Ría de Tinamayor
La ría de Tinamayor o tamién llamada Tina, ye un estuariu asitiáu ente les comunidaes autónomes de Cantabria y Asturies, ente les llocalidaes d'Unquera y Pechón, en Cantabria y el conceyu de Ribedeva n'Asturies, au desagua'l ríu Deva al mar Cantábricu. Tien una superficie de 82 hectárees y un perímetru de 14,4 quilómetros, con una superficie intermareal del 50%. La ría despéllase al mar al traviés d'una estrecha canal d'agua ente dos montes de pindios abilaos; ellí esiste una sablera, mientres que'l so tramu entemediu ta cubiertu per praos y carrizales y el so tramu interior por árboles y arbustos esvalixaos.
| Ría de Tinamayor | |
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| Situación | |
| País |  España |
| Autonomía |  Principáu d'Asturies |
| Tipu | ría |
| Parte de | Mar Cantábricu |
| Coordenaes | 43°23′36″N 4°30′45″W / 43.393323°N 4.512634°O |
  Ría de Tinamayor Ría de Tinamayor (Asturies) | |
| Datos | |
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Al fondu de la ría ábrese, tres la llocalidá d'Unquera, l'escobiu de la Hermida, mediu más común p'aportar a la contorna cántabra de Liébana. L'autovía del Cantábricu traviesa la ría pela so parte interior.
Pel llau d'Asturies ta'l cabu de Santumedé, u esiste un faru del mesmu nome. N'otru llugar del cabu queden les ruines d'un monesteriu del sieglu XVIII.[1] Al pie de la boca de la ría esisten una serie de cueves, una d'elles ye la cueva de les Arenes, al este, na parte cántabra.[2]
La marxe drecha de la ría ocúpenla les calzaes d'aceleración y desaceleración pa entrar y salir de l'autovía del Cantábricu y la industria d'Unquera, esistiendo una fábrica de conserves con muelle propiu.[3]
Historia
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Anque'l tráficu marítimu ye güei escasu, tradicionalmente esta ría sirvió pa establecer conexones marítimes con distintos llugares d'España y Europa. A esta ría llegaben dende'l valle de Somorrostro, en Bizkaia, los minerales que s'embarcaben remontando un tramu del ríu Deva hasta un muelle, a partir del cual tresportábense en carru hasta les ferreríes de la zona interior. Los primeros datos sobro les ferreríes del llugar apaecen nel sieglu XVI, anque probablemente yá esistíen nel XV.[4]
Nes feches cercanes a 1900 tuvo la importancia de ser el puertu que conectaba la zona con otros de Bélxica y Alemaña, amás d'embarcar mercancíes pa les fábriques de la Real Compañía Asturiana de Mines, principalmente calamina y sulfuru de cinc.[5][6] Dos aduanes podíen utilizar la ría pa embarcar xéneros, frutes y productos: la de Llanes y la de San Vicente de la Barquera.[7]
Bibliografía
editar- Directiva Marco del Agua Cantabria: Evaluación del estado de las masas de agua transición (estuarios) de Cantabria . Tomu I. Carauterización de las masas de agua de los estuarios; anejo 1: Fichas descriptivas de los estuarios.
Referencies
editar- ↑ Fernández Álvarez, Florentino; Guía para visitar los santuarios marianos de Asturias, p.197. Ed. Encuentros (1990). ISBN 978-84-7490-252-5.
- ↑ VVAA; Revista Trabajos de Geología, nº 25, p. 27. Ed. Universidá d'Uviéu.
- ↑ Bar Cendón, Antonio; De la montaña a Cantabria: la construcción de una comunidad autónoma, p.141. Ed. Universidá de Cantabria (1995). ISBN 978-84-8102-112-7.
- ↑ Ceballos Cuerno, Carmen; Arozas y ferrones: las ferrerías de Cantabria en el Antiguo Régimen, pp 23-24. Ed. Universidá de Cantabria (2001). ISBN 978-84-8102-278-0.
- ↑ VVAA; Boletín de la Real sociedad geográfica, vol. 30-31 (Madrid, 1891).
- ↑ VVAA; Boletín de la Real sociedad geográfica, vol. 36-37 (Madrid, 1894).
- ↑ Aranceles de aduanas, para la península e Islas Baleares, p.22. Ed. Imprenta Nacional (1865).
Enllaces esternos
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Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Ría de Tinamayor.
Datos: Q1551613- Multimedia: Ría de Tina Mayor
