Aston Martin

Aston Martin
	productor d'automóviles, negociu y empresa de capital abiertu
Llocalización
Sede	Gaydon (es)
Direición	Reinu Xuníu
Forma xurídica	public limited company (en) y sociedá llimitada
Historia
Fundador	Robert Bamford; Lionel Martin
Orixe del nome	Lionel Martin
Organigrama
Dueñu	Investment Dar (en)
Presidente	Lawrence Stroll (2020)
Direutor executivu	Amedeo Felisa (2022)
Sector
Industria	industria del automóvil
Productos destacaos	automóvil deportivu; Segmento F (es)
Participación empresarial
Filiales	ver Lagonda (es) ; David Brown Corporation (en) ; Aston Martin Racing (es) ;
Propietariu de	ver Aston Martin; Lagonda (es) ;
Formáu por	Aston Martin en Fórmula 1; Aston Martin Racing (es)
Datos económicos
Parte de	OTC Markets Group (es) ARGGY
Emplegaos	3000 (2022)
Ingresos totales	1 381 500 000 £ (2022)
Beneficiu netu	−527 700 000 £ (2022)
Beneficiu enantes d'impuestos	−117 900 000 £ (2022)
	Web oficial

Aston Martin ye un fabricante británicu d'automóviles de luxu y altu rendimientu, perteneciente a un consorciu lideráu por David Richards de Prodrive dende marzu de 2007.

La venta d'estos coches británicos de luxu (hasta 2007 de la división Premier Automotive Group de Ford Motor Company), foi tasada parcialmente en 705 millones d'euros, dexando a la compañía con namái una inversión envalorada de 40 millones de llibres.

Historia

1934 Aston Martin Ulster.

Aston Martin foi fundada col nome de Bamford & Martin Ltd en 1913 por Robert Bamford y el pilotu Lionel Martin, vencedor en 1913 de la famosa carrera de monte Aston-Clinton. En 1914 pasó a denominase Aston Martin. Tuvo una destacada participación en numberoses competiciones de gran turismu. Históricamente, los sos rivales más importantes son les firmes italianes Ferrari y Maserati y, apocayá, la marca alemana Porsche. Apurriendo un estremáu estilu inglés, Aston Martin adquirió fama mundial al aprovir los automóviles pa les películes de James Bond, l'axente 007. En Casino Royale (2006) y en Quantum of Solace (2008) y en Spectre (2015) l'actor Daniel Craig utiliza un DBS platiáu y un Aston Martin DB10 prototipu .

En 2005 la marca volvió a les competiciones deportives con ésitu llogrando un tercer puestu na categoría GT de les 24 Hores de Le Mans col so modelu DBR9. Aston Martin ganó per última vegada esa llexendaria prueba en 1959.

1950 Aston Martin DB2 Vantage.

Mientres cuasi tola so hestoria, Aston Martin fabricó automóviles de manera artesanal y en pequeñes series; ente 1957 y 2000 la producción total de la marca nun llegó a dolce mil unidaes. Estos volúmenes amontáronse n'años recién. En 2003, Aston Martin produció 1.476 automóviles y en 2004 dio un notable saltu a 2.400 unidaes vendíes averándose a la meta establecida pol Premier Automotive Group -cuando yera'l so dueñu-, de cinco mil automóviles añales para 2006. La fábrica, inaugurada en 2004 en Gaydon, Inglaterra, tien esa capacidá de producción. Les ventes del últimu añu fiscal dexaron a la marca británica anunciar el so primer exerciciu con ganancies dende 1962 terminando col increíble récor de más de 40 años con balances en colloráu. Nel 2007 Aston Martin fabricó 7,250 automóviles, una medría de 6.7% respectu al 2006.

Anguaño (2014) Aston Martin produz les siguientes games de modelos: DB9, con motor V12 de 6 llitros; Vantage, con motores V8 o V12 y opciones S, Roadster y N430, el Aston Martin Rapide S de 4 puertes y el Vanquish con motor V12, 568 CV de potencia, 201 mph velocidá máxima y 0-60 mph en namái 3,6 segundos. Tolos modelos tienen motor delanteru y traición posterior.

Les sigles DB son les iniciales de David Brown, quien dirixiera la Compañía dende finales de la segunda guerra mundial hasta 1972, añu nel que la vendió.

Ente 2009 y el 2012, Aston Martin fabricó una edición especial llamáu One-77, con un preciu d'un millón d'euros aproximao. Impulsáu por un motor V12 7.3 llitros con 750 caballos de fuercia y 553 llibres-pie de torque, el One-77 puede acelerar de cero a cien en 3,5 segundos y algamar una velocidá máxima de 221 mph. El postreru en fabricase d'esta serie foi de color blancu/colloráu.

Aston Martin Lagonda El nuevu Aston Martin Lagonda lleva un estilu claramente inspiráu pol so antecesor y va tener un nivel de exclusividad pa andar a la tema cola del one-77 superdeportivu. Aston Martin confirmó que namái'l coche de fechu va construyise como parte d'un programa especial, namái por invitación, a midida. Va tar basáu na arquiteutura VH de la empresa, tener poder V12, y paneles de carrocería de fibra de carbonu. Los númberos van ser bien llindaos, y van producise nel mesmu edificiu qu'allugaba one-77. Nun fai falta dicir que cada vehículu va ser construyíu a mano. el coche ufiértase namái a los veceros del mercáu mediu Oriente. Aston diz que ye onde esiste la demanda. Nun hai precios. http://www.roadandtrack.com/go/first-looks/first-look-2015-aston-martin-lagonda-super-seden

El futuru del Aston Martin apeligra por problemes de financiamientu de la delda.^[1]

El DB5 de James Bond

El Aston Martin DB5 de James Bond.

Aston Martin DB AR1, modelu d'edición llindada producíu en 2003.

El DB5 ye'l más famosu coche de Aston Martin, por cuenta del so usu por James Bond en Goldfinger (1964). Anque Ian Fleming asitiara a Bond nun DB Mark III na novela, el DB5 yera'l modelu más nuevu de la empresa cuando la película taba realizándose. El coche utilizáu na película foi'l prototipu orixinal DB5, con otru coche estándar utilizáu p'acrobacies.

Ello ye que James Bond amuesa'l so escelente gustu polos coches conduciendo dellos modelos distintos de Aston Martin. Nes más recién películes del axente británicu más famosu, Bond conduz automóviles de la marca inglesa. En Casino Royale l'axente Bond conduz un DBS forníu con teunoloxía piquera, dempués en Quantum of Solace conduz otru elegante DBS a toa velocidá peles cais d'Italia mientres fuxe d'una persecución, lo qu'ensin dulda benefició la popularidá d'estos coches, pos 007 ye un iconu mundial na cultura popular y ye acomuñáu cola aición y la elegancia. El mesmu modelu apaez na más recién entrega del axente 007 Skyfall escontra'l clímax de la película, 007 fuxe con M a Skyfall pa face-y frente a Raoul Silva y les sos maleantes. El DB5 que nun puede ser rastrexáu a diferencia de coches modernos, ye forníu con ametralladores so los sos faros colos cualos 007 acaba con dellos secuaces de Silva; depués un helicópteru destrúi'l vehículu.

Modelos

Modelos actuales

2003-presente - DB9.
2005-presente - Vantage.
2010-presente - Rapide S.
2012-presente - Vanquish.
2016-presente - Aston Martin DB11
2015-presente - Aston Martin Vulcan

Modelos anteriores

1951-1956 - DB3.
1963-1965 - DB5
1988-2000 y 2011-2012 - Virage.
1994-2003 - DB7.
2007-2012 - DBS V12.

Ediciones llindaes

DB4 GT Zagato 1960-1962 (20 unidaes)
V8 Zagato 1986-1990 (89 Unidaes)
DB7 Zagato 2002-2003 (100 Unidaes)
DB AR1 2003-2004 (99 Unidaes)
One-77 2009-2012 (77 Unidaes)
V12 Zagato 2012-2013 (150 unidaes)

Imáxenes de dellos modelos

DB Mark III, fabricaos ente 1957–1959
Aston Martin DB2-4 Mark I imaxe:
1967–1989 DBS y otros V8s
2001 Aston Martin DB7 Vantage
2001 Aston Martin Aston Martin Vanquish
2003 DB7 Zagato (coupé) y DB AR1 (roadster)
2006 Aston Martin DB9 Volante imagen:Aston
2007 Aston Martin Vantage
2016 Aston Martin DB11

Referencies

↑ «Automoción El futuru del Aston Martin apeligra por problemes de financiamientu de la delda». caranddriver.es (28 de setiembre de 2009). Archiváu dende l'orixinal, el 2015-09-23. Consultáu'l 19 de marzu de 2014.

Enllaces esternos

marca-lagonda-vuelve vivir-gracias-a-aston-martin Aston Martin va alicar Lagonda en 2012 (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
Páxina web de Aston Martin

[1] «Automoción El futuru del Aston Martin apeligra por problemes de financiamientu de la delda». caranddriver.es (28 de setiembre de 2009). Archiváu dende l'orixinal, el 2015-09-23. Consultáu'l 19 de marzu de 2014.

[1]