La Scuderia Ferrari empezó patrocinando a pilotos y automóviles d'Alfa Romeo y Fiat. La compañía empezó a producir automóviles en serie nel añu 1947. Convertir en Ferrari S.A. cuando nel añu 1969 Fiat Group entró a ser parte del Conseyu d'Alministración y fíxose accionista de la empresa. Anguaño'l principal accionista de la compañía italiana ye Fiat Group, col 90 %, un 5 % de les aiciones foi mercáu, en 2005, por una compañía de los EAU, y el restu pertenez a Piero Ferrari, fíu de Enzo. La compañía tien la so sede en Maranello, cerca de Boloña y Módena, Italia. Nel añu 2005 Ferrari vendió 5409 unidaes, con una xubida de ventes del 8,7 %, y con una facturación de 1500 millones d'euros.
En 2013 Ferrari amenorgó espresamente la so producción d'automóviles a 6922 unidaes na so fábrica de Maranello. Esta cifra significó un 5,4 % menos que l'añu anterior, a pesar de sacar un 5,4 % más de beneficios. Nel añu 2017, Ferrari presentó'l Ferrari 812 Superfast con un motor V12, la empresa considéra-y el Ferrari más potente de la historia.
N'agostu de 2017 Ferrari reveló un nuevu convertible. El Ferrari Portofino, que vien con un motor V8, va reemplazar al California, modelu básicu de Ferrari.[1]
Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 coles mires de patrocinar a pilotos aficionaos de Módena. Ferrari entrenó a dellos pilotos y compitió con gran ésitu con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando foi oficialmente contratáu por Alfa Romeo como presidente del so departamentu de carreres.
En 1940, en enterándose de los planes de la compañía p'absorber la so amada Scuderia y tomar control del so trabayu na competición, abandonó rápido Alfa Romeo. Puesto que tenía prohibíu por contratu competir mientres dellos años, la Scuderia convirtióse de volao en Auto Avio Costruzioni Ferrari, qu'aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios p'aviones. Mientres esti periodu nel que nun podía competir, enzo Ferrari de fechu produció un auto de carreres, el Tipu 815, siendo este'l primer auto orixinalmente de Ferrari, pero por cuenta de la Segunda Guerra Mundial tuvo bien poca participación nes carreres. En 1943 la fábrica Ferrari treslladar a Maranello, onde permaneció dende entós. Esta foi duramente bombardiada y destruyida parcialmente en 1944 y reconstruyida en 1946 pa darréu producir los sos famosos y costosos autos deportivos de luxu.
El primer automóvil deportivu de Ferrari, el 125 S de 1947, taba propulsado por un motor V12 de 1,5 llitros. Anque yera ronciegu a ello, Enzo construyía y vendía los sos automóviles pa financiar la Scuderia. Mientres los sos autos ganábense rápido una reputación gracies a la so calidá, Enzo caltuvo un famosu iñerizu a los sos veceros, pos sentía que la mayoría d'ellos taben mercando los sos autos pol prestíu y non poles sos prestaciones.
Los autos deportivos Ferrari, yeren notables pol so esquisitu estilu por cuenta de que dalgunos yeren diseñaos por cases de diseñu tales como Pininfarina. A lo llargo de dellos años, trabayaron pa Ferrari otres cases de diseñu de carrocería, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Magar el so tradicional color coloráu heredáu de los modelos de carreres ye característicu, tamién comercialicen automóviles en distintos colores.
22 coches de Fórmula 1 usaos por Ferrari a lo llargo de la so historia.
La verdadera pasión d'Enzo Ferrari, a pesar de la so estensa carrera con automóviles de cai, foi siempres la competición automovilística. La so escudería empezó como patrocinadora independiente pa pilotos en diversos coches, pero llueu se convirtió nel equipu de la casa d'Alfa Romeo. Tres la so marcha d'Alfa Romeo Enzo Ferrari empezó a diseñar y fabricar los sos propios coches. L'equipu Ferrari apaeció per primer vegada nun Gran Premiu Européu en rematando la Segunda Guerra Mundial.
Anque na actualidá la Scuderia Ferrari solo participe de forma oficial en Fórmula 1, mientres décades participó n'otres prestixoses competiciones automovilístiques como les 24 Hores de Le Mans o la Mille Miglia, siendo l'equipu más gallardoniáu de la historia de los circuitos.
Campeonatu mundial de Sport prototipu, 15 títulos de constructores: 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 y 1972.
24 Hores de Le Mans, 9 victories absolutes: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 Y 1965.
Ferrari tamién entama competiciones monomarca pa equipos privaos y veceros de la compañía y prepara coches pa equipos veceros que participen n'otros campeonatos:
Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norteamérica, son campeonatos monomarca pa equipos privaos. Compiten con una versión pa circuitu del Ferrari F430, el F430 Challenge, anque yá presentaron el futuru Ferrari 458 Challenge.
Programes XX: 599XX y FXX son dos programes de carreres colos que dellos adineraos veceros de la compañía percuerren los circuitos más prestixosos del mundu con dos vehículos preparaos pa tal fin.
Equipos veceru pa GT: Tamién prepara coches GT qu'ufierta a equipos privaos y que participen en prestixoses competiciones de GT. Anguaño ufierten el F458 GT.
(Programa esclusivu de Ferrari esperimental de pruebes entamaes por Ferrari, onde los compradores son escoyíos por Ferrari y los coches permanecen na fábrica de Maranello. Les pruebes son entamaes por Ferrari en dellos circuitos alredor del mundu.)
Alberto Ascari, Johnny Claes, Alesandro de Tomaso, Charles de Tornaco, Guiseppe, Farina, Rudi Fisher, Mike Hawthorn, Peter Hirt, Roger Laurent, Reg Parnell, Louis Rosier, Roy Salvadori, Giorgo Scarlatti, André Simon, Jacques Swaters, Piero Taruffi, Luigi Villoresi
Eugenio Castellotti, Peter Collins, Guiseppe Farina, Paul Frere, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant
Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, José Froilán González, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Cesara Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips
Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Richie Ginther, José Froilán González, Dan Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips
Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips
Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips
Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tinu Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams
Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tinu Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams
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