James Toseland
James Toseland (5 d'ochobre de 1980, Sheffield) ye un pilotu inglés de motociclismu. Foi campeón del mundu de Superbikes en 2004 y 2007 con Ducati y Honda, respeutivamente. Tamién ye conocíu por ser músicu y por tener una banda llamada "Crash".
James Toseland | |
---|---|
Vida | |
Nacimientu | Sheffield, 5 d'ochobre de 1980[1] (43 años) |
Nacionalidá | Reinu Xuníu |
Estudios | |
Llingües falaes | inglés |
Oficiu | |
Oficiu | pilotu de motociclismu, pianista, cantante |
| |
Númberu de dorsal | 52 |
Instrumentu musical |
pianu voz |
toselandmusic.com | |
Carrera deportiva editar
Entamos editar
Anque s'empecipió nel Off-Road llueu se pasó a los circuitos na categoría de 125cc nos campeonatos británicos y xubiendo de categoríes llegando a apoderar delles series como la de Honda CB500 a finales de los noventa. Pasó a pilotar na categoría de Supersport y pasó al mundial d'esta categoría.
Superbikes editar
En 2000 pasó al campeonatu británicu de Superbikes consiguiendo bones resultaos. Esto valió-y pa dase a conocer y pasar na temporada 2001 al campeonatu mundial de Superbikes como compañeru de Neil Hodgson anque en temporaes pasaes nun consiguió resultaos bien destacaos en 2002 remató'l mundial en 7ª posición.
En 2003 l'equipu foi más competitivu y Toseland consiguió la so primer victoria del mundial nel GP d'Alemaña de Superbikes y remató esa temporada en 3ᵉʳ posición.
Pa la temporada 2004 Toseland camudó de marca y robló con Ducati como segundu pilotu y teniendo como compañeru a Regis Laconi , col cual apostóse'l títulu que foi parar a manes de Toseland llogrando'l so primer títulu del mundu de Superbikes.
En 2005 col regresu de Suzuki y Yamaha Toseland nun pudo revalidar el títulu y remató en 5ª posición a la fin. Pa 2006 Toseland camudó de marca ya ingresu nes files de Honda nel equipu Ten Kate Racing reemplazando a Chris Vermeulen, nesa temporada remató como subcampeón por detrás de Troy Bayliss.
Repitió en 2007 con Honda refugando una ufierta del equipu de Luis d´Antin pa correr en MotoGP. Llogró ocho victories y consiguió el so segundu títulu mundial con tan solu dos puntos de diferencia del segundu clasificáu, el xaponés Noriyuki Faiga.
MotoGP editar
Pa la temporada 2008 Toseland dio'l saltu a MotoGP a bordu d'una Yamaha del equipu Tech 3 anque se rumoreó que l'equipu Ten Kate Racing daría'l saltu a MotoGP con Toseland como pilotu, pero l'equipu desmintió estos rumores.
Dempués de dos temporaes de resultaos discretes, anque casi siempres rematando dientro de los puntos, abandonó MotoGP.
Vuelta a Superbikes editar
En rematando l'añu 2009, James volvió al Campeonatu Mundial de Superbikes al equipu Yamaha Sterilgarda, onde nun volvió recuperar el nivel de la etapa anterior.
En 2011 corrió pal equipu BMW Motorrad Italia, pero una mancadura na muñeca torgó-y participar con normalidá mientres el campeonatu. Al rematar la temporada, retirar por una mancadura de rodía.
Estadístiques de carrera editar
Campeonatu Mundial de Motociclismu editar
Carreres por temporada editar
Añu | Categoría | Equipu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Ptos. | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | MotoGP | Tech 3 | QAT 6 |
ESP 6 |
POR 7 |
CHI 12 |
FRA Ret |
ITA 6 |
CAT 6 |
GBR 17 |
NED 9 |
ALE 11 |
USA 9 |
CZE 13 |
RSM 6 |
IND 18 |
JAP 11 |
AUS 6 |
MAL Ret |
VAL 11 |
105 | 11º |
2009 | MotoGP | Tech 3 | QAT 16 |
JAP 9 |
ESP 13 |
FRA 9 |
ITA 7 |
CAT 13 |
NED 6 |
USA DSQ |
ALE 10 |
GBR 6 |
CZE 9 |
IND 6 |
RSM 10 |
POR 9 |
AUS 14 |
MAL 15 |
VAL 12 |
92 | 14º |
Campeonatu Mundial de Supersport editar
Carreres per temporada editar
Añu |
Moto |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Honda | GBR |
ITA |
ESP |
ALE |
SMR |
RSA 10 |
USA Ret |
EUR 8 |
AUT 12 |
NED Ret |
18 | 19º | |
1999 | RSA 6 |
GBR 8 |
ESP 11 |
ITA 9 |
ALE 13 |
SMR 13 |
USA 11 |
EUR 7 |
AUT Ret |
NED 7 |
HOC 22 |
59 | 11º |
Campeonatu Mundial de Superbikes editar
Carreres per temporada editar
Añu | valign="middle"
rowspan=2| Moto |
1 |
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Ptos. | Pos. | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2001 | Ducati | ESP Ret |
ESP 9 |
RSA 14 |
RSA Ret |
AUS 14 |
AUS C |
JAP 11 |
JAP 16 |
ITA Ret |
ITA Ret |
GBR 8 |
GBR Ret |
ALE Ret |
ALE 17 |
RSM 11 |
RSM 8 |
USA 10 |
USA 7 |
EUR 11 |
EUR 6 |
OSC 10 |
OSC 12 |
NED 10 |
NED 8 |
IMO Ret |
IMO DNS |
91 | 13º |
2002 | ESP 12 |
ESP 10 |
AUS 8 |
AUS 7 |
RSA 6 |
RSA 8 |
JAP 9 |
JAP 11 |
ITA 5 |
ITA Ret |
GBR 10 |
GBR 9 |
ALE 7 |
ALE 7 |
RSM 8 |
RSM Ret |
USA 9 |
USA 6 |
BHA 9 |
BHA Ret |
OSC 6 |
OSC 8 |
NED 6 |
NED 3 |
IMO 6 |
IMO 6 |
195 | 7º | |
2003 | ESP 4 |
ESP 3 |
AUS Ret |
AUS 4 |
JAP 3 |
JAP 5 |
ITA 4 |
ITA 5 |
ALE 3 |
ALE 1 |
GBR 2 |
GBR 4 |
RSM 2 |
RSM Ret |
USA 3 |
USA Ret |
BHA 6 |
BHA 3 |
NED 4 |
NED Ret |
IMO Ret |
IMO Ret |
FRA 5 |
FRA 2 |
271 | 3º | |||
2004 | ESP 1 |
ESP 2 |
AUS 3 |
AUS Ret |
RSM 10 |
RSM 6 |
ITA 2 |
ITA 2 |
ALE 2 |
ALE 2 |
GBR Ret |
GBR 5 |
USA 4 |
USA 7 |
BHA 2 |
BHA Ret |
NED 1 |
NED 2 |
ITA 3 |
ITA 2 |
FRA 1 |
FRA 2 |
336 | 1º | |||||
2005 | QAT 6 |
QAT 6 |
AUS 14 |
AUS Ret |
ESP 8 |
ESP 19 |
ITA 3 |
ITA 5 |
EUR 3 |
EUR 1 |
RSM 4 |
RSM 4 |
CZE 2 |
CZE 8 |
BHA Ret |
BHA 7 |
NED 2 |
NED 3 |
ALE 4 |
ALE 11 |
IMO 4 |
IMO C |
FRA 3 |
FRA 6 |
254 | 4º | |||
2006 | Honda | QAT 1 |
QAT 4 |
AUS 3 |
AUS 2 |
ESP 9 |
ESP 11 |
ITA Ret |
ITA 5 |
EUR 3 |
EUR 3 |
RSM 2 |
RSM 8 |
CZE 2 |
CZE 5 |
GBR 2 |
GBR 5 |
NED 10 |
NED 9 |
ALE 9 |
ALE 1 |
IMO 2 |
IMO 5 |
FRA 1 |
FRA 3 |
336 | 2º | ||
2007 | QAT 2 |
QAT 1 |
AUS 2 |
AUS 1 |
EUR 1 |
EUR Ret |
ESP 5 |
ESP 1 |
NED 1 |
NED 2 |
MON 4 |
MON 2 |
GBR 8 |
GBR C |
RSM 4 |
RSM 6 |
CZE 1 |
CZE 2 |
BHA 1 |
BHA 1 |
ALE 9 |
ALE 4 |
ITA 3 |
ITA 11 |
FRA 7 |
FRA 6 |
415 | 1º | |
2010] | Yamaha | AUS Ret |
AUS 10 |
POR 7 |
POR 6 |
ESP 3 |
ESP 7 |
NED 2 |
NED 3 |
ITA 2 |
ITA Ret |
RSA 7 |
RSA 6 |
USA 9 |
USA Ret |
RSM 10 |
RSM Ret |
CZE 7 |
CZE 4 |
GBR 8 |
GBR 5 |
ALE Ret |
ALE 8 |
IMO Ret |
IMO Ret |
FRA Ret |
FRA Ret |
187 | 9º |
2011 | BMW | AUS 17 |
AUS 14 |
GBR |
GBR |
NED |
NED |
ITA DNS |
ITA DNS |
USA 15 |
USA DNS |
SMR |
SMR |
ESP |
ESP |
CZE WD |
CZE WD |
SIL 12 |
SIL 13 |
ALE 13 |
ALE Ret |
IMO |
IMO |
FRA |
FRA |
POR |
POR |
13 | 22º |
Imáxenes destacaes editar
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