Aeropuertu Internacional de Campinas

L'Aeropuertu Internacional de Viracopos (IATA: VCPOACI: SBKP) ta alcontráu a 18 quilómetros del centru de Campinas y a 100 kilómetros de la ciudá de São Paulo. L'aeropuertu ye referencia de la crecedera industrial de la ciudá de Campinas, y atiende principalmente'l tráficu de cargues.

Aeropuertu Internacional de
Viracopos-Campinas
Aeroporto Internacional de
Viracopos-Campinas
aeropuertu internacional, aeródromu, aeropuertu y aeródromu de tráficu comercial
Aeroporto de Campinas.jpg
IATA: VCP • OACI: SBKP
Llocalización
PaísBandera de Brasil Brasil
Unidá federativaBandera del estáu de São Paulo São Paulo
Ciudá Campinas (es) Traducir
Coordenaes 23°00′25″S 47°08′04″O / 23.00694°S 47.13444°O / -23.00694; -47.13444Coordenaes: 23°00′25″S 47°08′04″O / 23.00694°S 47.13444°O / -23.00694; -47.13444
Aeropuertu Internacional de Campinas alcuéntrase en Brasil
Aeropuertu Internacional de Campinas
Aeropuertu Internacional de Campinas
Aeropuertu Internacional de Campinas (Brasil)
Aeropuertu Internacional de Campinas alcuéntrase en São Paulo
Aeropuertu Internacional de Campinas
Aeropuertu Internacional de Campinas
Aeropuertu Internacional de Campinas (São Paulo)
Altitú 661 m y 661 m
Historia y usu
Apertura19 ochobre 1960
Xestión Infraero
Aeropuertu
Pistes
Dirección Material Llargor Anchor
14/32asfaltu3240 m45 m
Ciudá a la que sirve Campinas (es) Traducir
Web oficial
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Anguaño, representa'l segundu mayor terminal aereu de cargues del país,[1] responsable por 18,1% del movimientu total de cargues nos aeropuertos.[1] En 2007, rexistró un fluxu de cargues embarcaes y desembarcaes en vuelos internacionales de cerca de 228.239 tonelades.[1] De cada trés tonelades de mercaderías esportaes ya importaes pel país, una pasa pol aeropuertu.[1] El Terminal de Loxística de Carga d'Importación y Esportación tien una área de más de 81 mil metros cuadraos, con capacidá de procesar hasta 720 mil tonelaes de carga aérea per añu.

Debíu'l so llocalización xeográfica privilexada - unu de los más importantes polos teunolóxicos del país -, l'Aeropuertu de Viracopos cunta tamién con un completu Centro d'Entrenamientu pa los encargaos d'actividaes aeroportuarias nes árees de Carga y Seguridá (seguridá de l'aviación civil), amás del cursu de Tresporte de Cargues Peligroses (DGR - Dangerous Goods), ente otros.[2]

HistoriaEditar

Viracopos empecipió la so construcción col gobernador Adhemar Pereira de Folles y foi inauguráu en 1960, xuntu cola xeneración del reactor. La so llarga pista de 3.240m x 45m foi construyida pa recibir con seguridá los cuatrimotores a reactor de primera xeneración: Comet, VC-10, DC-8, Convair 880, 990 y Boeing 707. Col creciente usu d'esos tipos d'aeronave, a partir de 1958, yera imperativu poder cuntar con un aeropuertu d'alternativa pal Galeão, na dómina l'únicu con pistes llargues, pero afeches pa recibir los reactores. Y la busca d'un llugar de condiciones climátiques aparentes apuntó a la construcción d'un nuevu aeropuertu internacional nesa área, que'l so clima garantiza la presencia de bones condiciones atmosfériques na mayor parte del añu, factor esencial pa la operación con aeronaves de gran tamañu.

Nun ye raru que gran parte de los aeropuertos del centro-sur de Brasil cierren o operen por preseos nos díes d'actuación de frentes fríes. Sicasí, Viracopos, puede permanecer abiertu recibiendo los vuelos destinaos a otros aeropuertos que tean temporalmente ensin condiciones d'operación.

L'aciertu de la llocalización, sol puntu de vista operacional, sicasí, creó una torga comercial: Viracopos pasó a ser l'aeropuertu más distante de la ciudá que orixinalmente deseyaba sirvir: São Paulo (de delles partes de la capital paulista, la distancia devasa los cien kilómetros). Este foi y sigue siendo'l principal problema pal afitamientu de VCP na receición d'aeronaves de pasaxeros. Esisten proyeutos de la construcción d'un sistema de trenes d'alta velocidá xuniendo Viracopos al Aeropuertu de Cumbica pa solucionar esi problema, sicasí, el costo eleváu tien retrasáu l'entamu de la execución de les obres.

El gobiernu federal va dir realizar una llicitación en 2010 pa faer la concesión por que dalguna empresa construya y opere el TAV (tren d'alta velocidá) que va faer la vinculación de Campinas, São Paulo y Rio de Janeiro. En Campinas va haber dos aparques, una nel centru de la ciudá y otra nel aeropuertu de Viracopos. Va Haber una estación en São Paulo, otra nel aeropuertu de Guarulhos, en São José de los Campos, en Barra Mansa o Vuelta Redonda y dos en Rio de Janeiro inclusive siendo una d'elles nel aeropuertu del Galeão.

Historia - Movimientu
Añu Pasaxeros

2005 816.599
2006 826.246
2007 1.006.059
2008 1.083.878
2009 3.564.686

Accidente de 1961Editar

Na madrugada de 23 de payares de 1961, un reactor Comet 4 de prefixu LV-AHR de les Aerollinies Arxentines cayó dempués de desapegar de Viracopos, provocando la muerte de les 52 persones que taben a bordu.[3]

Los motores presentaben problemes mientres el procedimientu de despegue y l'aeronave permaneció desafranada. Foi entós perdiendo altitú hasta llegar a un monte d'ocalitos asitiáu a 500 metros de la cabecera de la pista na zona rural del conceyu de Campinas.

Col impautu, l'avión abrió un claru de 400 metros d'estensión ente los árboles y foise despedazando hasta impautar contra una pequeña llomba onde acabó per esplotar.

Aerollinies y destinosEditar

 
AZUL ye la mayor operadora en Viracopos.

PasaxerosEditar

Aerollinies Destinos Alianza
  Aigle Azur
1 destín
Internacional: (1) París
N/A
  Azul Llinies Aérees
61 destinos
Nacionales: (56) Aracaju / Araçatuba / Arealva / Belém / Belo Horizonte / Guapu / Brasilia / Caxias do Sul / Caldas Novas / Campo Grande / Cascavel / Chapecó / Corumbá / Cuiabá / Curitiba / Dourados / Divinópolis / Florianópolis / Fortaleza / Foz do Iguaçu / Goiânia / Ilhéus / Jaguaruna / Jericoacoara / João Pessoa / Joinville / Juazeiro do Norte / Juiz de Fora / Lages / Londrina / Macapá / Maceió / Manaus / Marília / Maringá / Natal / Navegantes / Palmes / Passo Fundo / Ponta Grossa / Porto Alegre / Porto Seguro / Porto Velho / Presidente Prudente / Recife / Ribeirão Preto / Rio de Janeiro / Rio de Janeiro-GIG / Salvador de Bahia / São José do Rio Preto / Teresina / Três Lagoas / Uberaba / Uberlândia / Valença / Vitória

Internacionales: (5) Bariloche / Fort Lauderdale / Lisboa / Orlando / Punta del Este

N/A
  GOL Llinies Aérees
1 destín
Nacional: (1) Rio de Janeiro
N/A
  LATAM Brasil
1 destín
Nacional: (1) Brasilia
Oneworld

Carga regularEditar

Complexu aeroportuárioEditar

Sitiu aeroportuário
  • Área: 17.659.300,00 m²
Plataforma de les aeronaves
  • Área: 86.978 m² (plataformes 1 y 2)
Pista Principal
  • Llargor: 3.240m x 45m llargor
Terminal de pasaxeros
  • Área: 30.000 m²
Estacionamiento
  • Capacidá: 1.000 places
Mostradores de check-in
  • Númberu: 32
Estacionamiento d'aeronaves
  • Número de posiciones plataformes 1 y 2: 20
  • Númberu de posiciones plataforma 3 (de gran tamañu): 11

ServicioEditar

Órgano públicosEditar

AccesosEditar

Viracopos ta alcontráu na rexón sudoeste de la ciudá, non bien llueñe del estremu sur. Tien bon accesu per delles carreteres que crucien la Rexón Metropolitana de Campinas.

Desarrollu de 2009 a 2029Editar

L'Aeruporto Internacional de Viracopos va ser l'alternativa del estáu de São Paulo pa la inversión del gobiernu federal nos próximos venti años.[4] L'aeropuertu campineiro ye consideráu'l más fayadizu p'apurrir la crecedera del sector nel Brasil y atender de forma eficaz l'aumentu de la demanda de pasaxeros y aeronaves al mediu plazu.[4] Acordies con la Infraero esti periodu sería pol menos de dos décades. La construcción de la segunda pista d'aterrizaxe y despegues, aición que simboliza de fechu la elevación de la importancia de Viracopos nel escenariu nacional, ta prevista, pa empecipiar en 2010, acordies con el Ministeriu de la Defensa.[4]

El planu de crecederaEditar

La Infraero preve que l'aeropuertu de Viracopos reciba hasta nueve millones de pasaxeros per añu hasta l'añu 2014, añu de la copa del mundu en Brasil. El planu de crecedera pal aeropuertu ta previstu a mediu y llargu plazu y el proyeutu ta estremáu en tres fases:

La primer fase *

La espropiación de les árees entorno al aeropuertu, onde va ser construyida la segunda pista p'aterrizaxes y despegues.

  • Una ampliación del sistema de la terminal de pasaxeros que yá s'empecipió.
La segunda fase *

La construcción de hangares de caltenimientu d'aeronaves y accesos soterraños pa les sales d'embarque (implantación del sistema de concourse), pa los tráficos domésticu ya internacional. Envalorar pa esta fase una movimientu de 25 millones de pasaxeros per añu; 1,8 millones de tonelaes de cargues en circulación y 266 mil aeronaves transitando nel mesmu periodu, concluyendo esta etapa en 2020.

La tercer fase *

La espansión que promete faer de Viracopos unu de los más modernos y estructurados aeropuertos de l'América Llatina cola implantación de la tercer pista d'aterrizaxes y despegues; una pista de rodaxe paralela a la principal y la creación d'un segundu concourse. L'ampliación de les instalaciones de sofitu tamién tán previstes.[4]

2025Editar

Proxéctase un movimientu de 65 millones de pasaxeros per añu nel aeropuertu con 590 mil aeronaves y 3,4 millones de tonelaes de cargues.[4]

Proyeutu "Esti proyeutu tien

l'oxetivu de tresformar Viracopos nel gran aeropuertu terminal de São Paulo y nel principal centru cargueru d'América Llatina, va ser el mayor aeropuertu del hemisfério Sur acordies con la Infraero. Toa esa infraestructura va dexar que les empreses aérees amplien les sos rutes a partir de Viracopos. Anguaño'l tráficu aereu ta concentráu nos aeropuertos de Congonhas y de Guarulhos, na Capital. La consecuencia de la valoración como opción estratéxica pa descentralizar la malla aeroportuaria brasileña va ser el desarrollu non solo de la rexón de Campinas, pero de too Brasil.[4]

La espropiación recibe aval de la prefeuturaEditar

La Prefeutura de Campinas autorizó la espropiación de les últimes cuatro árees destinaes a l'ampliación del Aeropuertu Internacional de Viracopos, una área de 6,7km2, representando'l 23% del área total que l'aeropuertu tendrá de tener dempués de la so ampliación. Esta área total del aeropuertu tendrá de ser de 28,2km2. La nueva área d'ampliación ta al llau esquierdu de la pista actual ya inclúi terrenales que tán nos dos márxenes de la Carretera Santos Dumont (SP-075).[4]

Calendariu TurísticuEditar

Dende'l día 15 de xineru de 2009, per mediu de la llei 13.400/2009, foi incluyida nel Calendariu Turísticu del Estáu la Fiesta d'Aniversariu de Fundación del Aeropuertu Internacional de Viracopos. La celebración realízase, añalmente, el día 19 d'ochobre, en Campinas.

Ver tamiénEditar


ReferenciesEditar

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Infraero – Movimientu nos Aeropuertos
  2. Infraero: Inversiones na ampliación de Viracopos.
  3. AirDisaster.Con Accident Database.
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 Según nota de l'Asesoría de Comunicación del Ministeriu de la Defensa a l'Axencia Anhangüera de Notícias (Fábio Gallacci de la AAN). Primer páxina y cuadiernu A, p.3, "Ciudaes," Corréu Popular, Campinas, 6 d'agostu de 2008.

Enllaces esternosEditar



Aerollinies Destino
  Atles Air Huntsville, Miami, Santiago de Chile
  Cargolux Luxemburgu
  Centurion Air Cargu Miami
  FedEx Memphis
  LATAM Cargo America Miami
  LATAM Cargo Brasil Asunción, Bogotá, Ciudá del Este, Llima, Medellín, Miami, Vitoria
  LATAM Cargu Asunción, Ámsterdam, Bogotá, Buenos Aires-Ezeiza, Frankfurt, Quito, Santiago de Chile
  LATAM Cargo Méxicu Ciudá de Méxicu, Mérida
  Lufthansa Cargu Buenos Aires-Ezeiza, Curitiba, Dakar, Montevideo, Múnich, Rio de Janeiro-Galeão
  Martinair Ámsterdam, Guayaquil, Quito
  UPS Miami