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Jaguar Cars

Jaguar Cars ye una marca de Jaguar Land Rover,[1] un fabricante d'automóviles multinacional británicu con sede en Whitley, Coventry, Inglaterra. Dende 2008 la compañía pertenez al grupu industrial y automovilístico indiu Tata Motors.[2]

Jaguar Cars
productor d'automóviles
Llocalización
Sede Coventry
Direición Reinu Xuníu
Forma xurídica Sociedá mercantil
Historia
Fundación1934
Disolución 31 avientu 2012
Fundador William Lyons
Sector
Industria industria del automóvil
Productos destacaos automóvil
coche pasaxeros
Participación empresarial
Organización matriz Ford Motor Company
Tata Motors
British Leyland (es) Traducir
Propietariu de
Cambiar los datos en Wikidata

Fundada en 1922 como «Swallow Sidecar Company» por William Lyons, foi renombrada Jaguar Cars dempués de la Segunda Guerra Mundial poles connotaciones desafortunaes de les iniciales SS. Jaguar ye conocida poles sos luxosu berlines y les sos automóviles deportivos, segmentos del mercáu nos que tuvo dende los años 1930.

La compañía foi independiente hasta que se fixo parte de la compañía nacional British Motor Corporation en 1966. En 1984 salió a flote nel mercáu de valores como una compañía independiente namái pa faese parte de Ford en 1989-1990. En 1999 fíxose parte del nuevu Premier Automotive Group de Ford con Aston Martin, Volvo y Lincoln. Land Rover foi amestada al grupu en 2000 dempués de ser vendida por BMW.

El 25 de marzu de 2008 Ford Motor Company vendió les marques y teunoloxía de Jaguar y Land Rover al grupu automotriz indiu Tata Motors nuna operación cercana a los 2.300 millones de dólares.[ensin referencies]

La compañía taba orixinalmente alcontrada en Blackpool pero foi treslladada a Coventry pa tar nel corazón de la industria automovilístico británica. Anguaño les fábriques tán en Browns Lane en Coventry, Castle Bromwich en Birmingham y Halewood en Liverpool. La planta de Browns Lane foi cerrada en 2005 dexando la producción de vehículos d'aluminiu en Castle Bromwich y d'aceru en Halewood.

Jaguar ye dueña de la compañía automovilística Daimler (nun confundir con Daimler-Benz), que mercó en 1960. Daimler ye pocu más qu'un nome de marca pa los turismos más luxosos de Jaguar.

Modelos históricos

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Jaguar Mark 2 de 1962.
 
Jaguar E-Type de 1966.

Anque'l mercáu post-Segunda Guerra Mundial vía les ventes de Mark IV y Mark V como satisfactories, la so apariencia nun camudara de los modelos d'antes de la guerra.

Al introducir el gran Sedan Mark VII en 1951, un automóvil diseñáu pal mercáu estauxunidense, Jaguar llueu s'atopó acorviáu con pidíos. El Mark VII y los sos socesores namái consiguieron bones crítiques de revistes como «Road & Track» y «Motor». En 1956 un Jaguar Mark VII ganó'l prestixosu Rally de Montecarlu del 2003

Los modelos más importantes

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Deportivos:

  • Jaguar SS-100 (1935-1941)
  • XK120 (1948-1954)
  • XK140 (1954-1957)
  • XK150 (1957-1960)
  • Tipu-Y (1961-1975)
  • Jaguar XJ-S/XJS (1975-1996)
  • XK (1996-presente)

Grandes turismos:

  • Jaguar Mark IV (1945-1949)
  • Jaguar Mark V (1949-1951)
  • Jaguar Mark VII (1951-1957)
  • Jaguar Mark VIII (1957-1959)
  • Jaguar Mark IX (1958-1961)
  • Jaguar Mark X (1961-1966)

Turismos compactos y medianos:

  • Jaguar Mark I (1955-1959)
  • Jaguar Mark II (1959-1966)
  • Jaguar S-Type (1963–1968)|Jaguar S-Type]] (1963–1968)
  • Jaguar S-Type (1999-2008)
  • X-Type (2001-2009)

Motores

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Jaguar diseñó cuatro generación de motores:

Motor Jaguar V12 - V12

 
Prototipu del Jaguar C-XF.

Modelos actuales

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L'actual catálogu Jaguar inclúi los siguientes modelos:

XE- Deportivu * F- Pace Touterrén

Modelos futuros

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  • C-X17- SUV
  • XE - deportivu[3][4][5] En xineru de 2015, anúnciase'l Jaguar F-Pace, un debú 2015 antes de salir a la venta en 2016. van incorporase munches señales del conceutu C-X17 cruciando a Jaguar.[6]

Carreres deportives

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La compañía tuvo grandes ésitos nes disciplines automovilístiques de gran turismos y Sport Prototipos, particularmente nes 24 hores de Le Mans. Les victories fueron en 1951 y 1953 col C-Type, dempués en 1955, 1956 y 1957 col D-Type. Abandonóse la famosa carrera per munchos años, hasta que nos mediaos de los años 1980 l'equipu Tom Walkinshaw Racing empezó a diseñar y preparar los prototipos deportivos Jaguar con motores V12 pa carreres europees de deportivos. L'equipu empezó a ganar regularmente dende'l 1987, y con más sofitu de la fábrica l'equipu ganó les 24 hores de Le Mans en 1988 y 1990. Jaguar Sport:

  • Jaguar C-Type (1951-1953)
  • Jaguar D-Type (1954-1957)
  • Jaguar Llixeru E-Type
  • XJ220 (1988)
  • XJR-15 (1990)

XJ 220, el más rápidu del mundu

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El Jaguar XJ220 ye un automóvil superdeportivu producíu pol fabricante Jaguar en collaboración con Tom Walkinshaw, que compitió pola escudería inglesa Jaguar ente 1992 y 1994. Hasta la llegada del McLaren F1 en 1994, qu'algamaba los 386,7 km/h, tenía'l récor mundial de velocidá establecíu en 350 km/h. El so motor de gasolina ye un V6 de 3.6 L de cilindrada con turbocompresor y 542 CV de potencia máxima. En 1984, unu de los inxenieros del departamentu de diseñu y desenvolvimientu de Jaguar pensó nun vehículu que pudiera andar a la tema cola nueva y última creación del fabricante alemán Porsche, el Porsche 959. Nesos momentos, Lamborghini aceleraba l'allumamientu del Diañu, sustitutu del Countach; remanez Bugatti; Ferrari llanza'l F40; Cizeta crea'l Moroder y Vector llanza'l Twin Turbo.

La idea orixinal cuntaba con una tresmisión total permanente, 4 ruedes directrices, suspensión intelixente y un motor V12 de más de 500 cv. La llinia esterior tien 1,12 m d'altor, 4,93 m de llargu y 2 m d'anchu. Tres unos problemes económicos, Ford toma'l control en 1988, quien p'abaratar el costu del proyeutu, realizó unos cambeos qu'esaniciaron la tracción integral, les 4 ruedes directrices, la suspensión activa y sustituyeron el V12 pol V6 biturbo deriváu de la competición.

Los Jaguar na ficción y nos medios

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Un xuguete d'autos deportivos Jaguar de 1955, na coleición permanente del Muséu de los Neños d'Indianápolis
  • El personaxe Arthur Dailey de la serie televisiva británica Minder xeneralmente víase remanando un Jaguar XJ6
  • L'Inspector Morse, na serie televisiva británica del mesmu nome, remanaba un Jaguar Mark 2
  • El personaxe Harold, de Harold and Maude, tenía un coche aciagu Jaguar E-Type.
  • El personaxe protagonista de The Odessa File, de Frederick Forsyth, conducía un Jaguar deportivu.
  • Na segunda entrega d'Austin Powers (Austin Powers, la espía que m'achuchó), el protagonista apaez conduciendo un Jaguar E-Type, pero nel rótulu de la marca del coche puede lleese Shaguar en cuenta de Jaguar.
  • El personaxe Leonard Shelby na película Memento, llamada Amnesia en hispanoamérica, remana un Jaguar.
  • Charlie Harper en "2 homes y mediu" conducía un Jaguar
  • Na serie Hemlock Grove, Norman Godfrey conduz un Jaguar XK150
  • Na serie Desperate Housewives, Carlos Solís (Ricardo Antonio Chavira) y Gabrielle Solís (Eva Longoria) tienen un Jaguar S-Type R color Plata, a la fin de la serie Bree Van de Kamp (Marcia Cross) y el so nuevu maríu tienen un Jaguar XF color Azul Osmiu.
  • Edward Woodward na serie de los 80 "El Ecualizador" conducía un Jaguar
  • Na serie Two and a half Men, Charlie Harper (interpretáu por Charlie Sheen) tien un Jaguar

Ver tamién

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Referencies

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  1. ↑ «Jaguar Land Rover 2012 Overview». Jaguar Land Rover (14 de xunu de 2012). Archiváu dende l'orixinal, el 2 de February de 2013.
  2. ↑ «Tata Buys Jaguar Land Rover for $2.3 Billion». Autoblog.com. Consultáu'l 19 de xunu de 2009.
  3. ↑ «fin-xaguar-xe-asitiáu-en-el mercáu/ ¡Por fin! Jaguar XE, asitiáu nel mercáu».
  4. ↑ «xasis recortáu-del-xk/ El nuevu Jaguar XE podría utilizar el xasis recortáu del XK».
  5. ↑ «xaguar-xe/ Ratan Tata confirma'l Jaguar XE».
  6. ↑ Spinks, Jez. «Jaguar rules out SUV but not crossover CarAdvice». Consultáu'l 24 de xunetu de 2012.

Enllaces esternos

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