6 Hores de Silverstone

Les 6 Hores de Silverstone ye una carrera de resistencia que s'apuesta con sport prototipos y gran turismos nel circuitu de Silverstone, Reinu Xuníu. Tuvo otres duraciones amás de 1000 km, y solía apostase en mayu hasta qu'empezó a formar parte de la Le Mans Series na década de 2000.

6 Hores de Silverstone
Xeneral
Tipu de competición competición d'automovilismu
Deporte automovilismu
País Reinu Xuníu
Historia
Fundación 1976
Competición
Circuitu Circuitu de Silverstone
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Surdió nel añu 1976 como les 6 hores de Silverstone, pa sustituyir a la fecha de Brands Hatch del Campeonatu Mundial de Resistencia mientres esi circuitu yera remocicáu. Una vegada que Brands Hatch retornara al calendariu en 1977, dambes competencies convivieron mientres más d'una década. El formatu de la carrera de Silverstone pasó a ser de 1000 km na edición de 1983, asonsañando a la mayoría de les feches del campeonatu. Foi sustituyida per única vegada en 1989 por Donington Park. Les ediciones de 1990, 1991 y 1992 duraron respeutivamente 480, 430 y 500 km, de resultes d'un cambéu reglamentariu de los motores del Grupu C. El Campeonatu Mundial de Resistencia dexar d'apostar depués de la temporada 1992, y por tanto tamién los 1000 km de Silverstone.

La BPR Global GT Series corrió una carrera de cuatro hores en Silverstone en 1995 y 1996, y el Campeonatu FIA GT visitó'l circuitu cada mayu ente 1997 y 2002. Sicasí, eses competiciones llevaron el títulu "Troféu del Imperiu Británicu" y nengún sport prototipu participó d'elles, polo que-y les considera eventos distintos. El Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos solamente usó Donington Park como fecha británica.

Cuatro sport prototipos nos 1000 km de Silverstone de 2008.

Xunto col Troféu del Imperiu Británicu de 2000, corrióse una segunda carrera de 500 km na que participaron tantu gran turismos como sport prototipos, que foi fecha puntuable de l'American Le Mans Series. Esa competición antemanó la European Le Mans Series de 2001, un campeonatu efímeru que nun visitó Silverstone. Silverstone volvió allugar carreres de 1000 km cuando esi campeonatu européu de resistencia resurdió en 2004 col nome Le Mans Endurance Series (dos años más tarde Le Mans Series). Les ediciones de 2004, 2005 y 2012 tuvieron llugar n'agostu y les demás en setiembre.

En 2010, la carrera añadióse tamién a la Copa Intercontinental Le Mans. En 2011, la carrera retomó la denominación y duración de 6 hores. La edición 2012 dexó de ser válida pa la European Le Mans Series, y caltuvo'l so llugar nel renombráu Campeonatu Mundial de Resistencia.

Ganadores

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Añu Pilotos Automóvil Equipu
1976   John Fitzpatrick   Tom Walkinshaw BMW E9 3.5 CSL Hermetite BMW
1977   Jochen Mass   Jacky Ickx Porsche 935/77 Martini Racing
1978   Jochen Mass   Jacky Ickx Porsche 935/78 Martini Racing
1979   John Fitzpatrick   Hans Heyer   Bob Wollek Porsche 935/77A |

Gelo Sportswear Team

1980   Alain de Cadenet   Desiré Wilson De Cadenet Lola-Ford Alain de Cadenet
1981   Harald Grohs   Walter Röhrl   Dieter Schornstein Porsche 935J Vegla Racing Team
1982   Riccardo Patrese   Michele Alboreto Lancia LC1 Martini Racing
1983   Derek Reginald Bell   Stefan Bellof Porsche 956 Porsche
1984   Jochen Mass   Jacky Ickx Porsche 956 Porsche
1985   Jochen Mass   Jacky Ickx Porsche 962C Porsche
1986   Derek Warwick   Eddie Cheever Jaguar XJR-6 Jaguar
1987   Raul Boesel   Eddie Cheever Jaguar XJR-8 Jaguar
1988   Martin Brundle   Eddie Cheever Jaguar XJR-9 Jaguar
1989 Nun s'apostó
1990   Martin Brundle   Alain Ferté Jaguar XJR-11 Jaguar
1991   Derek Warwick   Teo Fabi Jaguar XJR-14 Jaguar
1992   Derek Warwick   Yannick Dalmas Peugeot 905 Evo 1B Peugeot Talbot Sport
1993-1999 Nun s'apostó
2000   J.J. Lehto   Jörg Müller BMW V12 LMR BMW Motorsport
2001-2003 Nun s'apostó
2004   Allan McNish   Pierre Kaffer Audi R8 LMP Audi Sport UK Team Veloqx
2005   Allan McNish   Stéphane Ortelli Audi R8 LMP Audi Team Oreca
2006 Nun s'apostó
2007   Marc Gené   Nicolas Minassian Peugeot 908 HDI FAP Peugeot
2008   Allan McNish   Rinaldo Capello Audi R10 TDI Audi Sport Team Joest
2009   Olivier Panis   Nicolas Lapierre Oreca 01-AIM Oreca
2010   Anthony Davidson   Nicolas Minassian Peugeot 908 HDI FAP Peugeot
2011   Sébastien Bourdais   Simon Pagenaud Peugeot 908 Peugeot
2012   Marcel Fässler   André Lotterer   Benoît Tréluyer Audi R18 y-tron quattro Audi Sport Team Joest
2013   Tom Kristensen   Allan McNish   Loïc Duval Audi R18 y-tron quattro Audi Sport Team Joest
2014   Anthony Davidson   Sebastien Buemi   Nicolas Lapierre Toyota TS040 Hybrid Toyota
2015   Marcel Fässler   André Lotterer   Benoît Tréluyer Audi R18 y-tron quattro Audi Sport Team Joest
2016   Neel Jani   Marc Lieb   Romain Dumas Porsche 919 Hybrid Porsche
2017   Anthony Davidson   Sebastien Buemi   Kazuki Nakajima Toyota TS050 Hybrid Toyota Gazoo Racing

Estadístiques

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Constructores con mas títulos

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Núm. Constructor Victories Años
1   Porsche 8 1977, 1978, 1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 2016
2   Audi 6 2004, 2005, 2008, 2012, 2013, 2015
3   Jaguar 5 1986, 1987, 1988, 1990, 1991
4   Peugeot 4 1992, 2007, 2010, 2011
5   BMW 2 1976, 2000
6   Lola 1 1980
  Lancia 1982
  Oreca 2009
  Toyota 2017

Ver tamién

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Referencies

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Enllaces esternos

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