Aeropuertu Internacional de Talagi
L'Aeropuertu Internacional de Arjángelsk-Talagi (En rusu: Аэропорт Талаги) (IATA: ARH, ICAO: ULAA) ye un aeropuertu allugáu a 11 km al nordeste d'Arjángelsk, capital del óblast homónimu, asitiáu nel norte de Rusia.
| Arjángelsk-Talagi | |
|---|---|
| Аэропорт Талаги | |
aeropuertu, aeródromu de tráficu comercial y federal aeroport (en)  | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Rusia |
| Óblasts | Óblast d'Arcánxel |
| Ókrug urbano (es) | Arkhangelsk Urban Okrug (en) |
| Ciudá/pueblu | Arkhanguelsk |
| Coordenaes | 64°36′00″N 40°43′00″E / 64.6°N 40.7167°E |
  Aeropuertu Internacional de Talagi Aeropuertu Internacional de Talagi (Rusia) | |
| Altitú | 18,9 m y 18 m |
| Historia y usu | |
| Orixe del nome |
Fyodor Abramov (es) |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve |
Arkhanguelsk y Diocese of Arkhangelsk (en) |
| Web oficial | |
 | |
_at_Talagi_Airport_(Arkhangelsk)_12Aug10.JPG)
_at_Talagy_(Arkhangelsk)_17Aug10.JPG)
Ye un aeropuertu de clase I. L'horariu de serviciu ye ente les 07:00 y les 22:00 hores mientres tol añu.
N'en 2001 movió 105.797 pasaxeros y 927 tonelaes de carga y tuvo el so picu operacional en 1990, cuando movió 952.457 pasaxeros.
Pista
editarCunta con una pista de formigón en direición 08/26 de 2.500x44 m (8.202x144 pies) con 400 m llibres en dambos estremos.[1]
Esiste una pista de carreto paralela a la pista principal col mesmu llargor qu'ésta y con unos 20 metros d'anchor. Hai tamién cuatro calles d'accesu ente la pista d'aterrizaxe y la de carreto: RD-1 con 16 metros d'anchor, RD-3 de 14 metros y RD-4 de 18 metros y RD-6 con 16 metros. Colos refuerzos llaterales, los anchores queden en: RD-1 22 metros, RD-3 19 metros, RD-4 32 metros, RD-6 26 metros.[2]
Tanto la pista como les cais de rodaxe tienen clasificación PCN 44 R/C/X/T.[3]
L'aeródromu ye afechu pa ser utilizáu polos siguiente tipos d'aeronaves : Il-114, Il-76T, IL-18, Tu-204, Tu-214, Tu-154, Tu-134, Yac-42, AN-12, An-24, An-26, AN-32, AN-74, AN-148 (y los sos cambeos), Airbus A319, Airbus A320, Boeing-737-300, DC-10, MD-11, MD-87 (y los sos cambeos), Saab 2000, CRJ-200y otros tipos, según tolos tipos d'helicópteros mientres tol añu.[4]
Terminal
editarLa terminal de pasaxeros ta dotada de tiendes, farmacia y un hotel. Acueye tamién el "Muséu de l'Aviación del Norte".[5]
L'aeródromu dispón tamién d'una terminal de carga con una superficie de 1.275 m².
Historia
editarL'aeropuertu foi construyíu en 1942 so la direición del representante de la SGC Ivan Papanin como un aeropuertu militar. Les operaciones civiles empezaron en 1963.
Empecipió operaciones comerciales el 5 de febreru de 1963 como aeropuertu civil. Los primeros aviones civiles que volaron dende esti aeropuertu fueron Antonov An-24, Ilyushin Il-14 y Il-18. El 25 de febreru del mesmu añu empezaron los vuelos diarios a Moscú y San Petersburgu. En payares de 1965 entró en serviciu la terminal del aeropuertu.
Nel aeropuertu tuvo esplegáu'l Reximientu d'Aviación 518 IAP Berlin , Orde de Suvorov del PVO. N'ochobre de 1966, el 518 Grupu de Defensa Aérea foi instaláu nel aeropuertu utilizando aviones Tu-128, en 1984 el reximientu foi rearmado con MiG-31. En 1998 el reximientu foi disueltu.[6]
En 1999, na aldega de Talazhsky Aviagorodok, foi irguíu un monumentu en memoria del grupu de defensa aérea, que consiste nun MiG-31 montáu nuna base de granitu.
En payares de 2009, l'aeropuertu foi certificáu pa recibir aviones Airbus A320 y A319.
Aereollinies y destinos
editar| Código compañía | Nome compañía | Destinos |
|---|---|---|
| AO | Avianova | San Petersburgu |
| 5N | Nordavia | Amderma, Ḥélsinki, Kotlas, Kristiansund, Leshukonskoye, Moscú-Sheremetyevo, Narian-Mar, Murmansk, San Petersburgu, Simferopol, Solovki, Tromsø, Usinsk, Antalya |
| FV | Rossiya | San Petersburgu |
| UT | UTair Aviation | Moscú-Vnúkovo |
Tresporte terrestre
editar- Autobús 12 dende la estación fluvial
- Autobús 32 dende la estación de ferrocarriles.
Referencies
editar- ↑ Vasquez, Tim. «Índiz d'aeropuertos de Rusia» (inglés). Consultáu'l 21 de marzu de 2012.
- ↑ «Pistes» (rusu). Consultáu'l 30 d'agostu de 2011. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
- ↑ Organización Internacional d'Aviación Civil (OACI) (2004). Aeródromo. Volume 1. Diseñu y operaciones d'aeródromos (Anexu 14 al Conveniu sobre Aviación Civil Internacional). OACI, páx. 26. ISBN 92-9194-617-6.
- ↑ «Aeronaves aceptaes» (rusu). Archiváu dende l'orixinal, el 11 d'ochobre de 2011. Consultáu'l 30 d'agostu de 2011.
- ↑ «Muséu de l'Aviación del Norte» (rusu). Consultáu'l 30 d'agostu de 2011.
- ↑ «www.ww2.dk/new/air%20force/regiment/iap/518iap.htm». Consultáu'l 25 de payares de 2017.
Enllaces esternos
editar- Sitio del reximientu aparcáu anguaño nel aeropuertu
- Estadístiques del aeropuertu
- Diagrama del aeropuertu de Talagi na base de datos d'aeropuertos rusos. (n'inglés). Consultáu'l 7 de setiembre de 2011
- L'Aeropuertu de Arjángelsk-Talagi na base de datos de los aeropuertos rusos AviaPages.ru (en rusu) Consultáu'l 21 de marzu de 2012
- Información aeroportuaria del Aeropuertu Internacional de Talagi en World Aero Data (n'inglés)
- Historial d'accidentes en Arjángelsk-Talagi (n'inglés) Consultáu'l 21 de marzu de 2012
- Mapa d'allugamientu de los aeropuertos de Arjángelsk en "Our Airports" (n'inglés) Consultáu'l 30 de marzu de 2012
Datos: Q1433005
Multimedia: Talagi Airport
