Australianu foi primeru suxurida na década de 1950, pero por cuestiones loxístiques, polítiques y medioambientales la construcción nun empezó hasta 2004.[2] L'aeródromu atopar a unos 65 km de la Base Casey.

Col fin de ser aprobáu pola Civil Aviation Safety Authority (CASA) d'Australia, la pista de Wilkins tuvo de ser nivelada col usu de láseres, y rique un equipu d'ocho persones pa caltener el nivel y el resfregón de la pista antes de cada aterrizaxe.[1]

Usu editar

CASA emitió una llicencia a la llinia aérea Skytraders pa operar vuelos de pasaxeros,[3] y el primer vuelu realizóse'l 11 de xineru de 2008, llevando al ministru medioambiental australianu Peter Garrett, dolce científicos y otros seis pasaxeros.[4][5]

Los vuelos a L'Antártida parten del Aeropuertu Internacional de Hobart en Tasmania usando un Airbus A319, y duren alredor de 4 hores. Antes de la finalización de la pista, el viaxe a L'Antártida implicaba diez díes por barcu al traviés del océanu Austral dende Hobart. L'aeródromu namái funciona mientres el branu antárticu, y previéronse venti a trenta vuelo por temporada. Los vuelos utilizar pal tresporte de los científicos que realicen investigaciones en L'Antártida, y nun tán disponibles pa vuelos turísticos.[2] Sicasí, dende l'apertura de la pista d'aterrizaxe nun hubo más de 10 vuelos per temporada. Esto debe principalmente a les condiciones ambientales nel sitiu, les temperatures son más templaes y causen la fusión de la pista, lo que mengua la ventana d'oportunidá d'utilizar la pista d'aterrizaxe. A partir de xineru de 2012 planiáronse namái cuatro vuelo pa la temporada de branu y toos en febreru de 2012.[6]

Referencies editar

  1. 1,0 1,1 Sebastian, Scmitz (payares de 2010). «From Oz to Ice: Flight Operations of the Australia Antarctic Division». Airliner World (Key Publishing Ltd). 
  2. 2,0 2,1 Historic flight lands in Antarctica, The Sydney Morning Herald, 11 January 2008.
  3. CASA approves Antarctic flights, The Sydney Morning Herald, 8 January 2008.
  4. Clarke, Sarah: Antarctic plane heading home after maiden flight, Australian Broadcasting Corporation, 11 January 2008.
  5. Australia builds Antarctic ice runway - News - MSNBC.com
  6. Meltdown cuts Antarctic flights, "The Mercury (Hobart)", 6 January 2012.

Enllaces esternos editar